Интересно а што это такое у шкоди сзади сверху?

Типовой Шкодовский ящик с электрооборудованием, который ставился на 14,15,21 и 22TrM. На 14TrM и 15TrM не на все, а по заказу. Такие же поставлялись сторонним троллейбсостроителям с Э/о: например в Москву на МТРЗ.

И в Алма-Ату на электромашзавод
http://stts.mosfont.ru/photo/102385/

Ну это-то типовой 14TrM в топовой комплектации :) Ему по статуу положено. А вот что любопытно, так это то, что такие ящики присутствуют и на Казахстанах, причём явно с РКСУ на типовой советской схеме КР-3001.

Казахстаны то собирают со Шкодовской подачи по моему даже создавали в свое время СП, но чехи быстро свернулись, а видать что осталось в заначках, то и ставят на Казахстаны и Аламаны !!
может я и ошибаюсь, кто в теме поправьте буду рад !

Не, Казахстан 398 - это сугубо алматинская затея (ТТУ+Электротранссервис). В первоначальной версии это просто очередной отпрыск ЗиУ-682 с переосмоысленным дизайном. Шкода присутствовала в виде СП Шкода-Казахстан, которое собрало отверточным методом какое-то количество 14ТрМ. От них ничего не дожно было остаться. Потом вроде всё-таки при распродаже оборудования завода Остров Электротранссервис купил какую-то часть и попытался привести кузов 398ого к чему-то более шкодообразному. Это даже более менее получилось, и даже вот этот ящик используют, но всё, что внутри кузова - это всё равно 682ой.