Класс
а что сегодня за затык получился на 8м трамвае на одноколейке "Привокзальной"
с 17:40 полтора часа стояли в сторону Позняков до 19:07

А почему стояли? Какая причина?

Цитата (SavA, 30.12.2020):
> А почему стояли? Какая причина?

Говорят что было ДТП трёх машин возле улицы Привокзальной, и стояло движения в обе стороны

Цитата (Alik1001, 30.12.2020):
> Класс
> а что сегодня за затык получился на 8м трамвае на одноколейке "Привокзальной"
> с 17:40 полтора часа стояли в сторону Позняков до 19:07

Да вчера жесть была пришел на Позняки это было где то 17-45 еще уехало какое то одинарное Т3шное чудо и по easyway первый встречный трамвай был аж на Воскресенке!
Что там Т25 не надумали вернуть ?)

кошмар....

Зато на 28м все хорошо) а остальное похер

Цитата (Blek, 30.12.2020):
> Зато на 28м все хорошо) а

То це вагоноводи з 28-го організували

Цитата (Ростик1403, 30.12.2020):
> ДТП трёх машин возле улицы Привокзальной, и

?


Цитата (Blek, 30.12.2020):
> Т25 не надумали вернуть ?)

На Бориспільській не буває ДТП?

Цитата (ObolonsSKY, 30.12.2020):
> То це вагоноводи з 28-го організували

Организовали те кто делает особо показательный маршрут в убыток всем остальным! И кто не может уже несколько лет запустить 25й маршрут для подстраховки это прям титанические усилия надо ну да)


Цитата (ObolonsSKY, 30.12.2020):
> На Бориспільській не буває ДТП?

Там движение не такое активное как на Привокзальной раз а во вторых маловероятно что авария будет одно время и на Бориспольской и на Привокзальной!
А так что имеем вчера люди которые не дождались трамвая в следующий раз поедут с большей вероятностью на маршрутках которые плодятся дальше! У меня все) Ах да что же я все о плохом да о плохом) на 8й все таки соизволили вернуть 414 Кобру) наверное приход Пес на 28й поспособствовал

Цитата (Blek, 30.12.2020):
> Организовали те кто делает особо показательный маршрут в убыток всем остальным!

Як це пов'язано з аварією?


Цитата (Blek, 30.12.2020):
> маловероятно что авария будет одно время и на Бориспольской и на Привокзальной!

Так, і що з того?

Ніхто не заважає у разі ДТП на вокзалі тимчасово скерувати Т8 на ЗЗБК чи Хутір.

Для цього не потрібен окремий цілоденний маршрут.

Цитата (ObolonsSKY, 30.12.2020):
> Як це пов'язано з аварією?

С тем что на Привокзальной не сделали ремонт путей, с тем что там не сделали выделенку! Зато на Закревского где и так были плюс минус нормальные рельсы постоянно меняют.... ну это так как минимум)


Цитата (ObolonsSKY, 30.12.2020):
> Так, і що з того?
>
> Ніхто не заважає у разі ДТП на вокзалі тимчасово скерувати Т8 на ЗЗБК чи Хутір.
>
> Для цього не потрібен окремий цілоденний маршрут.

Вы издеваетесь ?) То что когда вчера 8 стояла и ездила потом паравозиком за это время 25й мог вывезти Позняки.
Так почему не отправили на разворот ? Вот и вопрос приоритета опять 8й никому не нужен.

Цитата (Blek, 30.12.2020):
> на Привокзальной не сделали ремонт путей,

Ви маєте статистику "бурьожок" на Привокзальній через поганий стан колій?

Чомусь мені здається, що там явно не буде якихось виняткових показників.

До того ж тут стверджують, що деякі вагоноводи літають тими коліями...отаке.


Цитата (Blek, 30.12.2020):
> там не сделали выделенку!

Хм, пропонуєте збудувати на Привокзальній естакаду чи тунель? (натяк на перехрестя з Ялтинською та виїздом з Даршосе, де є місця скупчення транспорту).


Цитата (Blek, 30.12.2020):
> почему не отправили на разворот ? Вот и вопрос приоритета опять 8й никому не нужен.

