Пострадал в результате ракетного удара 16.07.2022. C 1988 по 2001 г. — СМЕ 326+327. 2015 ex 326
1988 г. — сцеплен с троллейбусом № 327 по системе многих единиц, прохождение испытаний на маршрутах.
1989 г. — начало пассажирской эксплуатации по маршруту № 1.
2001 г. — расцеплен, прошел капитальный ремонт, стал использоваться в качестве учебно-пассажирского.
Не эксплуатировался с 07.2013 по 12.07.2020. С 04.2017 (фактически с 02.2020) по 07.2020 проходил капитальный ремонт
С 4 августа 10-ка временно не работает, возможно это затянется на несколько недель. Дело в порванной негабаритом конташке, причём порванной так, что на участке в 400-500 метров от места самого обрыва троллея не хило так провисла, местами провода повыпадали из держателей.
За інформацією andreymrklv, з 31.01.2022 маршрут тролейбуса № 10 подовжено до тролейбусного депо № 2, але залишається лише один випуск, при загальному всі маршрути 5-6. Схема, розклад: https://ibb.co/164R430
Во радость жителям Административного: раньше хоть троллейбус ходил раз в полчаса, а теперь всего 6 рейсов в день? И как вечером добираться в Административный? На мой взгляд это решение какое-то не очень. Ладно ещё, если бы 2 троллейбуса на этом маршруте было бы... А вообще, на мой взгляд, надо было десятку оставить в прежнем виде пусть даже и в условиях отсутствия выпусков на другие маршруты, чтобы хоть где-то бороться за сохранение стабильного пассажиропотока. Или с вокзала кроме троллейбусов ничего не ходит?
Transphoto
![科穆納爾斯克, ZiU-682V [V00] # 331; 科穆納爾斯克 — Trolleybus network and infrastructure](/photo/14/30/43/1430435.jpg "科穆納爾斯克, ZiU-682V [V00] # 331; 科穆納爾斯克 — Trolleybus network and infrastructure")
科穆納爾斯克 日期: 10 一月 2021 年, 星期天
链接