Из семейного фотоальбома Безверхой Елены. За рулём троллейбуса её отец, Безверхий Николай Григорьевич.

Привязал к карте. Примечательно, что ворот у депо тогда не было в принципе.

Спасибо! Любопытно, с какой стати эта Шкода уехала в Киев? При СССР тоже практиковалась передача подвижного состава из столиц республик в регионы, но тут получилось наоборот. Это явно не тот случай, когда провинция отказалась от сложной техники в пользу более простой и дешевой. Шкоды в Луганске (Ворошиловграде) никуда ведь не делись.

Машина из второй поставки №№ 57-73 ( 17 единиц). Четко помню окрас №№ 60-73= внизу желтая полоса, и такой же желтый цвет между окон.

Цитата (Yury LRTA, 22.10.2020):
> Примечательно, что ворот у депо тогда не было в принципе.

Юрий, ворота находятся за троллейбусом их не видно.

Только слева от ворот просто нет забора, и это отлично видно ) Так что есть определённая вероятность, что и ворот нет.

Цитата (BorisB, 22.10.2020):
> Спасибо! Любопытно, с какой стати эта Шкода уехала в Киев? При СССР тоже практиковалась передача подвижного состава из столиц республик в регионы, но тут получилось наоборот. Это явно не тот случай, когда провинция отказалась от сложной техники в пользу более простой и дешевой. Шкоды в Луганске (Ворошиловграде) никуда ведь не делись.

тем не менее, так было. была ещё передача в Тернополь, но там были 14тр. одна из них ездила до последнего времени у них. потом провинция (Лисичанск) передала обл центру свои Шкоды (кстати б\у Киевские)...

Цитата (Yury LRTA, 23.10.2020):
> Только слева от ворот просто нет забора, и это отлично видно ) Так что есть определённая вероятность, что и ворот нет.

Юрий, забор справа, чуть длиннее построен из-за кладбища справа за кадром.

Но...номер 59 был в 80х. На 57 маршруте. На Юбилейном базировался.

Олег, если помнишь номера которые были на Юбилейном, напиши их здесь можно будет создать отдельное депо и там указать, как говорили старожилы депо, с Юбилейного ездили для прохождения ТО-1, ТО-2.

В разные годы было так: 27,29,38,39,48,57,59,86,88,91,93,97,98,99,107,116,130,
140,141,143,148.

Цитата (Dmitry Abrams, 12.12.2020):
> Олег, если помнишь номера которые были на Юбилейном, напиши их здесь можно будет создать отдельное депо и там указать, как говорили старожилы депо, с Юбилейного ездили для прохождения ТО-1, ТО-2.

Имело ли оно статус отдельного депо?

Цитата (Ymtram, 22.10.2020):
> Привязал к карте. Примечательно, что ворот у депо тогда не было в принципе.

Теперь есть, только троллейбусов за воротами нет.
https://transphoto.org/photo/1710857/