У цьому житті вже давно ніхто нікому не потрібен. І не винен)

І риторичними питаннями це точно не змінити.

Цитата (Blek, 30.12.2020):
> Так почему не отправили на разворот ?

У нас везде диспетчера так работают, не только на 8

Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> Ви маєте статистику "бурьожок" на Привокзальній через поганий стан колій?
>
> Чомусь мені здається, що там явно не буде якихось виняткових показників.
>

Не нужна никакая статистика достаточно проехать от Дарницкого вокзала и до Привокзальной почувствовать себя как на пароходе качать будет. Вагоны там летают не всегда если это можно еще назвать полетом) и только в одну сторону. Плюс время рельсы там проложили давно замена просится


Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> Хм, пропонуєте збудувати на Привокзальній естакаду чи тунель? (натяк на перехрестя з Ялтинською та виїздом з Даршосе, де є місця скупчення транспорту).

Нет по самой Привокзальной можно было бы трамвайные пути огородить а не просто сделать белую сплошную полоску которая никак не останавливает водителей авто делать заезд на рельсы блокируя трамваи как вариант пути можно было бы переложить на крайние правые полосы и тоже огородить было бы желание решение найдется


Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> У цьому житті вже давно ніхто нікому не потрібен. І не винен)
>
> І риторичними питаннями це точно не змінити.

Почему же вон 28й работает все обновление идет туда даже одинарный 353 там ну а как иначе все туда. А то что на 29м 30-40 минут интервал днем никого не колышет например . То что вагоны которые работали на Т33 почти все отстранили вопрос чем будут открывать ДВРЗ тоже интересно Т3шными одиночками 5766 или 5667 ) вот смеху будет)

Цитата (Blek, 31.12.2020):
> достаточно проехать от Дарницкого вокзала и до Привокзальной почувствовать себя как на пароходе качать будет.

Відчути це можна, але чи свідчить це про статистично підтверджене перевищення кількості інцидентів саме на Привокзальній, у порівнянні з іншими лініями Лівого?


Цитата (Blek, 31.12.2020):
> Вагоны там летают не всегда если это можно еще назвать полетом) и только в одну сторону.

Середня швидкість там є +/- такою ж, як і на цілком пристойних ділянках, напр., по Тростянецькій (колись билися об заклад з одним колєшем з цього приводу та довелося робити відповідні розрахунки).
Отож, ні.


Цитата (Blek, 31.12.2020):
> Привокзальной можно было бы трамвайные пути огородить а не просто сделать белую сплошную полоску которая никак не останавливает водителей авто делать заезд на рельсы блокируя трамваи

Це найпростіший шлях, але - що з вищезгаданими перехрестями/виїздом з шосе?
Там паркан не встановиш.



Цитата (Blek, 31.12.2020):
> вариант пути можно было бы переложить на крайние правые полосы и тоже огородить

О, цікава ідея!

Тоді куди подіти автобуси?

Що зробити з примиканнями - Сімферополь, заправка, дворові проїзди, склади, Даршосе, врешті-решт?!


Цитата (Blek, 31.12.2020):
> вон 28й работает все обновление идет туда даже одинарный 353 там

Одинарка на "блатному" Т28 і Кобра/системи з Т6 і Т3 на "зачуханому" Т8 - це точно свідчить про те, що Ви мали на увазі?


Цитата (Blek, 31.12.2020):
> что на 29м 30-40 минут интервал днем никого не колышет например .

По-перше, 15-20 хв і у "мертві" години, і на пік. Унікальний маршрут!

По-друге, а що ще треба для села? Системи з двохвилинкою? )


Цитата (Blek, 31.12.2020):
> вагоны которые работали на Т33 почти все отстранили вопрос чем будут открывать ДВРЗ тоже интересно Т3шными одиночками 5766 или 5667 ) вот смеху будет)

Незабаром побачимо та посміємося.

