TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-57 № 5189; Санкт-Петербург — Исторические фотографии трамвайных вагонов
  Санкт-Петербург ЛМ-57 № 5189  —  маршрут 29
Исторические фотографии трамвайных вагонов
Московский проспект
Фото: Paul Rule
Копия: https://pastvu.com/p/119742

Увеличивается по клику.

Прислал Бараш Алексей · Санкт-Петербург           Дата: 1964 г.

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.11.2020 05:44 MSK
Просмотров — 935

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-57 № 5189

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Нумерация до 1983
С...:1962
Модель:ЛМ-57
Построен:1962
Текущее состояние:Списан (29.03.1983)
Назначение:Пассажирский
История

• Списан приказом № 76 от 29.03.1983 г. (указан номер до 1983 года, возможно фактически имел новый номер т/п им. Коняшина)
Фото

Комментарии · 12

19.11.2020 06:20 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 926
Если кто-нибудь узнает место, можно будет установить и № маршрута, вторая цифра в котором, видно, что "9".
+1
+1 / –0
19.11.2020 07:04 MSK
Ссылка
Oletrol · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В боковом окне на расписании номер 29. Московский проспект, на заднем плане Рощинская улица.
Ну и вот же: https://pastvu.com/p/119742
Спасибо! Комментарий учтён
+6
+6 / –0
19.11.2020 08:45 MSK
Ссылка
Фото: 1045
Третья цифра в бортовом номере явно не "3". Неправильна привязка сделана. Это вагон № 5189: https://transphoto.org/vehicle/335010/#n380671
Спасибо! Комментарий учтён
+9
+9 / –0
19.11.2020 11:26 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
На странице вагона есть ссылка на это фото в источнике!
Это не у Московского райсовета снято? Тогда маршрут 29.
+2
+2 / –0
19.11.2020 16:43 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 22771 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Фото заменено на оригинал.
+3
+3 / –0
19.11.2020 16:59 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2390
Тонкая красная обводка зелёных полей - вроде-бы раньше такая подробность окраски была ранее неизвестна, и возможно отсутствовала в более поздние годы, т.к. в памяти не отложилась
+2
+2 / –0
19.11.2020 20:05 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 926
Это наверно потому что здесь он в заводской окраске.
А долго ли она оставалась?
К тому же, в 67 г. ушли от объёмных бортовых номеров, значит изменения претерпевала и сама окраска:
https://transphoto.org/photo/491125/?vid=213092#2623918
+1
+1 / –0
19.11.2020 20:40 MSK
Ссылка
kitty-boy · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Как жаль, что в СССР в основном снимали на башмак с пленкой из мусорных пакетов и абсолютное большинство старых фотографий, если они сделаны не иностранными туристами, весьма печальное.
–15
+5 / –20
19.11.2020 22:30 MSK
Ссылка
3catH (Дмитрий) · Екатеринбург
Фото: 1
Цитата (kitty-boy, 19.11.2020):
> жаль, что в СССР в основном снимали на башмак с пленкой из мусорных пакетов

Ещё бы у большинства людей была возможность в СССР 60-ых годов:
1) Заработать на нормальный фотоаппарат
2) Выстоять очередь на нормальный фотоаппарат

В конце концов, желание людей заниматься фотографией, невзирая на технологические ограничения, тоже часть истории и колорита тех времён.
+5
+7 / –2
20.11.2020 07:57 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2390
Цитата (kitty-boy, 19.11.2020):
> Как жаль, что в СССР в основном снимали на башмак

Фотоаппараты в СССР с 1930-х годов очень хорошие, это линейка ФЭД. Кстати, совсем уж дешёвая и любительская Смена с точки зрения оптики была тоже весьма неплоха.

Цитата (3catH (Дмитрий), 19.11.2020):
> Ещё бы у большинства людей была возможность в СССР 60-ых годов:
> 1) Заработать на нормальный фотоаппарат
> 2) Выстоять очередь на нормальный фотоаппарат

Купить Смену мог любой, она была достаточно дешёвой. Фотоаппараты были в свободной продаже и в большом ассортименте, никаких очередей.

Но. Создание фотографии было делом очень трудозатратным, проявка и печать это куча времени и денег, поэтому фотографировать всё подряд мало кому приходило в голову, как правило это первая плёнка, а потом всё скатывалось на то, что сейчас называют селфи. Нашего с вами хобби тогда просто не было, споттеры ходили с блокнотиками и записывали туда бортномера, этого им хватало. Допустим, кто-то сфотографировал все трамваи Ленинграда, сделал альбом с несколькими сотнями почти одинаковых фотографий и что дальше? А дальше знакомство с КГБ и предупреждение, что фотограф ходит на грани шпионажа, причём если фотограф ленив и сдал свои плёнки в печать, то это знакомство произошло бы до создания альбома и плёнки бы изъяли. Фотографировать трамвай можно, фотографировать все трамваи нельзя, это мобилизационный ресурс, враг не должен знать, сколько их. Так что даже создав себе бумажный аналог СТТС, человек не мог поделиться своим сокровищем, люди покрутили бы пальцем у виска, особенно пересчитав затраты на количество бутылок водки. то основная причина, по которой наше хобби не могло зародиться тогда. Сейчас фотография делается мгновенно и бесплатно, и есть сеть, по которой можно показать своё фото большому числу людей, да к тому же и единомышленников. У интуристов тогда была не только цветная плёнка, но и стимул фотографировать жанровые сценки в чужом городе, для них это экзотика, а мы в этом жили. А мы сегодня выискиваем на таких фотографиях случайно попавшие туда трамваи. Я сейчас специально не рассматриваю целенаправленные визиты в СССР зарубежных трамфанатов, у них были не только фотоаппараты, но и клуб по интересам, а в СССР люди с такими увлечениями были разобщены, считали себя чем-то уникальным и это тоже давало стимул этому увлечению, типа если не я, то никто.
+13
+13 / –0
20.11.2020 10:41 MSK
Ссылка
Navigator · Владивосток
Фото: 175
Цитата (kitty-boy, 19.11.2020):
> Как жаль, что в СССР в основном снимали на башмак с пленкой из мусорных пакетов

Вы большой спец по плёночной фотографии? Можно где-нибудь ознакомиться с вашими шедеврами, или вы один из тех кто ни разу в жизни вручную диафрагму не взводил, но своё веское мнение имеет? :)
+9
+11 / –2
20.11.2020 11:31 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2390
Цитата (Z-Navigator, 20.11.2020):
> вручную диафрагму не взводил

Всё-таки взводили затвор, а диафрагму просто выставляли, хотя на зеркалке с прыгающей диафрагмой могло быть всё что угодно, но тогдашние зеркалки были несовместимы с моим зрением (и денежным доходом).
+7
+7 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.