> Ностальгия по давним временам, когда по ретро маршруту ходили настоящие трамваи 30-ых годов...
Ещё бы ходили настоящие вонюче-гремучие автобусы 30-ых годов, и стало бы понятно, почему единственным транспортом повышенной комфортности тогда считался троллейбус :-)
P.S. Был удивлён, когда даже бабки в ~2000 году, попав на музейный рейс, возмущались: «Почему так сильно трясёт?!». А ведь они должны были хорошо помнить, как это ехать в двухоснике. К хорошему быстро привыкают, плохое забывают.

Цитата (Oletrol, 28.12.2020):
> бабки в ~2000 году, попав на музейный рейс, возмущались: «Почему так сильно трясёт?!»

Эти же бабки, заходя к нам в поезд 3691-3990, ахали и охали: «Какой прекрасный новый (sic!) трамвай!…»

…Что неудивительно на фоне повальной обшарпанности и потрёпанности тогдашних «Машек» и ЛВСов.
Справедливости ради: по хорошим свежеуложенным путям на Литейном и на площади Труда даже двухосники катились довольно мягко и без тряски.

Цитата (Oletrol, 28.12.2020):
> Ещё бы ходили настоящие вонюче-гремучие автобусы 30-ых годов, и стало бы понятно, почему единственным транспортом повышенной комфортности тогда считался троллейбус

В 1930-х годах как раз автобус считался верхом комфорта и цена билета на него была в разы больше, чем у трамвая. А насчёт вонюче-гремучести, я ездил в их прямых потомках (ЗиС-8 - ЗиС-16 - КАвЗ-651 - КАвЗ-685), они по комфорту вполне соответствовали своему времени и их современник так бы не сказал. Кто ездил на городских ЛАЗ-695, на ЗиС-16 не стал бы ругаться (а кто не ездил, тот ещё не бабка:)