Може трохи "розкуркулять" Т8)

Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> Цитата (Blek, 31.12.2020):
> > вагоны которые работали на Т33 почти все отстранили вопрос чем будут открывать ДВРЗ тоже интересно Т3шными одиночками 5766 или 5667 ) вот смеху будет)
>
> Незабаром побачимо та посміємося.
>
> Може трохи "розкуркулять" Т8)

А может быть как то по другому?) с воздуха выпуск взять не получится, придется жертвовать другими м-тами :)

Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> Відчути це можна, але чи свідчить це про статистично підтверджене перевищення кількості інцидентів саме на Привокзальній, у порівнянні з іншими лініями Лівого?

Встречный вопрос где еще такое убогое движение с качанием кроме Привокзальной ? Разве что Красный Хутор но даже там местами подлатали


Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> Середня швидкість там є +/- такою ж, як і на цілком пристойних ділянках, напр., по Тростянецькій (колись билися об заклад з одним колєшем з цього приводу та довелося робити відповідні розрахунки).
> Отож, ні.

На Тростянецкой просто стали более медленно ездить последние пару лето точно раньше там тоже любили разогнаться


Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> Це найпростіший шлях, але - що з вищезгаданими перехрестями/виїздом з шосе?
> Там паркан не встановиш.

Там где перекрестки или сделать выемку все просто


Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> О, цікава ідея!
>
> Тоді куди подіти автобуси?
>
> Що зробити з примиканнями - Сімферополь, заправка, дворові проїзди, склади, Даршосе, врешті-решт?!

Автобусы по хорошему там убрать надо то все трамвайные паразиты начиная с 51го заканчивая 115 их там и не должно было быть. Но их не уберут потому варианта два сделать высадку вторым рядом либо разрешить делать заезд на рельсы и двигаться в той полосе


Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> Одинарка на "блатному" Т28 і Кобра/системи з Т6 і Т3 на "зачуханому" Т8 - це точно свідчить про те, що Ви мали на увазі?

Имелось ввиду что один маршрут получает все а другие ничего. Та же Песа или 353 меньше по размеру чем сцеп из Т6В5 логичнее что 353 или 800 вполне подошел бы и на Т8 но нет на сюда будут отдавать то что убили уже на Троещине
Простой пример 077-311 не так давно часто на него попадал вечером на Т8, потом СМЕ тактично пропало (по факту как всегда забрали на Т28) и тут когда 311 бьют в депо с концами то на 077 цепляют обычную Т3шную сцепку и передают на Т8 вот это классика забрали СМЕ вернули одинарный


Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> По-перше, 15-20 хв і у "мертві" години, і на пік. Унікальний маршрут!
>
> По-друге, а що ще треба для села? Системи з двохвилинкою? )

Село там как раз особо и не ездит им) Пас поток формируется от метро Бориспольской а если бы трамвай там двигался быстрее то может и спрос был бы больше


Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> Незабаром побачимо та посміємося.
>
> Може трохи "розкуркулять" Т8)

Что там забирать с Т8 ? Там сейчас выпуска не хватает с учетом того что он на Перова гоняет. Там должно быть 21 выпуск как раньше, потом сбавили до 12 сейчас сколько 14 ?

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> где еще такое убогое движение с качанием кроме Привокзальной ?

От этого количество инцидентов не увеличилось

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> Автобусы по хорошему там убрать

Чтобы сделать менее удобным коммунальный транспорт и еще больше пересадить людей в маршрутки. А потом после таких "решений всех проблем" мы ноем, почему КПТ только пенсионеров возит.

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> где еще такое убогое движение с качанием кроме Привокзальной ?

Та навіть у деяких країнах ЄС зустрічається "трамвайно-морська хвороба" https://transphoto.org/photo/12/05/88/1205887.jpg https://transphoto.org/photo/12/80/47/1280471.jpg
І нічого - їздять собі, похитуючись)


Цитата (Blek, 02.01.2021):
> На Тростянецкой просто стали более медленно ездить

Виходить, що графік не вимагає "перегонів".
Отже, погані колії за "швидкісними" показниками не поступаються хорошим.

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> Там где перекрестки или сделать выемку все просто

Тоді це не буде повноцінною виділенкою! На перетинах з вулицями/проїздами так само як зараз буде підвищена ДТП-активність, отож колії "по-австрійськи" - не найкраще рішення для Привокзалки.

