TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Černovice, LAZ E183D1 č. 348
 Podmienečná publikácia
  Černovice, LAZ E183D1 č. 348 
Interiér, pohľad vopred

Autor: Михайло Михайлович · Černovice           Dátum: Piatok 16. októbra 2020

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 02.11.2020 00:06 MSK
Návštev — 1008

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +9

Černovice, LAZ E183D1 č. 348

Vozovňa/Remíza:Chernivtsi trolleybus department
Since...:2008
Typ:LAZ E183D1
Výroba:2008
Výrobné číslo:129
VIN:Y8AE183D180100129
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Poznámka:КР 05.2023 г.
Закреплён на маршруте № 8. Ранее был закреплён на маршруте № 1.

05.2023 — КР. окрас красно-чёрный (PTS).
06.2018 — реклама "ТехноCity" (белый).
04.2017 — реклама "З'їв би сам/Fun-House" (бело-коричневый).
03.2016 — реклама "Перископ-Тур" (белый).
02.2015 — реклама "Star Club" (Фиолетово-зелёный).
07.2014 — реклама "Kredens" (зеленый).
07.2013 — реклама "Kredens" (зелено-желтый).
06.2013 — реклама "Комфортні меблі" (облезлый,желтый).
05.2010 — реклама "Комфортні меблі" (желтый).
10.2008 — "Чернівці 600", окрас заводской (желтый).
2008 — окрас заводской (желтый).

Camera Settings

Model:Redmi Note 5
Date and Time:16.10.2020 13:27
Exposure Time:1/181 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:250
Focal Length:3.94 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 16

02.11.2020 00:08 MSK
Odkaz
KinGeR · Zaporižžia
Fotografií: 544
Салон с круглым потолком куда красивее)
+1
+1 / –0
02.11.2020 00:40 MSK
Odkaz
Bogdan_Kundel · Seattle
Bez fotografií
Цитата (KinGeR, 01.11.2020):
> Салон с круглым потолком куда красивее

Наскільки я зрозумів, такий як на фото це вже змінили в процесі виробництва. Тобто, здешевили конструкцію. На більш раніших "кругла" стеля була напевно зроблена під стиль MB Citaro першого покоління. Принаймні схожа.
0
+0 / –0
02.11.2020 11:43 MSK
Odkaz
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografií: 62
Але цей салон родом з початку "нульових" - майже ідеал, до якого безмежно далеко навіть сучасним мазам і бекаемам...

Хіба що Електрон його перевершив: https://transphoto.org/photo/12/74/40/1274409.jpg
0
+2 / –2
02.11.2020 14:06 MSK
Odkaz
Bogdan_Kundel · Seattle
Bez fotografií
Цитата (ObolonsSKY, 02.11.2020):
> Але цей салон родом з початку "нульових" - майже ідеал, до якого безмежно далеко навіть сучасним мазам

У МАЗа 203 комфортніший та приємніше виглядає салон, аніж цей на фото та й взагалі ЛАЗа 183.
–3
+2 / –5
02.11.2020 15:57 MSK
Odkaz
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografií: 62
Цитата (Bogdan_Kundel, 02.11.2020):
> У МАЗа 203 комфортніший

Ви серйозно?

Салон на п'єдесталах та з купою порожніх подіумів є зручнішим за "сітарівське" компонування?


Цитата (Bogdan_Kundel, 02.11.2020):
> приємніше виглядає салон, аніж цей на фото

На фото - зачухане 12-річне відро, а ваші 203-ті ще нові.

Щоправда в них проблеми з кузовом, але це дрібниця)
+1
+2 / –1
02.11.2020 16:45 MSK
Odkaz
Bogdan_Kundel · Seattle
Bez fotografií
Цитата (ObolonsSKY, 02.11.2020):
> Ви серйозно?

Так.
Цитата (ObolonsSKY, 02.11.2020):
> Салон на п'єдесталах та з купою порожніх подіумів є зручнішим за "сітарівське" компонування?

Ніяк на комфорт не впливає. Це лише рішення конструкторів з технічної точки зору.
Цитата (ObolonsSKY, 02.11.2020):
> На фото - зачухане 12-річне відро, а ваші 203-ті ще нові.

Як кажуть "Який власник - таке авто".
Цитата (ObolonsSKY, 02.11.2020):
> Щоправда в них проблеми з кузовом

Проблема не стільки в кузові, як в місцевих дорогах. Вам як не жителю даного міста (а можливо навіть і не водій), це не зрозуміти.
–1
+0 / –1
02.11.2020 17:47 MSK
Odkaz
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografií: 62
Цитата (Bogdan_Kundel, 02.11.2020):
> Ніяк на комфорт не впливає.

