Не первый раз натыкаюсь на это фото, подписанное как пермское. Что это за модель вагона? Он явно 4-осный, с дверью по центру - обмоторенный КП? К тому же у него спереди не площадка, а отгороженная кабина, что ставит под сомнение то, что фото довоенное.

Тоже масса вопросов по этому фото. Известно, что оно из фондов ПКМ, и подписано как "1930-е годы". На этом ассоциации с Пермью заканчиваются. По одежде всё же больше похоже на довоенное фото, особенно по одежде женщины. Так же по "зановесочкам" над окнами вагона. Это признаки ассоциативного престижа на транспорте из 1930-х. После войны этим уже не занимались.

И ещë вагон односторонний. Значит скорее всего модернизация дореволюционного четырëхосника. Такие были вроде только в Киеве, Одессе, Москве. Надеюсь, кто-нибудь скажет, что на фото

Мне всё-таки кажется это какая-то послевоенная модернизация КП. Такие широкие оконные проёмы, да ещё и с верхними форточками вместо фрамуг, а также хромированные поручни вряд ли могли сделать до войны.

Я тоже склоняюсь к мнению, что это послевоенная переделка бывшего московского вагона КП.

Ответ оказался здесь:
http://tranviaperm.narod.ru/v-old.htm

> Первые вагоны пермского трамвая - вагоны Ф и Рижского завода из Москвы. К ним поступили прицепные вагоны, предположительно с линии московского "паровика". После Пермь получала вагоны типов МС (2 ед.), Х+М (на 1958 год 36 и 37 соответственно), КП (в 1949 году 10 из Москвы, из них 8 через год передали в Горький, а 2 переделали в моторные вагоны 51 и 52), 1 прицепной С из Москвы. Последние из этих вагонов списаны в 1968 году. Такие вагоны были в Разгуляйском парке и депо "Красный октябрь".

> © А. Оландер: номера и количество пассажирских вагонов по моделям.

Получается на фото вагон 51 или 52.

Цитата (Yury LRTA, 09.11.2020):
> Получается на фото вагон 51 или 52.

На левой стороне перегородки кабины (над дядей в кепке) виднеется что-то типа фрагмента цифры 2.

В обычной ситуации этого было бы мало для привязки. Однако принял решение привязать к вагону 52, чтобы по мере нажатия на модель или номер можно было найти фото, и как выглядел вагон. В противном случае данное фото и история этих уникальных вагонов просто затеряется.

Да, написано, что были 4-осные, но хоть бы одно фото "снаружи". Вообще ни разу и нигде.

Появилось фото вагона снаружи, всё-таки оказался вагон 51. Изменил привязку.
https://transphoto.org/photo/1554595/