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> один маршрут получает все а другие ничего

По-перше, Ви нарікаєте на погані колії по Т8. Отже, навіщо вбивати новенькі Песи на них?

По-друге, на Т28 їздять такі ж відра, як і на Т8, зокрема одинарки.

По-третє, Позняки непогано охоплені автобусами (зокрема, потужними А17, 18, 220 а також досить активними на пік А42, 45, 108), що дозволяє дістатися до метро швидше за трамвай (за 10-15 хвилин).
Тоді як Троя подібних переваг позбавлена суто з географічної точки зору!

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> пример 077-311 не так давно часто на него попадал вечером на Т8, потом СМЕ тактично пропало (по факту как всегда забрали на Т28) и тут когда 311 бьют в депо с концами то на 077 цепляют обычную Т3шную сцепку и передают на Т8 вот это классика забрали СМЕ вернули одинарный

Але ж Кобру чомусь не забрали?! Отож, не все так погано)

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> Автобусы по хорошему там убрать надо т

Куди?

Чи Ви пропонуєте скасувати А51, щоб Н.Дарниця не могла доїхати ні до метро, ні на Правий?

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> все трамвайные паразиты начиная с 51го заканчивая 115

О, цікаво! До Либідської вже запустили трамвай?

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> Пас поток формируется от метро Бориспольской

І куди він спрямовується, якщо не секрет?

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> Что там забирать с Т8 ?

Якусь систему з Т6 можна забрати, видавши одинарну Т3.
Кобру, врешті-решт.
Варіянтів - мульдон)

Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> Але ж Кобру чомусь не забрали?! Отож, не все так погано)

Забирали. Вот недавно вернули

Цитата (Blek, 02.01.2021):
> Автобусы по хорошему там убрать надо то все трамвайные паразиты начиная с 51го заканчивая 115 их там и не должно было быть.

Хотілось би дуже, щоб 51 і 115 дійсно дублювали трамвай, але подякуйте Омельченку.
Єдині "паразити", що там є -маршрутки.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> От этого количество инцидентов не увеличилось

Сходы там бывали и довольно часто возможно слега подлатали но это вопрос времени


Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> Чтобы сделать менее удобным коммунальный транспорт и еще больше пересадить людей в маршрутки. А потом после таких "решений всех проблем" мы ноем, почему КПТ только пенсионеров возит.

Нет нужно просто вернуть трамвай где они был изначально. Но у нас мост Патона на реконструкцию идет и даже ни слова о том что надо вернуть трамвай


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> Виходить, що графік не вимагає "перегонів".
> Отже, погані колії за "швидкісними" показниками не поступаються хорошим.

Ну если график в час от Перова на Позняки это норм то тогда да можно ползать зачем спешить


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> По-перше, Ви нарікаєте на погані колії по Т8. Отже, навіщо вбивати новенькі Песи на них?
>
> По-друге, на Т28 їздять такі ж відра, як і на Т8, зокрема одинарки.

Там два участка Привокзальная и частично Ялтинская которые надо заменить но воз и ныне там/
Можно было К1М отдать после прихода Пес но нет


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> По-третє, Позняки непогано охоплені автобусами (зокрема, потужними А17, 18, 220 а також досить активними на пік А42, 45, 108), що дозволяє дістатися до метро швидше за трамвай (за 10-15 хвилин).
> Тоді як Троя подібних переваг позбавлена суто з географічної точки зору!

Ну конечно условный А21 или А101 намного лучше работают А45 который слили под все возможные маршрутки.
А87 проигрывает 535 в конкуренции точно так же А108 проигрывает 599 и там еще какой то тазик ездит.
А17 и А18 это да хорошие маршруты с нормальным интервалом даже скажу больше А17 обновили хорошо но они оба подвязаны под Харьковскую хотя тот же А17 можно было вместо 250 пускать легко/


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> Але ж Кобру чомусь не забрали?! Отож, не все так погано)

4-5 месяцев ее не было забрали на 28й что бы так условный 5902 туда отправили


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> Куди?
>
> Чи Ви пропонуєте скасувати А51, щоб Н.Дарниця не могла доїхати ні до метро, ні на Правий?