Навіщо ж тоді МАЗ робить передній майданчик під сидіннями низькопідлоговим (безподіумним)?

Навіщо на передній правій арці встановлено лише 2 сидіння, а не 4 - стояти комфортніше, ніж сидіти?

Цитата (Bogdan_Kundel, 02.11.2020):
> лише рішення конструкторів з технічної точки зору.

І з технічної - теж.

Наприклад, у МАЗ-203 навіть теоретично не можна зробити великі накопичувачі.

А для Е183/Т701/Електрона - легко https://transphoto.org/photo/03/06/38/306383.jpg

Зокрема, в Європі дуже популярні великі танцмайданчики при щільному компонуванні решти салону, що дозволяє комфортно розмістити як тих, хто сидить, так і решту пасажирів.

Цитата (Bogdan_Kundel, 02.11.2020):
> Який власник - таке авто

Подивимося на ваші МАЗи у 2030 році)

Цитата (Bogdan_Kundel, 02.11.2020):
> Проблема не стільки в кузові, як в місцевих дорогах. Вам як не жителю даного міста (а можливо навіть і не водій), це не зрозуміти.

Мені важко зрозуміти, чому ЛАЗи за 12-14 років не розвалилися, а дворічний "білорус" проходив КР.
Вони їздили не в одному місті?
0
+1 / –1
02.11.2020 18:30 MSK
Odkaz
Dimka89 · Luck
Bez fotografií
Цитата (KinGeR, 01.11.2020):
> Салон с круглым потолком куда красивее)

Мені, навпаки, кругла стеля Богдана ріже око. Ця більш органічно виглядає.
0
+0 / –0
03.11.2020 00:00 MSK
Odkaz
Fotografií: 16
Цитата (KinGeR, 02.11.2020):
> Салон с круглым потолком куда красивее)

Согласен. Он мне тоже нравится, даже фотка есть. Правда она не очень высокого качества
0
+0 / –0
03.11.2020 00:07 MSK
Odkaz
Fotografií: 18
Цитата (Михаил 2003, 02.11.2020):
> даже фотка есть

И не одна)
Например, https://transphoto.org/photo/306383/
0
+0 / –0
03.11.2020 00:10 MSK
Odkaz
Fotografií: 16
Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.11.2020):
> Цитата (Михаил 2003, 02.11.2020):
> > даже фотка есть
>
> И не одна)
> Например, https://transphoto.org/photo/306383/

Кстати на той фотографии что скинули сиденье довольно в хорошем состоянии по сравнению с 348
0
+0 / –0
03.11.2020 00:37 MSK
Odkaz
Bogdan_Kundel · Seattle
Bez fotografií
Цитата (ObolonsSKY, 02.11.2020):
> Подивимося на ваші МАЗи у 2030 році

Можете зараз подивитися.
Цитата (ObolonsSKY, 02.11.2020):
> Вони їздили не в одному місті?

Місто, це не один маршрут. Вони експлуатувалися на різних маршрутах з різним станом дорожнього покриття та різним рельєфом. Той МАЗ, який нібито пройшов КР працював на найважчому маршруті. Ще багато залежить від водія.
0
+1 / –1
03.11.2020 00:38 MSK
Odkaz
Bogdan_Kundel · Seattle
Bez fotografií
Цитата (Михаил 2003, 02.11.2020):
> она не очень высокого качества

Як і сам ТЗ.
–1
+0 / –1
03.11.2020 11:15 MSK
Odkaz
Fotografií: 18
Цитата (Михаил 2003, 02.11.2020):
> Кстати на той фотографии что скинули сиденье довольно в хорошем состоянии по сравнению с 348

А вы на дату посмотрите)
+1
+1 / –0
03.11.2020 15:04 MSK
Odkaz
Fotografií: 16
Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.11.2020):
> Цитата (Михаил 2003, 02.11.2020):
> > Кстати на той фотографии что скинули сиденье довольно в хорошем состоянии по сравнению с 348
>
> А вы на дату посмотрите)

Заметил. Теперь понятно почему там сиденья в хорошем состоянии.
0
+0 / –0
01.12.2022 10:16 MSK
Odkaz
Fotografií: 61
Цитата (ObolonsSKY, 02.11.2020):
> Але цей салон родом з початку "нульових" - майже ідеал, до якого безмежно далеко навіть сучасним мазам і бекаемам...
>
> Хіба що Електрон його перевершив: https://transphoto.org/photo/12/74/40/1274409.jpg

Ці сидіння як фанера дуже не зручні ...
Подіум з заду і різна висота по салону... У лаза салон ліпший
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика