Здравствуйте! Благодарю за фото трамвая ЛВС внутри. Хоть увидел какой он .

Ну, это, можно сказать, заводской эталонный вариант. А так они почти все разные:
https://transphoto.org/search.php?cid=0&...order=1 - салоны с видом вперёд,
https://transphoto.org/search.php?cid=0&...er=1#sf - с видом назад.

То же по ЛВС-97:
https://transphoto.org/search.php?cid=0&...er=1#sf
и
https://transphoto.org/search.php?cid=0&...er=1#sf

Благодарю я Вас!

Сколько ещё осталось ЛВСов с салоном в первозданном виде?

Цитата (Dmitry Ignaïev, 30.10.2022):
> Сколько ещё осталось ЛВСов с салоном в первозданном виде?

Достаточно много. Поэтому точно вам никто не скажет, надо считать. По одному только 5 парку насчитал 10 штук.

Похоже, таких вагонов 36

Кстати, не ради занудства, но точности ради. Вид всё-таки не первозданный. С завода в них не было подиума кондуктора, которого мы видим в кадре ;)

Всё удручающее серое, только лампы дают приятную желтизну. Но форма светильников почему-то кажется неудачной: тут намного лучше смотрелись бы квадратные или прямоугольные плафоны.

Зато радуют высокие окна и люк в потолке.

Цитата (Евгений Лысый, 31.10.2022):
> Но форма светильников почему-то кажется неудачной: тут намного лучше смотрелись бы квадратные или прямоугольные плафоны.

Был вагон и с прямоугольными: https://transphoto.org/photo/846984/?vid=3771

Спасибо за ссылку! Так правда лучше. Хотя, представляется, квадратные, такого же размера, как те круглые, выглядели бы ещё лучше. Вид был бы какой-то более торжественный, чем у этих продолговатых.

Цитата (vittoplus, 31.10.2022):
> Был вагон и с прямоугольными
Очевидно, что прямоугольные там под люминесцентную лампу 18/20 Вт, которые стали более-менее распространяться в транспорте с появлением электронных преобразователей для питания люминесцентной лампы от сети 24 В, уже в 90-е.

А здесь таблетки под лампы накаливания, довольно распространённый в своё время вид светильников для различных нежилых помещений.

Цитата (Dmitry Ignaïev, 30.10.2022):
> таких вагонов 36

Теперь 12