Заменить на трамвай конечно же


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> О, цікаво! До Либідської вже запустили трамвай?

Давно надо уже запустить было


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> І куди він спрямовується, якщо не секрет?

Старая Дарница в основном и прилежащие дома на ХШ. Частный сектор это пенсионеры которые если и ездят то только на Дарницкий рынок а более крутые дома им трамвай как бы и не нужен)



Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> Якусь систему з Т6 можна забрати, видавши одинарну Т3.
> Кобру, врешті-решт.
> Варіянтів - мульдон)

И так постоянно забирают как только на блатном 28 что то ломается и тд Вон 301-302 через раз туда отдают

Цитата (Blek, 03.01.2021):
> Но у нас мост Патона на реконструкцию идет и даже ни слова о том что надо вернуть трамвай

По Патона сделали, и что дальше? На правом берегу приткнуть тот трамвай некуда. Да и никто не будет строить трамвай под сомнительный поток.

Цитата (Blek, 03.01.2021):
> Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> > Куди?
> >
> > Чи Ви пропонуєте скасувати А51, щоб Н.Дарниця не могла доїхати ні до метро, ні на Правий?
>
> Заменить на трамвай конечно же
>
>
> Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> > О, цікаво! До Либідської вже запустили трамвай?
>
> Давно надо уже запустить было

Шинный транспорт справляется, поэтому трамвай строить никто не будет. И никто не пойдет на сужение бульвара Дружбы Народов с большим трафиком.

Дружбы народов очень часто стоит в глухой пробке, так что трамвай на выделенке по осевой очень бы помог.
С другой стороны, что мешает восстановить трамвай по Старонаводницкой, далее левый поворот на Алмазова, правый поворот на Леси Украинки и по бульварной части вниз до ДС. А там ему навстречу тянуть 1-й маршрут.

Цитата (tavalex2007, 03.01.2021):
> что мешает восстановить трамвай по Старонаводницкой

Отсутствие потока. Что-то не видно, чтобы А55 ходил раз в 2 минуты и ломился от пассажиров.

Повторюсь: строить трамвай под сомнительный поток еще и сужая дороги, по которым и так пробки никто не будет. И это рационально.

Не понимаю, почему Вадим заминусован. Сейчас не 90е года, потоки поменялись, и если и строить что-то новое, то точно не там, где оно когда то было

А вот они и потому, что трамвай убрали, корыта вместо него заполонили дороги - а что остается, коли власти лишают тебя нормального ОТ? То же и с весенним жестким лохдауном - ОТ ограниченно и по спецпропускам, а корытам вольная воля. Троллейбусов за 5 лет на линии уменьшилось на 25% - разве это не подталкивает к дальнейшей корытизации передвижений. Уже и серию КА корытам открыли и давно - неспроста ж ведь.

Цитата (Blek, 03.01.2021):
> если график в час от Перова на Позняки это норм то тогда да можно ползать зачем спешить

То Ви давно на Т14 не їздили, інакше б не скаржилися на "повільний" Т8.


Цитата (Blek, 03.01.2021):
> условный А21 или А101 намного лучше работают А45 который слили под все возможные маршрутки.

Вони можуть працювати як завгодно, АЛЕ - А21 довезе людину до метро хіба за пів години, тоді як 45-й - щонайбільше за 20 хвилин, причому на вибір - хоч на "червону", хоч на "зелену".

Цитата (Blek, 03.01.2021):
> проигрывает 599 и

У чому ж він програє (піковий інтервал - 11-15 хв, купа "баянів")?

Цитата (Blek, 03.01.2021):
> Заменить на трамвай конечно же

То Ви все фантазуєте...спочатку думав, що ми про реальні речі балакаємо.


Цитата (Blek, 03.01.2021):
> Старая Дарница в основном и прилежащие дома на ХШ.

Т29 не їде на Стару Дарницю, Ви сплутали його з Т33/А33Т.

Цитата (Blek, 03.01.2021):
> прилежащие дома на ХШ.

