Pietari, VMZ-170 # 1919

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Pietari,

VMZ-170

# 1919

— Linjalla 35

Проезд вдоль платформы Сортировочная

Kuvaaja: Капитошка ·

Pietari Kuvauspäivä: 26 syyskuuta 2020 v., lauantai

Tilastot

Lisenssi: BY-NC

Julkaistu 18.10.2020 14:43 MSK
Näyttökerrat — 1673

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +46

Apraksin	+1
Sunrise08_181	+1
Tineve	+1
Itz_Vláďa	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Sprite	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Qwerty_qwertovich	+1
azazozi6	+1
Vladimir Shevchenko	+1
Rzn_Photographer	+1
Petr Bystroň	+1
Tsyganenko82	+1
m1ronY	+1
Yastrebov Nikolay	+1
NeVa	+1
lvs97a	+1
Kr1p	+1
Matesz001	+1
Fjord Below	+1
Сергей Александров	+1
Артём Лазарев	+1
Матвей Батуро	+1
zeven-laz	+1
Дмитрий Пигин	+1
Alex Shcherbina	+1
verbounty	+1
Владимир Мартынов	+1
AVB	+1
Сергей Валерьевич	+1
R. S.	+1
frunzenecc	+1
Vasiljev Sergei	+1
Серый	+1
Diman	+1
Александр Vl	+1
kosteg	+1
Captain Baltica	+1
Melodiaz	+1
Юрий Лихачёв	+1
Николай Кармаевский	+1
nss991	+1
RoKot	+1
Карандаш	+1
fegeffeuer	+1
TramLVS	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Sijainti:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:	Trolleybus depot #1 (ex depot #4)
Tulo:	10.11.2011
Malli:	VMZ-170
Valmistettu:	12.2006
Sarjanumero:	СК-7
Nykytila:	Siirretty toiseen kaupunkiin (19.01.2021) Ei käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	10.11.2011 ex 4919; 28.02.2007 ex ZiU-682V-012 [V0A]. 01.2021 to Petrozavodsk, 393; 28.08.2023 to Saint-Petersburg, 3725
Особенности: Оформлен как КВР на ПТЗ с заменой кузова ЗиУ-682В-012 №4919 Последний линейный троллейбус с ширмовыми дверьми в Санкт-Петербурге Последний линейный ВМЗ-170 в Санкт-Петербурге Последний линейный ВМЗ-170 в Петрозаводске История данного троллейбуса: 2007 — начало пассажирской эксплуатации в Санкт-Петербурге 09.2010 — капитальный ремонт ПТЗ (СПб) 01.2021 — передача машины из Санкт-Петербурга в Петрозаводск 02.2021 — начало пассажирской эксплуатации в Петрозаводске 09.2022 — отстранён от пассажирской эксплуатации 28.08.2023 — передан на баланс инициативной группы «Неватролл» 25.03.2024 — отправлен из Петрозаводска в Санкт-Петербург 26.03.2024 — прибыл в Санкт-Петербург, на временную стоянку Доноры запчастей: 285

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3200
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 5.3.1 (Android)
Date and Time:	26.09.2020 16:49
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 5

09.01.2021 22:31 MSK
Linkki

Синий ·

Pietari

Ei kuvia

Работал на маршруте №44???

Зачем это написали? Закреплен он был в последнее время на 35 маршруте.

+3 / –0

10.01.2021 01:36 MSK
Linkki

Kaamoos

Ei kuvia

Ценнее была бы пометка о том, что это был последний линейный троллейбус в СПб с ширмовыми дверями.
Так-то он в последние годы был замечен на 20, 35, 44, 47.

+5 / –0

10.01.2021 01:44 MSK
Linkki

Assate

Kuvat: 15

Цитата (Kaamoos, 10.01.2021):
> Ценнее была бы пометка о том, что это был последний линейный троллейбус в СПб с ширмовыми дверями.

Это исторический факт. А вот "работал на/по" - это уже излишне. Тем более, что Kaamoos написал верно: работал где попало.

+3 / –0

10.01.2021 17:16 MSK
Linkki

Виктор Бергман

Kuvat: 919

Цитата (Синий, 09.01.2021):
> Закреплен он был в последнее время на 35 маршруте.

Последовательность закрепления с постоянными водителями 37-46-42-35.

+1 / –0

10.01.2021 18:19 MSK
Linkki

Kaamoos

Ei kuvia

Цитата (Виктор Бергман, 10.01.2021):
> Последовательность закрепления с постоянными водителями 37-46-42-35

Если по последовательности, то у меня так:

27.06.2015 - 20
24.05.2017 - 44
15.10.2018 - 47
27.05.2020 - 35
03.06.2020 - 35
13.06.2020 - 35

PS Специально его не вылавливал. Как попадался, так фиксировал, и не только его.

+1 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.