Извините за оффтоп, возможно ранее обсуждали: как они в эксплуатации и со стороны водителя/пассажира. Просто глядя на фотографии: салон тесноват (?) 2+2, отсутствие форточек(?) и у водителя только перегородка, а не отдельная дверь в кабину. Можно отписать в личные сообщения, а этот комментарий удалю :)

Цитата (Полтавский, 16.12.2020):
> Извините за оффтоп, возможно ранее обсуждали: как они в эксплуатации и со стороны водителя/пассажира


Мне, как пассажиру летом в ванхулах очень душно из-за того, что нету форочек, а кондиционеры не работают. А так, очень мягкая подвеска, хороший и удобный салон(имхо), троллейбус очень тихий при езде. Если кратко, то если не считать душегубку летом - тролллейбус очень даже комфортный) Лично мне в нём приятнее и комфортнее ездить, чем в тех же ЛАЗах, Дніпро-Т103/203 и т.д.
А вот водителям и слесарям он не всем зашёл, ибо он часто ломается и геморроя с ним довольно много. В закрытой группе facebook водители частенько пишут негативные отзывы в сторону б/у троллейбусов, но почему-то все эти "отзывы" на долго не задерживаются, все они быстро удаляются.

Цитата (KinGeR, 16.12.2020):
> очень мягкая подвеска

Не знаю, мне когда удалось проехаться на этом чуде она наоборот очень жесткой и тряской показалась, в сравнении с другими моделями в городе. Даже Мазы помягче, по-моему, хотя кто их только не ругал за жесткость. Спасает только что салон новый и ничего не гуляет не дребезжит на ямах.

Да и салон, расположение сидячих и стоячих мест какое-то странное. Вроде и места много и поручней, а встать так чтобы было свободно и никому не мешать практически не получается. Еще тогда отметил что годятся они только для перевозки сидячих пассажиров. В традиционный Запорожский биток в них было бы жутко неудобно, но ковид пришел на помощь.

Цитата (Иван Н, 18.12.2020):
> Даже Мазы помягче, по-моему, хотя кто их только не ругал за жесткость.

Ну, ЗиУ для некоторых тут эталон мягкости и плавности хода)




Цитата (Иван Н, 18.12.2020):
> Да и салон, расположение сидячих и стоячих мест какое-то странное. Вроде и места много и поручней, а встать так чтобы было свободно и никому не мешать практически не получается. Еще тогда отметил что годятся они только для перевозки сидячих пассажиров.

В салоне две "стоячие" площадки - в начале и середине салона. Весь "прицеп" предназначен для перевозки сидя, видимо, по причине технических ограничений сочленения. Другое дело что в ванхулах нет таких привычных горизонтальных поручней на уровне макушки - все поручни вертикальные.

Ну не предназначен он для перевоза людей битком.

Цитата (Полтавский, 16.12.2020):
> Извините за оффтоп, возможно ранее обсуждали: как они в эксплуатации и со стороны водителя/пассажира.

Одна из лучших моделей ПС эксплуатировавшихся в Украине