Якщо Ви про ділянку шосе на відрізку Бажана-Тростянецька, то її цілком перекривають А104 й А45, у випадку з останнім немає сенсу їхати зайві 2 станції та потім чухати через приватник до шосе.


Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> не видно, чтобы А55 ходил раз в 2 минуты и ломился от пассажиров.

Так само як і А115, який навіть не має бобіка-дублера.

Цитата (tavalex2007, 03.01.2021):
> корыта вместо него заполонили дороги

Что-то не видно корыт вместо трамвая по Набережной

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> Повторюсь: строить трамвай под сомнительный поток еще и сужая дороги, по которым и так пробки никто не будет. И это рационально.

Тут в общем-то согласен, т.к. очень значительную часть потока именно по той трассе, насколько я знаю, обеспечивал ныне почти покойный Арсенал. Но район там активно оживает и застраивается, так что со временем смысл может появиться. ИМХО, до метро Дружбы Народов (а лучше Лыбедской) было бы гораздо веселее

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> По Патона сделали, и что дальше? На правом берегу приткнуть тот трамвай некуда. Да и никто не будет строить трамвай под сомнительный поток.

Давным-давно уже посчитали всё и поток у трамвая более чем значительный по трассе Патона-БДН-Лыбедская-Олимпийская-Вокзал.


Цитата (kV4dromax, 03.01.2021):
> Сейчас не 90е года, потоки поменялись, и если и строить что-то новое, то точно не там, где оно когда то было

Смотря где и как, для этого нужно анализировать и моделировать.
Поток, допустим, может сейчас отсутствовать по причине, что быстрее и проще через метро поехать, ибо наземный редко ходит/ стоит в пробках/ медленный/ забытый (нужное подчеркнуть).
Если сделать выделенным и быстрым определённый маршрут ОТ , пассажиропотоки могут перераспределиться и тогда маршрут резко станет популярным.
Что-то такое говорили об А114 в своё время, мол зачем его вводить и все дела.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> еще и сужая дороги, по которым и так пробки никто не будет. И это рационально.

Вы ошибаетесь, как раз таки рационально забрать полосу у автомобилей, по которой в среднем 1,5К пасс/ч едет, скоростному трамваю, который может перевозить 15-25К пасс/ч.
Разница более чем в 10 раз и это значительно может уменьшить пробки.
Когда СТ закрыли, пробки резко увеличились.

Также советую почитать Вам немного о транспортных парадоксах, в особенности парадокс Доунса-Томпсона, возможно, немного более понятными станут такие вещи с научной точки зрения.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> > Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> > > О, цікаво! До Либідської вже запустили трамвай?
> >
> > Давно надо уже запустить было
>
> Шинный транспорт справляется, поэтому трамвай строить никто не будет. И никто не пойдет на сужение бульвара Дружбы Народов с большим трафиком.

Все уже придумали за нас: совмещённая трамвайно-троллейбусно-автомобильная полоса для ОТ и ничто не сужается, автобусная полоса там есть и сейчас

Цитата (Олег Рыбальченко, 03.01.2021):
> полоса для ОТ

В пробках ничто не мешает вылезти на нее и смысл тогда от того трамвая?

Цитата (Денис Денисов, 03.01.2021):
> скоростному трамваю

Тогда он должен быть отделен и никаких совмещенных полос и пересечений не должно быть.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> В пробках ничто не мешает вылезти на нее и смысл тогда от того трамвая?

Здесь решение довольно простое - нормальная работа полиции и штраф размером в стоимость машины.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> Цитата (Олег Рыбальченко, 03.01.2021):
> > полоса для ОТ
>
> В пробках ничто не мешает вылезти на нее и смысл тогда от того трамвая?

3-4 камеры и дело в шляпе. Даже при существующих штрафах быстро привыкнут

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> По Патона сделали, и что дальше? На правом берегу приткнуть тот трамвай некуда. Да и никто не будет строить трамвай под сомнительный поток.

