Иллюстрация того, почему я считаю повторную реконструкцию станций СТ штукой полезной и нужной, несмотря на кучу косяков при реализации. Получается по киевским (и тем более борщаговским) меркам очень красиво и впечатляюще, что помогает вложить людям в голову мысль: трамвай - это не только ведро по ушатанным рельсам. Это порождает общественный спрос на аналогичный транспорт в своем районе и поднимает имидж вида транспорта в целом.

И было бы круто усилить эффект нормальной реконструкцией ДВРЗ, но автодоровцы с КПТ так и не смогли синхронизироваться, выдав дикую лажу с узкими недоплатформами

Давайте говорить честно, не автодоровцы, а КПТ они не внесли свои предложения в момент постройки дороги. Теперь у дороги есть гарантия, КПТ послали куда подальше и правильно сделали. Все нужно делать своевременно.

Вообще да, выглядит так, будто именно КПТ наплужил. Но это уже отдельная тема - в этих конторах вообще все сложно и мутно)