TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Ozurgeti, Škoda 14Tr02/6 č. 24
  Ozurgeti Škoda 14Tr02/6 č. 24 
Აღმაშენებლის ქუჩა

Autor: Konst           Datum: Červenec 2004

Statistika

Zveřejněno 23.02.2009 18:59 MSK
Zhlédnutí — 2536

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +109 / +27
Александр Дударев+1
артём мтрз 334+1
Сергей Александров+1
Vladlen99+1
Иван Маринин+1
Lada 2101+1
Синий трамвай+1
Timofeiikarus+1
TRalex+1
Игорь Косенко+1
kostyanchik_punk+1
Андрей Захаров+1
Антифактор+1
Михаил Чукалов+1
BogdanKrivoyRog+1
Skoda 7 Tr+1
Сэм+1
Артурыч+1
VentuRi+1
Кирилл Величко+1
Томич+1
Серега Ф.+1
Кимыч+1
40RUS+1
Александр Рябов+1
Iron Horse+1
Локхид+1
Sentinel+1
vArtemv+1
Амир Закиров+1
Аркадий Новожилов+1
Абрам+1
MAXMASTER+1
Кузнецов Максим+1
Артур Мыскин+1
kamaz+1
R. S.+1
Дмитрий Денисенко+1
Alex Shcherbina+1
татр-т6б5+1
ALEKO526+1
NeD+1
manil+1
Leshiy_84+1
Anton_Abramov+1
2846.373+1
Karol95+1
Володя Царенко+1
Voldemar+1
Jan de Vu+1
Андрей Харьковой+1
AlexSan+1
Ищенко Никита+1
Shon+1
Александров Николай+1
Святослав+1
Seriy+1
RTT+1
Анатоль+1
Роман-Стефаний+1
Радеев Виталий+1
Simferopol+1
Дальнобойщик+1
Jokkinen+1
VVN+1
sasha24+1
iluxa+1
PRO100МИХА+1
nic+1
лихвар+1
Angler+1
Helgi+1
Т.Л.Н.+1
Serj+1
voldemarovich63+1
ZiU-9+1
IKARUSist+1
Mikko+1
Tim Bespyatov+1
Dmitry+1
Антон Брыных+1
Santehnik+1
HAV+1
Ramirez+1
Транспортник+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Maksimus+1
Andrew Gri-Shen+1
omigor+1
ekb Alex+1
Scream+1
Siachoquero+1
Владимир В.+1
tvs_vitalik+1
LLirik+1
пассат+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Petroskoi+1
Michal Isakov+1
Шпекавыг+1
Степан+1
FlasH+1
IKS+1
Александр Конов+1
eurosanya+1
Юрий А.+1
Николай Николаевич+1
Леха.+1
Пианист+1

Ozurgeti, Škoda 14Tr02/6 č. 24

Vozovna:Trolleybus
Typ:Škoda 14Tr02/6
Současný stav:Vyřazen (4/2006)
Účel provozu:Osobní

Komentáře · 9

23.02.2009 23:44 MSK
Odkaz
IKS · Minsk
Fotografií: 4092
Вот и ещё одна экзотическая система :)
0
+0 / –0
23.02.2009 23:47 MSK
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Ого! И Шкода! А что это за система вообще? Можно подробнее?
0
+0 / –0
23.02.2009 23:53 MSK
Odkaz
IKS · Minsk
Fotografií: 4092
Нету системы уже :(
0
+0 / –0
25.02.2009 15:28 MSK
Odkaz
Fotografií: 286
А когда закрыли ситему?
0
+0 / –0
26.02.2009 18:56 MSK
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
В 2006 в мае там были поляки - система уже стояла, но все еще было в наличии. Примерно летом 2006, точнее невозможно сказать.
0
+0 / –0
23.03.2009 14:06 MSK
Odkaz
Tim Bespyatov · Oděsa
Fotografií: 558
Konst, тоже мне выкаоверкеватиль названей...
0
+0 / –0
11.10.2009 00:48 MSK
Odkaz
Fotografií: 5576
Двабзу.
0
+0 / –0
15.04.2010 07:12 MSK
Odkaz
Fotografií: 328
А городок то совсем ведь маленький, даже не больше Углегорска по моему. К стати, на спутнике гугле видно 5 единиц техники на линии и предположительное депо.
0
+0 / –0
16.01.2015 09:07 MSK
Odkaz
Cruis95 · Petrohrad
Bez fotografií
Троллейбусное движение в Озургети было открыто 29 ноября 1980 года. Первоначально в качестве подвижного состава работали российские троллейбусы ЗиУ-9 и чехословацкие Skoda 14Tr (два троллейбуса такого типа). Изначально существовало 4 маршрута:
№ 1 — от консервного завода в селе Двабзу до городской больницы.
№ 2 — от городского рынка до села Лихаури.
№ 3 — от железнодорожной станции до конца улицы Костава
№ 4 — кольцевой маршрут, ходивший по центру города.
Пика своего развития озургетский троллейбус достиг в 1990 году, когда на четырех маршрутах работало 22 троллейбуса. Троллейбусного депо в городе не было, его функции выполняла конечная остановка в селе Двабзу, где имелось место для отстоя подвижного состава и смотровая яма с постройками для хранения запчастей и инструментов.
Распад СССР и последующая за ним гражданская война в Грузии больно ударила по озургетскому троллейбусу. Так, в 1992—1993 годах движение троллейбусов было прекращено, в 1994 году возобновилось, но только на двух маршрутах -№ 1 и № 4. Троллейбусный парк также сильно уменьшился по причине отсутствия запчастей — более изношенные машины стали донорами для остальных. В 2003 году был закуплен один троллейбус Skoda 9Tr из Поти. Но всеобщая стабилизация в регионах Грузии после революции роз не смогла помочь сильно пострадавшей из-за лихолетья в 1990-х годах троллейбусной системе, что и привело в ее закрытию осенью 2006 года. Подвижной состав был списан и порезан на металлолом и теперь о троллейбусе в Озургети напоминают только бывшие разворотные круги в селах Двабзу и Лихаури.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.