Дальше в том или ином видео реанимация Т27 ( в целом этом нужно было бы делать если бы Т1 продлили на Дворец Спорта) в результате трамвайная сеть наконец то соединим, плюс два важнейших маршрута

Второй вариант до Лыбедской трассировку сделал бы после Дружбы Народов через ул Маккейна


Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> Шинный транспорт справляется, поэтому трамвай строить никто не будет. И никто не пойдет на сужение бульвара Дружбы Народов с большим трафиком.

Потому что потом ушел как с А51 так с А115. Просто вспоминаю какой был интервал у Т31 и что сейчас с А115 это небо и земля. Даже А51 когда поначалу ездил его два автобусных парка обслуживали) даже помню Маз 4715 там долго работал.




Цитата (tavalex2007, 03.01.2021):
> Дружбы народов очень часто стоит в глухой пробке, так что трамвай на выделенке по осевой очень бы помог.
> С другой стороны, что мешает восстановить трамвай по Старонаводницкой, далее левый поворот на Алмазова, правый поворот на Леси Украинки и по бульварной части вниз до ДС. А там ему навстречу тянуть 1-й маршрут.

Вот эту идею пытаюсь тоже донести.


Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> Отсутствие потока. Что-то не видно, чтобы А55 ходил раз в 2 минуты и ломился от пассажиров.

Поток там хороший но нужно учитывать то как в лучших традициях автобусники не умеют обслуживать бывшие трамвайные маршруты. Там поток ушел уже давно тот что был у Т27 когда то, причин много.


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> То Ви давно на Т14 не їздили, інакше б не скаржилися на "повільний" Т8.

На Т14 и Т15 ездил больше всего из всех правобережных маршрутов. Там свои проблемы начиная с того что в пик там вообще не должно быть одинарных вагонов заканчивая тоже плохим полотном
Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> Вони можуть працювати як завгодно, АЛЕ - А21 довезе людину до метро хіба за пів години, тоді як 45-й - щонайбільше за 20 хвилин, причому на вибір - хоч на "червону", хоч на "зелену"

Есть одно важное НО. Когда вечером я выйду на Петровке я буду уверен что А21 приедет даже если опоздаю и увижу что перед мной уехал автобус. А тоже самое с А45 сейчас не прокатит можно 20-30 минут ждать и то приедет перед метро выгрузит с свалит в парк, вот весь 45й.


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> У чому ж він програє (піковий інтервал - 11-15 хв, купа "баянів")?

Что бы убить маршрутку надо больше выпуск, хотя Маз 215 могут конкуренцию дать за счет новизны


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> То Ви все фантазуєте...спочатку думав, що ми про реальні речі балакаємо.

А51 реально заменить, А63 еще проще. Вот с А115 уже тяжелее. Но опять же таки было бы желание. Итог другой выделенка трамвая не помешает автобусам.


Цитата (ObolonsSKY, 03.01.2021):
> Т29 не їде на Стару Дарницю, Ви сплутали його з Т33/А33Т.

Описался немного, речь была что основная масса Т29 грузится от Вокзала до Парка Партизанской славы


Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> Что-то не видно корыт вместо трамвая по Набережной

Пробки есть еще и какие. Помню поехал я на свою голову на А115, час ехал от Контрактовой до Березняков) вот так сняли трамвай)

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> В пробках ничто не мешает вылезти на нее и смысл тогда от того трамвая?

Совсем не работающая полоса А даже в глухих пробках это скорее исключение чем правило

Уже приехал 5684, сняли пантограф и фары...

Цитата (Alex5658, 04.01.2021):
> Уже приехал 5684

А что произошло с 038?

038 должен поехать.

Цитата (Alex5658, 04.01.2021):
> Уже приехал 5684, сняли пантограф и фары...

Давно пора последний оригинальный вагон!
Другое дело что 322 326 и 601 стоят вот это не простительно

Цитата (ObolonsSKY, 31.12.2020):
> Хм, пропонуєте збудувати на Привокзальній естакаду чи тунель? (натяк на перехрестя з Ялтинською та виїздом з Даршосе, де є місця скупчення транспорту).
>
>

Були колись плани на трамвайний тунель з Празької на Ялтинську, а колії з Х.ш. зняти.