Как видим, новое - хорошо забытое старое.

А проработал то всего 4 годика.

Для двух деревянных вагонов 1895 года и средней секции 1913 года — не худший результат.

Ну, что поделать - первый блин комом. Главное, что идея не пропала, а возродилась спустя лет 80.

Ну не 80, а в нашем случае 33.https://transphoto.org/photo/384607/?vid=184526
Где-то наверное еще ранше.

Quote (tavalex2007, 19.01.2021):
> идея не пропала

В том же Бостоне, в Милуоки и в Балтиморе впоследствии собирали сочленённые вагоны из четырёхосных. Со средней секцией (Бостон) или без наличия таковой (остальные два).

В Детройте пошли дальше. Ждите, скоро тоже будет здесь.

На ум сразу вот этот приходит) https://transphoto.org/photo/342548/?vid=109250

Цитата (MirZz, 20.01.2021):
> На ум сразу вот этот приходит) https://transphoto.org/photo/342548/?vid=109250

Не совсем. Минусы те же, средняя секция не уравновешена концевыми. Но идея совершенно разная, у "Тбилиси" это полноценная часть пассажирского салона, а в Бостоне это роскошный низкопольный тамбур между двумя салонами.

Quote (AlexSan, 20.01.2021):
> В Детройте пошли дальше. Ждите, скоро тоже будет здесь.

Детройт: https://transphoto.org/photo/1433497/ (больше фото в профиле вагона). Первый в США восьмиосный трёхсекционный сочленённый трамвай. Мало того, он ещё и прибыл в Детройт своим ходом из Цинциннати (400+ км) и на следующий день вышел на линию.