Изначально 1227 несколько лет ездил вместе с 1208.

Видимо, при ДТП 03.06.1990 на ж/д пересечении 1196 был повреждён, но не сильно, и его решили кинуть хвостом к 1227, а 1208 наверное был потом всё время одиночкой.


В 1990-х вроде ещё какое-то время 1227 был в паре с 1188.

Да, видимо после того как разбили 1195, к 1196 прицепили 1227. Потом ещё система 1226+1196 вроде была.

Цитата (Владислав-Днепр, 23.10.2020):
> а 1208 наверное был потом всё время одиночкой.

https://transphoto.org/photo/362235/ вот здесь говорится что была система 1207+1208.

9 маршрут, на 6 сцепки не пускали.

Цитата (alex26, 25.10.2020):
> на 6 сцепки не пускали.

Всё же пускали, https://transphoto.org/photo/1400593/, вот ещё вспомнилось https://transphoto.org/photo/1184102/. Может нечастое явление было.

Во второй половине 1980-х и начале 1990-х было такое изобилие ПС, что СМЕ были и на 6, и на 3, и на 14, и даже иногда на 17. Есть и фото, и свидетельства из газет, и воспоминания очевидцев.

Подтверждаю
Именно в обозначенный выше период времени я будучи ребенком каждые выходные ездил на 5-ке и 14-ке к бабушке. И именно тогда у меня заложилось в сознании представление что трамвай состоит из 2-х вагонов. Позже, когда системы начали расцеплять я долго не мог привыкнуть к одиночкам.