Одна из лучших была по тех.состоянию и по "тюнингу", особенно во время работы ныне покойного закреплённого водителя Александра Заболотного в 2014-2015 годах: https://transphoto.org/photo/750639/?vid=138388
А вообще, пересматриваю эти фотографии и такая ностальгия берёт.. Хорошие машины были, и несмотря на небольшое количество и срок эксплуатации в Харькове - сыграли очень важную роль в развитии троллейбусного сообщения на маршрутах второго депо.
А ещё эти машины дали лично мне путёвку в жизнь, т.к. именно с их обслуживания началась моя карьера инженера-электронщика.

При этом единственная, которая от первого и до последнего дня проработала в одной и той же рекламе (лишь единожды менялось оформление без смены самого объекта)

И на линию последней выходила вроде тоже она, 10 января