Нет такого маршрута...

Цитата (Палощ, 19.11.2020):
> Нет такого маршрута...

Боюсь Вас разочаровать, но такой маршрут существует.

Цитата (Егор Гавриков, 19.11.2020):
> Боюсь Вас разочаровать

Официально нет такого)
При чем автор фото про это в курсе https://transphoto.org/photo/1346866/

Цитата (Палощ, 19.11.2020):
> Нет такого маршрута...

это парковый рейс электробуса Т83П от бывшего 6тп от 1-ой останкинской улицы через м. ВДНХ, далее по маршруту Т14 до м. Преображенская площадь и далее по своему маршруту

Цитата (Ice fan00, 19.11.2020):
> это парковый рейс электробуса Т83П

Я в курсе как он едет, из местных мы))) Минимум это "маршрут № т83 (следует на маршрут)", а по сути - просто т83, т.к. в данном месте официально проходит его трасса.

И неужели никто из профи не знает причину, почему нули именно этого маршрута заставляют ездить такими огромными круголями с пассажирами? Кстати, наблюдал, что в ФАТП ездят нулями с пассажирами электробусы только т34 («к» — в прошлом) и т17 маршрутов. Насколько мне известно, т25 будучи в 6 парке тоже ездил нулями с пассажирами строго по т9 (м9). Всё очень странно, глупо и непотятно с этими выборочными электробусными нулями.

По старой троллейбусной памяти. По факту далеко не все эти нули выполняются.

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 19.11.2020):
> По факту далеко не все эти нули выполняются.

То есть, некоторые всё-таки можно встретить вдоль линии 11 трамвая по Ростокинскому проезду? Для т83 я просто не представляю более короткого паркового машрута, даже если ехать напрямую от/до Уссурийской.

Вообще, иногда на улице Космонавтов проскакивают электровеники. Плюс можно ехать по трассе нуля, но без паксов.

Бывает, встречаются нули по МКАДу, конкретно по т83.

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 20.11.2020):
> Плюс можно ехать по трассе нуля, но без паксов.

Это ж какие перепробеги получаются и расход заряда акумулятора впустую...

Цитата (Еж3, 20.11.2020):
> Бывает, встречаются нули по МКАДу, конкретно по т83.

Вот тут да, согласен. По километрам чуть больше выходит, но по времени быстрее, чем по узким трамвайным улочкам.