4570 и 4534 вроде как, если неправ, исправьте

На втором видны остатки номера, в нём должны быть подряд 5, затем 3 или 7.

Первый 4520

Виходить, що останнім українським містом з лінійними Т6В5 незабаром залишиться Запоріжжя...

Чи я помиляюся та Харків планує капіталити свої, наразі ходові, "шістки"?

Судя по всему, кузова предавать болгаркам не собираются. И это не может не радовать

Цитата (ObolonsSKY, 15.11.2020):
> Виходить, що останнім українським містом з лінійними Т6В5 незабаром залишиться Запоріжжя...

Если говорить про Т6В5 только чешской сборки то да, а так еще есть Т6В5 ТЮГ в Днепре, в Николаеве, в Каменском, в Одессе...

Цитата (ObolonsSKY, 15.11.2020):
> Виходить, що останнім українським містом з лінійними Т6В5 незабаром залишиться Запоріжжя...
>
> Чи я помиляюся та Харків планує капіталити свої, наразі ходові, "шістки"?

Повiльно але вiрно. 4552 та 4564 зробили, 4551 вiдновили, 4570 та 4572 на завершальних етапах

Че с ними будет ? На метал или как доноры

Цікаво чому КР не зробили? Не вже грошей як завжди бракувало? Чи вирішили що не потрібні?

Ну как вообще так можно?!

А что не так? Вагоны отработали по 25+ лет, их заменили другими, которым был проведён капитальный ремонт.

Даты списания в Харькове засекречены?

Цитата (Евгений Юрьевич, 16.11.2020):
> Вагоны отработали по 25+ лет, их заменили другими, которым был проведён капитальный ремонт.

Просто глядишь на тот же Екб, в котором все Т6В5, вышедшие из эксплуатации, были списаны исключительно из-за серьёзных ДТП, и задумываешься, что эти 2 красавца тоже могли ещё пожить...

Цитата (ObolonsSKY, 15.11.2020):
> Виходить, що останнім українським містом з лінійними Т6В5

В Киеве ещё 5 систем некоторое время побегают. В общем по той же причине, что и в ЗП, потому что покупать подмено-КВР специально для Дарницы уже врядли будут, а бюджета на песы для левого берега надо будет ещё поискать