Перед 6072 был 6071. Следующим, наверное, будет 3880.
И останутся 3882 и 6027 до конца ноября.

Перепутал фотку с Fujifilm с фоткой из телефона, поэтому всё размыто. Ну ничего, первый блин комом

Цитата (Михаил Жуков, 21.10.2020):
> Следующим, наверное, будет 3880.

А метрополитен не хочет его как последний линейный Ем с линкрустом оставить?

Это не тот метрополитен, этот так не делает.

Цитата (Северная Столица, 21.10.2020):
> А метрополитен не хочет его как последний линейный Ем с линкрустом оставить?

Судя по всему, последним будет уже 3882.

Цитата (Северная Столица, 21.10.2020):
> Цитата (Михаил Жуков, 21.10.2020):
> > Следующим, наверное, будет 3880.
>
> А метрополитен не хочет его как последний линейный Ем с линкрустом оставить?

Для чего если есть ретро-состав?

>
> Для чего если есть ретро-состав?
В ретро-составе линкруст грубо говоря поддельный, и с учетом того, что состав больше служебный, чем музейный, то музей из него такой себе, даже 15 ноября нужно платить деньги, чтобы проехаться. А в Южном Е 3082 с настоящим линкрустом, все остальное - реплика

Настоящий линкруст не выглядит так парадно, как нужно для музейного вагона. Плюс проблемы с противопожарными нормами и прочей красотой. Музейный состав делался специалистами на высшем уровне. Зря его, конечно, используют, как служебный. Будем надеяться, что до руководства ПМ всё-таки дойдёт мысль, что у музейных вагонов немного другие функции.

Цитата (Олег Бодня, 22.10.2020):
> Настоящий линкруст не выглядит так парадно, как нужно для музейного вагона.

Выглядит он точно так же, если он в нормальном состоянии.

В нормальном состоянии (не крашенный 1000раз), я так понимаю, только в путимере, где он вовсе зеленый? И да, в Г 713 линкруст был голубой - заказать рулон такого же пластика, но другого цвета было намного дороже желтого?