скоро этой всей "красоте" смерть придет, уже вовсю разговоры...

Цитата (Сергей Сидер, 11.12.2020):
> скоро этой всей "красоте" смерть придет, уже вовсю разговоры...

Бред это всё, просто один слух разлетелся слишком глобально. Пока что трамвай закрывать никто не планирует.

Решения окончательного нету, но примерно ситуацию прокоментировали мер, зам по транспорту, начальника управления транспорта. Удивляет, то что можно взять кредит на 22 года под 1% и таки довести до ума трамвай. https://www.youtube.com/watch?v=wtHmL5nWzTY

https://www.youtube.com/watch?v=wtHmL5nWzTY&t=2m48s

Лайфхак для чиновников: в любой непонятной ситуации запускай «сучасний електробус» и говори про велодорожки.

Цитата (I.L., 12.12.2020):
> https://www.youtube.com/watch?v=wtHmL5nWzTY&t=2m48s
>
> Лайфхак для чиновников: в любой непонятной ситуации запускай «сучасний електробус» и говори про велодорожки.

Прослухав. Склалося враження, що мер ніяк не може вигадати, як краще аргументувати знищення трамвая. Та й не дивно, враховуючи неіснування подібної аргументації.

Цитата (I.L., 12.12.2020):
> запускай «сучасний електробус».

Этот вид транспорта еще более затратный чем трамвай и так же зависит от инфраструктуры (зарядные станции).
К тому же московский опыт показал что электробус крайне ненадежен,часто дает сбои в движении несмотря на то что в этот проект там вбухали немеряное количество денег.В Питере аналогично.В российских городах,которые можно сравнить с Житомиром по бюджету электробус работает еще хуже или вобще прекратил работу (Липецк,Самара,Ростов).

И самое главное: непонимание того, что трамвай, ездящий в городе уже 102-й год, есть некой его достопримечательностью, поднимающий уровень и престиж оного. Тем более не так много городов в Украине, где есть трамвай, а еще меньше таких, где два и более вида общественного ЭТ.
В сраматорске этого не поняли, и получили трамвайный разгром. А в Конотопе бьются за трамвай со всех сил.