Интересно, почему по Тверской еще не пустили? Разве Сергей Семеныч не хочет свое детище из окна видеть?)

Почему ФЦ? ВДНХ Южная - это же вотчина ФСВ

Цитата (MKUS20, 29.11.2020):
> почему по Тверской еще не пустили?

Видимо нет виселиц по ходу всех маршрутов, проходящих там. Ну разве что с натяжкой м1 можно.

Кстати, на правах оффтопа: видел виселицу на Косыгина около Мичуринского проспекта, которая была напрямую подключена к троллейбусным проводам.

Цитата (Игорь Сериков, 29.11.2020):
> подключена к троллейбусным проводам

Я извиняюсь, а это как?

Цитата (Antarktic pinguin, 29.11.2020):
> Я извиняюсь, а это как?

Примерно вот так: https://transphoto.org/photo/1164535
Зарядные станции московских электробусов питаются от стандартных ГЭТовских =600 В, поэтому часть зарядок по-быстрому подключили к имеющимся троллейбусным проводам.


Цитата (MKUS20, 29.11.2020):
> Почему ФЦ?

Потому что там избыток электробусов, которые надо куда-то выпускать.

Да, тем более, что проходит почти мимо ФСВ, по Шереметьевской улице. А до бывшего 1-го троллпарка пилить, практически, всю длину маршрута.

Одно и то же... Может в 6 парке просто нет столько машин? А всякие м27 в 16/17 парке, 45, 46 трамваи и еще куча маршрутов почти мимо других депо не смущают? Троллейбусы 22 или 30 в прошлом? Постоянно в Москве такое пракикуется.

Цитата (Антон Чиграй, 29.11.2020):
> Примерно вот так: https://transphoto.org/photo/1164535

На Косыгина напрямую сделано.

Цитата (Антон Чиграй, 29.11.2020):
> Потому что там избыток электробусов

Нет там никакого избытка. Временами даже недостаток. И так и будет, пока не начнут вовремя восстанавливать разбитые и поцарапанные.

Цитата (MKUS20, 29.11.2020):
> Разве Сергей Семеныч не хочет свое детище из окна видеть?)

Тут в "Комсомольской Правде" интересная заметка появилась из серии, когда не видят бревно в своём глазу.

"до 2030 года Украина планирует полностью заменить весь городской общественный транспорт на электрический и создать соответствующую инфраструктуру для этого.

- Города заменят свой автопарк на электробусы и будет создана соответствующая зарядная инфраструктуру для них, - пообещал министр инфраструктуры"

Хотелось бы, чтобы украинцы подтвердили или опровергли вышеприведённый текст. Сама заметка заметно украинофобская и лежит за красной чертой, поэтому ссылку не даю.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.11.2020):
> Цитата (MKUS20, 29.11.2020):
> > Разве Сергей Семеныч не хочет свое детище из окна видеть?)
>
> Тут в "Комсомольской Правде" интересная заметка появилась из серии, когда не видят бревно в своём глазу.
>
> "до 2030 года Украина планирует полностью заменить весь городской общественный транспорт на электрический и создать соответствующую инфраструктуру для этого.
>
> - Города заменят свой автопарк на электробусы и будет создана соответствующая зарядная инфраструктуру для них, - пообещал министр инфраструктуры"
>
> Хотелось бы, чтобы украинцы подтвердили или опровергли вышеприведённый текст. Сама заметка заметно украинофобская и лежит за красной чертой, поэтому ссылку не даю.

Я так понимаю, речь об этой программе: https://transphoto.org/photo/1409439/?gid=159
Но из неё следует, что в украинских городах электробусы будут, но не в таких огромных масштабах прям.

Львов на протяжение 3 лет заменит все автобусы среднего класса на электробусы местного производства "Электрон" - частники покупают для своих маршрутов 200 электробусов, а город - 50 для коммунального АТП. Речь идет о замене автобусов на электробусы только на автобусных маршрутах, где работают автобусы среднего класса, на загруженных маршрутах будут продолжать работать автобусы большого класса (МАЗы и "Электроны"). Зарядка электробусов будет производится один раз в сутки (ночью в парке). Длина электробуса - 10 м.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.11.2020):
> "до 2030 года Украина планирует полностью заменить весь городской общественный транспорт на электрический и создать соответствующую инфраструктуру для этого.
>
> - Города заменят свой автопарк на электробусы и будет создана соответствующая зарядная инфраструктуру для них, - пообещал министр инфраструктуры"
>
> Хотелось бы, чтобы украинцы подтвердили или опровергли вышеприведённый текст. Сама заметка заметно украинофобская и лежит за красной чертой, поэтому ссылку не даю.

Такое заявление действительно было, но это не более чем заявление министра, про которого через 10 лет никто и не вспомнит. Да, есть кредитные программы для обновления парка электротранспорта и во многих городах троллейбусное движение стало развиваться после многих лет упадка, но о замене абсолютно всего транспорта на электрический говорить можно будет лет через 50, наверное.

У нас до сих пор не могут принять закон, который позволит городам оплачивать перевозчикам транспортную работу, поэтому все частные перевозчики работают по принципу маршруток, со сбором выручки водителем. Следующий этап развития - заменить маршрутки на большие автобусы, а после этого можно будет уже говорить и про электробусы.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.11.2020):
> Цитата (MKUS20, 29.11.2020):
> > Разве Сергей Семеныч не хочет свое детище из окна видеть?)
>
> Тут в "Комсомольской Правде" интересная заметка появилась из серии, когда не видят бревно в своём глазу.
>
> "до 2030 года Украина планирует полностью заменить весь городской общественный транспорт на электрический и создать соответствующую инфраструктуру для этого.
>
> - Города заменят свой автопарк на электробусы и будет создана соответствующая зарядная инфраструктуру для них, - пообещал министр инфраструктуры"
>
> Хотелось бы, чтобы украинцы подтвердили или опровергли вышеприведённый текст. Сама заметка заметно украинофобская и лежит за красной чертой, поэтому ссылку не даю.

В Одессе скоро, по идее, должен открыться тендер на поставку 30 ТУАХов для работы на маршрутах без КС

Цитата (Антон Чиграй, 29.11.2020):
> Зарядные станции московских электробусов питаются от стандартных ГЭТовских =600 В, поэтому часть зарядок по-быстрому подключили к имеющимся троллейбусным проводам.

А ранее часто утверждалось, что электробусы не используют существующую инфраструктуру). А оно вон как!