Где документально подтверждённая информация подписи?

Цитата (Aviator, 16.01.2021):
> Где документально подтверждённая информация подписи?

https://vk.com/wall-137324015_196523

Цитата (Aviator, 16.01.2021):
> Где документально подтверждённая информация подписи?

Около 6 тыс. сотрудников Мосгортранса перейдут в управление рельсового транспорта метро: https://www.mosmetro.ru/press/news/3821/.

Нумерацию будут менять?

Почему на аншлаге два раза 7-ка?

Надеюсь, трамвай начнут строить после этого. Если не темпами метро, то хоть какими-то...

Цитата (MKUS20, 17.01.2021):
> Надеюсь, трамвай начнут строить после этого. Если не темпами метро, то хоть какими-то...

Ага,как метро - не там где надо, а там где проще (например по полям новой москвы)

Но всё равно даже такое строительство линий лучше, чем никакое. В Екатеринбурге линия в Верхнюю Пышму по такому же принципу строится. И то что-то пришлось сносить, с кем-то договариваться или даже судиться.
И потом, даже в Лондоне такой принцип строительства метро имел место быть: там, где строились новые станции метрополитена - возникали новые районы.
Но что касается трамвая - то тут важно, чтобы сами москвичи к строительству новых трамвайных линий относились хорошо. А то были случаи, когда москвичам это не нравилось, из-за чего строительство линии так и не осуществилось. Ну и под новые линии надо увеличить количество депо. Как там, кстати, идёт переоборудование седьмого троллейбусного парка в трамвайное депо?

Цитата (Тимми Зиндерман, 17.01.2021):
> Почему на аншлаге два раза 7-ка?

На одной подписано "Посадки нет".
Зачем так сделали, никто не в курсе?

Цитата (Печков Алексей, 17.01.2021):
> Ага,как метро - не там где надо, а там где проще (например по полям новой москвы)

На мой взгляд по полям Новой Москвы и надо строить трамвайные линии вместо метрошных, за некоторым исключением, где ожидается высокий пассажиропоток. Например, от Коммунарки до Саларьево. После открытия Коммунарской линии там будет трамвайный пассажиропоток, а не метрополитеновский, да и сейчас трамваи вывезли бы.


Цитата (Омич, 17.01.2021):
> Как там, кстати, идёт переоборудование седьмого троллейбусного парка в трамвайное депо?

Никак не идёт. По-моему, до сих пор не нашлось подрядчика под эти работы.

Я думал в Москве единый оператор "Мосгортранс", разве нет?

Нет. Есть еще "Московский метрополитен", которому недавно передали и трамвай.

Цитата (Печков Алексей, 17.01.2021):
> Ага,как метро - не там где надо, а там где проще (например по полям новой...

Ну смотря, что вы от этого хотите) Я вот был бы не против прокатиться по полю на трамвае!:-)

"Всё новое - хорошо забытое старое"...

Трамвай в Москве, когда-то и начинал, как "Городские железные дороги". Ровно век назад его как раз перестали так именовать. А через 100 лет, на новом витке истории - вернули обратно.


Есть креативный вариант в тренде времени:

МЦТ - Московские Центральные Трамваи

Ставим павильон на остановке - и рапортуем в СМИ об открытии новых "станций". ;-D

А что исторические трамвае? Пройдут также ли эти трамвае под крыльями московского метрополитена?

Цитата (Иван Логинов, 17.01.2021):
> Я думал в Москве единый оператор "Мосгортранс", разве нет?

Теперь в управлении Московского метрополитена непосредственно само метро и трамваи, а в Мосгортрансе остался только шинный транспорт: электробусы, автобусы и один маршрут троллейбуса.

Цитата (MKUS20, 17.01.2021):
> Нет. Есть еще "Московский метрополитен", которому недавно передали и трамвай.

Значит, скоро появится единая схема скоростного транспорта Москвы, в которую помимо метро, МЦК и МЦД влепят еще и все трамвайные линии?
И пересадка по схеме трамвай-метро-МЦК/МЦД-метро-трамвай в течение 90 минут будет бесплатной?

Схема метро теперь будет с линиями трамвая?

Цитата (Maksimus, 17.01.2021):
> Схема метро теперь будет с линиями трамвая?

Вряд ли: скоро там места хватать не будет.

Цитата (Иван Логинов, 17.01.2021):
> Я думал в Москве единый оператор "Мосгортранс", разве нет?

Давно уже нет. С лета 2016 года частникам передано много авобусных маршрутов и их кол-во только будет расти. А Мосгортранс может вообще приказать долго жить лет через несколько.

Цитата (Александр Петров, 17.01.2021):
> А Мосгортранс может вообще приказать долго жить лет через несколько.

Учитывая то, что частники в целом работают лучше, особенно в части соблюдения расписаний, это может и не так плохо будет.

Цитата (vadya, 17.01.2021):
> Цитата (Александр Петров, 17.01.2021):
> > А Мосгортранс может вообще приказать долго жить лет через несколько.
>
> Учитывая то, что частники в целом работают лучше, особенно в части соблюдения расписаний, это может и не так плохо будет.

Автобусы частников уже через 2 года похожи на помойки, как внутри, так и снаружи.
Про кондиционеры молчу

Правильно, надо закрыть Мосгортранс вообще, а то ещё целых 25 парков из 26 не проданы под застройку/офисы/жральни. Пусть всех возят ары-частники на угроханных лиазах и Московский Центральный Метрополитен по трамвайной сети, которая законсервировалась в 80-х и с тех пор только потихоньку уменьшалась.