А ещё т17 стал м17, т34к стал 266 с изменением трассы (теперь по улице Косыгина и Мичуринскому проспекту вместо Мосфильмовской улицы), т7 спрямили в обе стороны по Косыгина, а 205к стал ежедневным и сменил номер на 91к.

Ну вот, у 205-го конечная всё-таки в области, так продлили бы его до ИЦ "Сколково" по трассе старого 818-го, отданного в своё время в Мострансавто ещё до появления ИЦ.

Цитата (DimonS, 18.10.2020):
> А ещё т17 стал м17, т34к стал 266 с изменением трассы (теперь по улице Косыгина и Мичуринскому проспекту вместо Мосфильмовской улицы), т7 спр

Все изменения просто отличные! И наконец-то закончился этот маразм с односторонним крюком для семёрки, который длился несколько десятков лет! Аж даже не верится, что дождались.

Наконец-то 7-ку спрямили. Ура!!!

А что с югом и юго-востоком?

Ждём электробусный коллапс на Озёрной!

Пока неоткуда обслуживать: в 8ТП пока нет и возможно даже не будет элбусов, в ФЮ всё обновлено, 7ТП если и станет снова действующим, то скорее как трамвайное депо, нежели электробусный парк. Про парк в Марьине и мечтать не стоит. На Востоке первым парком на элбусах 99,9% станет НАТП.

Не нужно нам на юго-западе больше этих наноигрушек. Хватает м4 и клоунского т34 с выпуском, стремящимся к нулю, полный маршрут загублен в пользу огрызка т34к(266), впрочем, диспетчерская посреди маршрута и троллейбусный вариант полного 34 делала клоунским.

А кто в курсе насчет т14 - на Электрозаводском мосту в связи со строительными работами остановка переносится почти к пл. Журавлева - как там с зарядками будет? Хватит на длинный т14 только зарядок на Северянине? Или все же заряжаться они на Электрозаводском смогут?

Планируется ли перевод маршрутов первого парка на элекробусы? Например, т57, т20 и т.д.

Скоро маршрут К (Кинотеатр Ударник - Метро Китай-Город) будет на электробусах

Цитата (rrr, 18.10.2020):
> А что с югом и юго-востоком?

Говорили про м27 (Стахановская - Парк Победы) с обслуживанием в ФАТПе, но зарядную станцию на Стахановской даже не собирались строить.

Интересно, а когда т40 заменят на электробус? Или никогда, так и будут ездить дизельные автобусы.
И М4 вроде бы ходил от Озерной до Ударника.. Сократили из-за нехватки зарядки электробуса?

Цитата (Shv, 18.10.2020):
> Планируется ли перевод маршрутов первого парка на элекробусы? Например, т57, т20 и т.д.

ЯТП, планируется, но проблемы с тендером не дают ставить зарядки.


Цитата (Oceanic1970, 18.10.2020):
> И М4 вроде бы ходил от Озерной до Ударника.. Сократили из-за нехватки зарядки электробуса?

Сократили из-за пробок у Большого Каменного моста.


Цитата (Oceanic1970, 18.10.2020):
> Интересно, а когда т40 заменят на электробус? Или никогда, так и будут ездить дизельные автобусы.

Когда в 8ТП или 17 АП появятся элбусы. То есть, неизвестно, когда.

Цитата (rrr, 18.10.2020):
> А что с югом и юго-востоком?

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 18.10.2020):
> Пока неоткуда обслуживать...
С т.з. "эффективных манагеров" от МГТ на юге живут, видать, люди недостойные ГЭТ! Т.е. люди "второго сорта". А для Собянобусной показухи выбрали север (ВДНХ) и запад (близость "Рублёвки"). И не надо мне рассказывать про временные трудности! Когда, по воле самодурствующего Оленеввода, убивали на юге троллейбус, вопросы их замены на Собянобусы и, тем более, вопросы обслуживания Собянобусов на юге ДОЛЖНЫ были учесть! Значит, задачи такой не ставилось В ПРИНЦИПЕ!
У нас "на югах" и трамваи-то ходили/ходят только в Чертаново, а с убийством троллейбусов всё это теперь сплошняком автобусное царство! При этом в Марьино позавчера заметил большое кол-во м-тов переданных от МГТ "Автолизу". Случайность?

Цитата (Oceanic1970, 18.10.2020):
> И М4 вроде бы ходил от Озерной до Ударника.. Сократили из-за нехватки зарядки электробуса?
Сократили из-за полной невменяемости движения на Серафимовича в сторону центра, и не только из-за ремонта Б.Каменного моста. Для столь частоходящего маршрута это катастрофа, длинные "паровозики" с большими дырами между ними были и в троллейбусном варианте.

Проблемы с зарядками для м4 в первые дни были как раз на Озерной.

Цитата (Михаил Ждунов, 18.10.2020):
> Говорили про м27 (Стахановская - Парк Победы) с обслуживанием в ФАТПе, но зарядную станцию на Стахановской даже не собирались строить.

На Парке Победы вполне хватает зарядок и для м27, так что, возможно и на этот маршрут скоро запустят электробусы. В последнее время всё неожиданно, т.к., нет конкретного плана.

Хватит, но не факт, что элбусы не сдохнут в пробках в центре.

А с чего они должны сдохнуть? Энергию они не потребляют в пробке.

Зато в пробке учащается старт-стоп, а асинхронные двигатели очень энергоёмкие именно на старте.

Цитата (Владислав Фоменко, 20.10.2020):
> Энергию они не потребляют в пробке.

На тягу нет, на кондиционирование/отопление да.

Отопление у него от дизельной печки.

Ок, кондиционирование у него не от дизеля, а от аккумуляторов.

Цитата (ista011, 20.10.2020):
> Отопление у него от дизельной печки.
У КАМАЗов печка + кондиционер и в плюс они кондиционером топятся.

Цитата (Владислав Фоменко, 20.10.2020):
> А с чего они должны сдохнуть? Энергию они не потребляют в пробке.
205,622,м4 чего-то не подыхают, а м27 вдруг подохнет...
Тем более в центре везде выделенные полосы