А по какой причине стоят эти ЛВСы? В каком состояние на данный момент живые вагоны?(ЛВСы)

Цитата (468_andrey_383, 22.03.2022):
> А по какой причине стоят эти ЛВСы?
Деньги на запчасти украдены, вот и вся причина.

Кем? Лично Вами? Или откуда такая осведомленность?

Чисто внешне выглядят сараями. Думаю, 71-631 смотрелись бы лучше.

Цитата (468_andrey_383, 22.03.2022):
> А по какой причине стоят эти ЛВСы? В каком состояние на данный момент живые вагоны?(ЛВСы)

Имеющихся других вагонов вполне достаточно для выпуска. Больший выпуск не требуется, так возить некого. Как минимум до 2023 года ситуация не изменится.

Цитата (AS, 29.05.2022):
> Цитата (468_andrey_383, 22.03.2022):
> > А по какой причине стоят эти ЛВСы? В каком состояние на данный момент живые вагоны?(ЛВСы)
>
> Имеющихся других вагонов вполне достаточно для выпуска. Больший выпуск не требуется, так возить некого. Как минимум до 2023 года ситуация не изменится.

Спасибо за ответ!

Как вообще с запчастями на ЛВСины обстоят дела, учитывая то, что завод уже где-то лет 12 как мертв, насколько помню?

Цитата (AS, 29.05.2022):
> Как минимум до 2023 года ситуация не изменится.

А что произойдёт в 2023 году?

Раз столько ЛВСов обозначены серым, видимо, уже всё? Только на дитоли и на свалку?

Если они будет все лвсы списывать, то им нужная новая партия вагонов

В чём проблема достать детали на них? Все ЛВС-2005 как-то работают, даже КР проходят. Значит, детали есть на них.
Вагоны весьма удобные, что не скажешь о низкополах-КТМах.

А оно сильно надо? Даже если очень сильно постараться и достать всё, что нужно, то куда их (вагоны) потом?

Где-то уже писалось , что основная проблема заключается в пофигизме .

А ещё где-то писалось, что основная проблема заключается в отстранении вагонов от работы в подземелье. Проще говоря, ЛВСы сейчас попросту некуда выпускать, потому и чинить их в общем-то незачем.

Цитата (Иван Волков, 21.12.2025):
> В чём проблема достать детали на них? Все ЛВС-2005 как-то работают, даже КР проходят. Значит, детали есть на них.
> Вагоны весьма удобные, что не скажешь о низкополах-КТМах.

1) бедность
2) пофигизм
3) зоопарк
4) непонтово
выберите любые четыре причины)))
Думаю ЛВСы уже не выйдут никуда. Тут КТМы то в хламину изношены.

Что с учётом их пробега неудивительно.

А, ну и то, что ЛВСы сейчас некуда выпускать - это вообще не причина, ага!

Как некуда выпускать? Трамвай с претензией на главный и магистральный маршрут, который должен перевозить очень много пассажиров не должен работать с интервалом в 10 минут .
10 минут это не трамвай , это дачный и пригородный автобус с расписанием а не тактовый маршрут с малыми интервалами .

Зачем тогда покупали лишние вагоны?
Почему ЛВСинам запрещён проезд под землёй?

Ну почему 10? Например с ВгТЗ отправление 7:49, 8:00, 8:13.

Цитата (Иван Волков, 21.12.2025):
> Почему ЛВСинам запрещён проезд под землёй?

Политический вопрос. Администрация области хочет видеть на линии только новые вагоны. Но так как их недостаточно, сделали исключение для КТМ-23. Так как они вторые по новизне.

Цитата (Сергей_Н, 21.12.2025):
> Цитата (Иван Волков, 21.12.2025):
> > В чём проблема достать детали на них? Все ЛВС-2005 как-то работают, даже КР проходят. Значит, детали есть на них.
> > Вагоны весьма удобные, что не скажешь о низкополах-КТМах.
>
> 1) бедность
> 2) пофигизм
> 3) зоопарк
> 4) непонтово
> выберите любые четыре причины)))
> Думаю ЛВСы уже не выйдут никуда. Тут КТМы то в хламину изношены.

В супер хламину изношены татры, но не ктм.

Цитата (Иван Волков, 21.12.2025):
> Зачем тогда покупали лишние вагоны?

Где лишние вагоны?

Цитата (Иван Волков, 21.12.2025):
> Почему ЛВСинам запрещён проезд под землёй?

П О К А З У Х А

Цитата (Темирхан-82, 22.12.2025):
> В супер хламину изношены татры, но не ктм.

То то КТМы гремят бандажами (как и ПКТСные ведра местами), вот ни разу не изношены.

Цитата (Сергей_Н, 21.12.2025):
> Думаю ЛВСы уже не выйдут никуда.

Более, чем логично. Особенно, если вспомнить, что куплены Невские.

Конечно логично, но их нехватает .