Следов ДТП справа вроде не видно.

Вот интересно, почему у него такие большие вырезы спереди и сзади? Для дизайна или ради "вилок" для жёсткой сцепки? Для других моделей, имеющих сцепное устройство это смотрится, а здесь... мне кажется как будто с него что то сняли, чего то не хватает...

Строго говоря, у всех КТМ 5-8-19 есть подобный вырез.

В Латвии делают вот так: https://transphoto.org/photo/1282710/?vid=54391

Цитата (sarman, 27.12.2020):
> Строго говоря, у всех КТМ 5-8-19 есть подобный вырез.

У них он нужен для сцепки, а у этого мне кажется, даже не запланирована способность работать в СМЕ. Розеток не видно, как минимум, хотя навряд ли они есть, сцепного устройства тоже нет, для чего вырез тогда?

Без сцеп. устр. они выглядят как то не так (КТМ-5). Может я просто привык видеть их как в Саратове, но может модели идёт это устройство? Витязь, ЛМ, прочие модели хорошо смотрятся без "колбасы" а КТМ до 23-ей модели без колбасы как без элемента декора... (Сугубо моё мнение)

На данном фото на вагоне отсутсвуют два небольших элемента бампера (можно сравнить с более ранними фото)

Даже примерно догадываюсь почему сняли. С завода Горизонты приходят без аварийных вилок сцепки. Их переставляют со списанных 605ых, во всяком случае изначально планировалось так. Но конструкторы не учли длину вилок от 605 и бампера (именно те два элемента что тут демонтированы) сделали сильно "надутыми". Из за этого в кривых с малым радиусом (наверное в Саратове такие есть) аварийная сцепка мнет эти бамперки.
В Магнитогорске, когда столкнулись с этой проблемой, решили ее изготовлением новых вилок, с чуть более удлиненным стержнем. Сам лично тогда рисовал чертеж так как на тот момент первые Горизонты находились под моей опекой :)
Интересно что будет делать Саратов, так и будет кататься вагон без бамперов, или сняли временно пока не изготовят новые вилки

У нас, скорее всего, никто не будет заморачиваться.

Я же говорил, что у него чего то не хватает) Так как вагон ездит по 3-ке, там малый радиус поворота как минимум у моста между ТЦ и 3 Дачной, может у ул.Соколовой, на Астраханской, в Мирном и ещё где нибудь...

Цитата (sfs558, 27.12.2020):
> а у этого мне кажется, даже не запланирована способность работать в СМЕ.
Вы правы, данный вагон не оборудован СМЕ. Это уже обсуждали, посмотрите комментарии к другим фото данного ТС.
Цитата (dimas1713, 08.09.2020):
> Разработчики сказали что могут их научить работать по СМЕ, это реально, но так как Магнитогорск этим не интересуется, то работы по этой теме они не проводили. Хотя над лобовым стеклом и так же сзади имеется выход для межвагонного кабеля.

Цитата (mac.kammerer, 29.12.2020):
> Хотя над лобовым стеклом и так же сзади имеется выход для межвагонного кабеля

Ну это всё наверное спрятано. Я сколько не смотрел на него, ничего не увидел

Цитата (sfs558, 29.12.2020):
> Ну это всё наверное спрятано. Я сколько не смотрел на него, ничего не увидел
Комментарий был под фото Магнитогорского трамвая, там выходы были. А в нашем скорее всего нет, т.к. он не оборудован СМЕ.

Надо было написать, что смотреть надо фото магнитогорских трамваев. Потому что "фото данного ТС" подразумевает фото этого вагона, поэтому я полез пересматривать все фото саратовского вагона, а не в Магнитогорске