Ошибся фото 16.09.2004г.

Сейчас просто невозможно увидеть, чтобы какой-то из маршрутов, кончающихся на Халитова, уезжал с таким количеством народа, только проходящие

Разве что летом пара вагонов после вечерних электричек с дачниками)

А я вот не помню, а до реформы вообще были проходящие муниципальные маршруты через Компрессорный в сторону Ямашева? Или надо было пересаживаться или ехать на маршрутке?
Ибо 35 то точно маршруткой был, а вот 18 с 33?

18 быв. 168, 33 быв. 63 были маршрутками, 63 вроде по южке напрямую шел

Еще помню 85 и 95 шли напрямую по южке.

Я имел в виду прямые маршруты с Пионерской и Дербышек в сторону Ямашева, по Южке-то и трамвай был.

С Дербышек был 122 (нынешний 60, только по Декабристов Волгоградской Чуйкова как 62 и 18), вроде он и тогда был ПАТП-2, но он всегда был маршруткой. А в 2004 или 2005 цена у всех автобусов стала одинаковой и возить льготников тоже стали все.

На 122 всегда ПАЗы были, перед реформой год ездил на нем в школу, и 2 раза помню попал на большие автобусы на нём, причём один раз даже был междугородний автобус с 2 дверьми, не помню Нефаз вроде, не Мерс.

Еще был 155 маршрут откуда-то из Азино в Кировский (вроде до Адмиралтейской слободы), после реформы убрали, вроде как объединили с 90 (45). Но в отличие от 45, шел через Космонавтов. Помню, по нему ходили в основном дизельные пазики (с 245-ми движками "а-ля трактор").

Если кому интересно, у меня есть официальный список всех маршрутов (и муниципальных, и коммерческих) по состоянию примерно на 2004-2005 год. Сюда скидывать будет оффтопом, да и большой он.

Да, это ценная для истории вещь.
А у меня где-то были схемы старых (тоже середина 2000-х примерно) и новых (образца 2007 года) маршрутов.

Цитата (Дима Канеки, 26.12.2020):
> Я имел в виду прямые маршруты с Пионерской и Дербышек в сторону Ямашева, по Южке-то и трамвай был.

Вот такой был 27 пл. Вахитова - ДК Химиков. Вопрос как часто ездил)
https://fotobus.msk.ru/photo/208186/

Я с Кировского на работу ездил с Фрунзе до трамвайного депо на 88 маршрутке (после реформы 44-й). Конечные были у него Дербышки - 1 мая. Интервал был две три минуты. Был ещё маршрут от Вещевого рынка до Петрушкиного разъезда, но он ходил так редко, что я точно не помню номер маршрута. Вроде 99-й.

Цитата (Зуфар, 29.12.2020):
> Я с Кировского на работу ездил с Фрунзе до трамвайного депо на 88 маршрутке (после реформы 44-й). Конечные были у него Дербышки - 1 мая. Интервал был две три минуты. Был ещё маршрут от Вещевого рынка до Петрушкиного разъезда, но он ходил так редко, что я точно не помню номер маршрута. Вроде 99-й.

Да, 99 (теперь 49).