TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, 81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 11073
  Санкт-Пецярбург81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 11073 
Заводская таблiчка

Аўтар: oktmvps · Санкт-Пецярбург           Дата: 10 студзеня 2021 г., нядзеля

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 10.01.2021 22:26 MSK
Праглядаў — 553

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Санкт-Пецярбург, 81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 11073

Лакацыя:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Дэпо / Парк:ТЧ-7 «Южное»
З...:09.2019
Мадэль:81-714.5 (ЛВЗ/ВМ)
Пабудаваны:1991
Заводскі №:22699
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 09.2019 — ТЧ-3; до 08.2013 — ТЧ-6; до 2003 — ТЧ-5; до 1998 — ТЧ-3
История

• КВР ТЧ-2 «Дачное» 09.2023 г.

EXIF

Авторские права:Fan_MVPS

Каментары · 6

10.01.2021 22:59 MSK
Спасылка
Няма фота
> Заводская табличка

Скорее заламинированная оргстеклом наклейка. До сих пор не понимаю, для чего такие фото на СТТС. Что в таком фото ценного?
+8
+8 / –0
11.01.2021 00:19 MSK
Спасылка
Фота: 15
Цитата (Kaamoos, 10.01.2021):
> Что в таком фото ценного?

Ничего. В том и проблема.
"Заводские" таблички не должны учитываться в рейтингах вообще. Да и существовать им лучше отдельно (хоть "галочкой"). Администрация сайта моё мнение полностью игнорирует, судя по форуму и комментариям. И не только моё, судя по рейтингам и комментариям.
+2
+4 / –2
11.01.2021 09:12 MSK
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2390
Цитата (Kaamoos, 10.01.2021):
> До сих пор не понимаю, для чего такие фото на СТТС. Что в таком фото ценного?

Давайте посчитаем плюсы и минусы от наличия этого фото на сайте.
Плюсы: оно околоэлектротранспортное и имеет отношение к единице ПС. Оно отражает текущее состояние заводской таблички на вагоне (табличка отсутствует, вместо неё установлен эрзац)
Минусы: у фотографий котиков на сервере отъедено полмегабайта дискового пространства в пользу какой-то бумажки на какой-то железяке.

Цитата (Assate, 11.01.2021):
> судя по рейтингам и комментариям

Судя по рейтингам и комментариям я на этом сайте ещё в позапрошлом десятилетии должен был быть забанен навечно по IP и стилю фотосъёмки. Однако как видите не судьба, поскольку кое-кто давно понял, что пока трамвай жив, не перебит и не перекрашен, его каталожная фотография почти не имеет ценности, но стоит упомянутому произойти, и такое фото становится историческим и уже неповторимым. А ценность фотозарисовки стабильна и со временем не меняется, поскольку это чисто художественная ценность, незамутнённая информативностью и исторической ценностью.
Так и с этой табличкой, вы как в том анекдоте стонете: хуже быть уже не может, это дно, а я как тот оптимист возражаю: может, может! это не дно, а пол верхней палубы лайнера, тонущего над Марианской впадиной, и чтобы попасть на настоящее дно вам надо пробить пять палуб и дно трюма лайнера. Так почему бы этот процесс пробития фотографически не зафиксировать на сайте? Следующую стадию мы уже видели на аналогичных киевских бумажках, неужели это так скучно?
+6
+8 / –2
11.01.2021 16:32 MSK
Спасылка
oktmvps · Санкт-Пецярбург
Фота: 268
Цитата (Kaamoos, 10.01.2021):
> Что в таком фото ценного?

Разновидность псевдотабличек. Ибо среди просто наклеенных табличек бывают и такие, что на фото. Да и сами бумажки разные висят, на ПБЛ, например
+2
+3 / –1
11.01.2021 18:29 MSK
Спасылка
Няма фота
Цитата (ET2ML077, 11.01.2021):
> Ибо среди просто наклеенных табличек бывают и такие, что на фото. Да и сами бумажки разные висят, на ПБЛ, например

Самое фееричное, что я видел: https://www.subwaytalks.ru/download/file...de=view
(в Москве, вагон 1094). Замечено в октябре 2018 г.
0
+0 / –0
04.11.2021 15:28 MSK
Спасылка
Neuvillettor · Санкт-Пецярбург
Фота: 819
Скоро вместо неё приклею "оригинальную копию".
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.