Контактная сеть бывшего троллейбуса оставило очень грустное впечатление. Думал, что в Петербурге плохая КС, а тут такое....

Конкретно на Дмитровском шоссе движения нет уже несколько лет. При этом брошенная контактная сеть де-факто почти в открытую разворовывается. Так что увы, надо сказать спасибо, что эта стрелка не висит на одной растяжке в вертикальном положении, едва не задевая крыши проезжающих автобусов и грузовиков. На Таганке некоторое время назад была именно такая картина: самый ценный провод был срезан, а стрелки и пересечки болтались над дорогой на честном слове и одном крыле, потом правда убрали.

Довольно редковстречаемые виды спецчастей в Москве местами были. Например на Ломоносовском, у метро Университет, пересечение линий 4 и 49го и 34го - пересечка вне перекрёстка, под очень острым углом. Нигде больше такого не видел

Цитата (K.Mikhail.S, 21.10.2020):
> Например на Ломоносовском, у метро Университет, пересечение линий 4 и 49го и 34го - пересечка вне перекрёстка, под очень острым углом.

А ещё более неудобная пересечка в том же самом месте, но только перед сходной стрелкой 34(к) и 28 маршрутов. Из-за неё 34(к) вынуждены были поворачивать на Вернадского резко в левый ряд.

Цитата (K.Mikhail.S, 21.10.2020):
> Нигде больше такого не видел.

Подобная пересечка, как вы описали, была также на площади Пречистенских ворот, на которой пересекались линии 2+44+16 маршрутов с одной стороны и 5+15+31 маршрутов с другой. Причём, там «аттракцион» был чуть похлеще, чем на Ломоносовском перед Вернадского. Штанги в прямом смысле подъезжали к этой пересечке на большом отклонении в одну сторону, и после прохождения пересечки точно также резко отклонялись в другую.

Цитата (Владислав из Петербурга, 21.10.2020):
> Думал, что в Петербурге плохая КС, а тут такое....

Вот действующая КС (на момент съёмки): https://transphoto.org/photo/1410318/