Как мило и приятно! Замечательный фотокадр из фотоархива некоего господина Б. Семенова! На улицах столицы Карельской АССР встретились два экологических вида транспорта: электролайнер и гужевая повозка.
Вот только неуютно лошадке среди чудовищ, изрыгающих зловонный бензиновый и дизельный выхлоп.

Цитата (Геннадий Н., город-герой Мурманск., 17.12.2020):
> встретились два экологических вида транспорта: электролайнер и гужевая повозка

Экологи (назовём их так) из 1920-х годов рисовали страшные графики-прогнозы высоты постоянного слоя конского навоза на улицах, если гадящие кобылы не будут заменены на экологически чистые по тем меркам автомобили. В 1940-х годах был предсказан слой навоза по колено, это конечно же лучше мировой войны, но даже по нынешним меркам неэкологично.

И раз уж затронута тема навоза, напомню, как украинские коллеги напрочь отбили у владивостокцев желание называть свои трамваи лайнерами, в украинском языке лайно это дерьмо. Так что не наступайте на истоптанные грабли:)

Цитата (Геннадий Н., город-герой Мурманск., 17.12.2020):
> Вот только неуютно лошадке среди чудовищ, изрыгающих зловонный бензиновый и дизельный выхлоп.

И кто в 1970-х годах массово ездил по советским улицам на дизеле, не считая тракторов?

"И кто в 1970-х годах массово ездил по советским улицам на дизеле, не считая тракторов?"
Начиная с 60-х годов и по начало XXI века на УДС городов и автодорогах СССР, а затем России присутствовала продукция "Ikarus" (Ика́рус) - венгерской автобусостроительной компании, специализировавшейся на производстве городских, междугородных и специальных автобусов +, начиная с 1976 г., стали выпускаться авто марки "КАМАЗ".