Кто знает, 11-й троллейбус ходит ещё?

Штатный информатор из депо сообщал, что пока велись работы на Канатной выпуск в одну машину не делали, и в первые дни после открытия Канатной его тоже не было. Сейчас не знаю, но раз мне за 11 ничего больше не говорили то, вероятно, до сих пор нет. При случаи узнаю =)

Красивая машина! И опять. Словно только что с завода. Такое впечатление. Хотя машина начала 90х.

Зато какие планы летом были. Толку от этого одного воздуховозного выпуска? Бывало видел этот один единственный 11-й и он именно воздуховозный. Как и почившая 5-ка.

На этой машине чуть больше года не ездил, но тогда она была тоже классной. А в году так 2016-2017 у неё была интересная особенность, в 2019 её уже почти не было: по всему салону, особенно возле дверей всегда пахло воздухом с пневмосистемы, очень интересный запах вроде как и приятный, но слегка резковат.

Ну скажу по своему опыту езды на 11 маршруте летом - до 5-ой станции едет людей 5-20, не более. Дальше забивается чуть больше. Самому интересно чего выпуск продержался меньше недели в 6 машин. Туда б хотя бы 4 и вышел бы смысл с него.

Там и с 6-ю были бы интервалы спаси и сохрани, а вы тут про 4. Приложение для отслеживания транспорта, как оказалось, есть далеко не у всех, детальным расписанием на остановках под 4 или 6 машин вряд ли бы кто-то заморачивался, поэтому толку с них было бы как и сейчас с 1-й.

Так, я вам всем сейчас скажу, что у нас критическая нехватка троллейбусных маршрутов, а также его ПС на линии

Жаль за 11-ку, а тем более, в той трассировке, что на фото... и пассажиры знали о нём и ждали... А ведь люди этого маршрута ждали в едином порыве минимум с СССР, максимум с 90-х/2000-х, когда в оные все салонные схемы троллейбусных маршрутов глянцево сияли и "обещали", что вот-вот поедет 15 маршрут по этой схеме 11... Но как обычно, алчность, капитализм, жажда наживы, машруточный люббизм, перечёркивают все благие намерения... и отправляют их не в рай, а ад... Увы...