Исключительно уникальное фото старого трамвайного кольца "Старая Деревня". Только второе такое фото на сайте, но первое фото, которое передаёт структуру и атмосферу старого кольца. На момент съёмки сюда ходили только маршруты 2 и 37.

Понимаю, что неместному понять сложно, но как родившийся в Леинграде, и ездивший на этих трамваях ещё в то время, которое показано на данных фотографиях - я искренне благодарен обладателю фото за публикацию данной серии на сайте.

An absolutely unique photo of the old Staraya Derevnya (the Old Village) Loop. This is the second such photo on the site, however, the first photo that actually shows the design and the aura of the old loop. At the time of this photo only the Lines 2 and 37 operated here.

I know it might be hard to understand for an outsider, but as someone who was born in Leningrad and was riding these trams at the time shown in this photo - I am sincerely grateful to the owner of the photo for publishing such tresures.

Спасибо за фото,как в детстве побывал.Помню очень хорошо второй маршут.С дядей ездили с пл.Мира(Сенной)на нем в сквер в райне Выборгской,где собирались нумизматы,филателисты и пр.На маршруте двойки всегда были ЛМ-33.а вот на остальных марщрутах по Садовой было засилье ЛМ-57

Да, когда я ездил с родителями на 37ом, чтобы потом пересесть на 110й (сейчас того кольца уже нет), так там ещё был старый сад с дикими яблонями.

Часто бывала здесь, на этом кольце. Рядом на Торфяной дороге был наш семейный гараж для легковой машины.
Цитата (Андрей Ю, 25.01.2021):
> На маршруте двойки всегда были ЛМ-33

А я хорошо помню на этом маршруте ЛМ-47 в том числе... И за спиной фотографа, на въезде в город с Приморского шоссе, стоял памятник девушке на высоком гранитном постаменте...

А с какой целью кольцо перенесли?

Город стал наступать на намытые земли в районе Финского заливы, началось массовое жилищное строительство, и трамвайные пути стали продлевать в сторону Лахты. Так, кажется...

А стрелка похоже с подогревом раз снег вокруг нее растаял...

Могли просто густо посыпать солью. Вот снег и растаял.

Цитата (ЛВС-90, 25.01.2021):
> А с какой целью кольцо перенесли?

Фото сделано на территории нынешнего кольца, судя по отметке.

Цитата (Бараш Алексей, 25.01.2021):
> Да, когда я ездил с родителями на 37ом, чтобы потом пересесть на 110й (сейчас того кольца уже нет), так там ещё был старый сад с дикими яблонями.

Сад и сейчас есть между ж.д. и Мебельной улицей. Дачников выгнали, а под застройку так и не пустили.

Цитата (Михаил Жуков, 25.01.2021):
> Фото сделано на территории нынешнего кольца, судя по отметке.

Кольцо перестроили и заметно увеличили площадку кольца, растянув к востоку. Крайний западный путь кольца (на фото) соответствует крайнему пути сегодняшнего кольца.
http://retromap.ru/1419661_0120090_z17_5...26&p=56

Интересно, почему так мало прослужил 5336?

Могли разбить в ДТП, например.

Или во время эксплуатации, всплыли дефекты, допущенные при строительстве вагона.

Цитата (Савва Вечный, 16.12.2022):
> Или во время эксплуатации, всплыли дефекты, допущенные при строительстве вагона.

Через 8 лет? Маловероятно.
На самом деле и среди ЛМ-68М было достаточно списанных в таком возрасте.

Понятно, достоверных данных по 5336 нет.
Просто, вспоминая 80-е годы, обратил внимание, что вагоны одних парков, даже весьма древние, поддерживались в приличном виде, а в других - даже относительно новые были в убитом состоянии.

В каком году было реконструировано (расширено до "мини-трампарка") это кольцо?