Ostrava, Stadler Tango NF2 Nr. 1737

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Ostrava,

Stadler Tango NF2

Nr. 1737

— Linie 15, следует изменённым маршрутом

Výškovická

Autor: Jakub Gulyàs ·

Ostrava Datum: Sonntag, 15. November 2020

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 15.11.2020 22:12 MSK
Aufrufe — 771

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +18

Ник_та	+1
Jakub F	+1
Еся	+1
Влад96	+1
tavalex2007	+1
468_andrey_383	+1
Станислав	+1
AVB	+1
Лев Мощевитин	+1
Michal Isakov	+1
Tučňák	+1
Vladimir Vill	+1
Petr Bystroň	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Vl	+1
Ymtram	+1
A. V.	+1
I.L.	+1

Link auf dieses Foto

Ort:	Dopravní podnik Ostrava
Betrieb/Depot:	Vozovna Moravská Ostrava
von...:	09.2019
Typ:	Stadler Tango NF2
Baujahr:	07.2019
Fabriknummer:	4388-37
Status:	Ausgemustert (≥ 2021)
Nutzung:	Linienwagen
Abstellung:	15.01.2021
Bemerkung:	ДТП — столкновение с вагоном 1718
15.1.2021 — nehoda s 1718 / ДТП — столкновение с вагоном 1718 https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/sraz...avy_alh 3/2021 přední článek spojen s poškozeným zadním článkem 1718 a spolu jako 1737 odstaveny na vyřazení / 03.2021 передняя часть соединена с повреждённой задней от 1718 и под номером 1737 отставлены на списание

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3500
Software or Firmware:	Ver.1.00
Artist Name:	Picasa
Date and Time:	15.11.2020 10:44
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	30 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 6

18.01.2022 20:53 MSK
Link

Tučňák ·

Ostrava

Fotos: 2826 · Stadtredakteur / Übersetzer (CS)

Задняя часть использована для восстановления вагона 1718. Передная часть соединнённа с задней частей 1718, использована на запчасти и ждёт утилизации.

https://www.instagram.com/p/CY3_nUoMxmr/...e_sheet

+1 / –0

18.01.2022 23:04 MSK
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moskau

Fotos: 4446

Цитата (Tučňák, 18.01.2022):
> Задняя часть использована для восстановления вагона 1718. Передная часть соединнённа с задней частей 1718, использована на запчасти и ждёт утилизации.

Можно сказать весьма удачно грохнули два вагона именно одной модели, при всём ассортименте подвижного состава в Остраве. По крайне мере есть что с чем соединить.

+3 / –0

18.01.2022 23:12 MSK
Link

Генерал Фэйлор

Fotos: 5

Неожиданное удобство многосекционных моделей.

+3 / –1

19.01.2022 18:29 MSK
Link

Славик ·

Hamburg

Fotos: 41

Цитата (Генерал Фэйлор, 18.01.2022):
> Неожиданное удобство многосекционных

Почему неожиданное? В Питере уже не раз и не два из секций разных пострадавших ЛВС-86 собирали целый вагон. Вполне ходовая практика.

+1 / –0

19.01.2022 18:31 MSK
Link

HAnS ·

Kyjiw

Fotos: 205

Странная ситуация, казалось бы визуально не то чтобы и сильно их покорежило, чтобы отказаться от ремонта совершенно свежих вагонов

+0 / –0

20.01.2022 10:14 MSK
Link

Сергей_Н

Fotos: 52

Там кузова секций скорее всего повело, а стоимость их восстановления - как стоимость нового вагона если не дороже, особенно с учетом разборки и демонтажа оборудования.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..