А вот это, видимо, и есть настоящий 1840.

Да похоже так Можно с почти полной уверенностью говорить, что этот изображ. вагон не нышний уничтож. 1840 Отличия: основание прожектора (здесь оно "закрыто", а у 1840 там просто провода), низ морды, отсутствие 2 белых "вкладышей" в софитных окнах. Последнее отличие конечно оч. сомнительно, но подумайте кто бы стал бы ставить эти "вкладыши".
А бывший 1815 (знаменитый по фильму) и нынеш. 1840 по морде одинаковы. Особенно если присмотреться на низ морды, где приварены железные листы. Так что уникальный вагон, снятый в фильме "Брат" похоже уничтожен буквально недавно.

вы уверены что тот 1840 который в брате снимался уже разрезан?может быть он где нибудь стоит на Говорова ...в ангаре или еще где...

Уже разрезан.

Эх....жаль.....наверное когда его резали то даже и не представляли что за история у него была.....

Естественно не знали - им лишь сдать в металлолом за мало-мальские деньги все по их мнению ненужное. О состоянии 1840 писал пользователь ГМ в комментах к этому фото http://stts.mosfont.ru/photo/138304/. Случаем он не сфотографировал ли остатки 1840(1815)

Если к 1862 потянули руки (при том, что там почти ничего нет), то какой-то 1840 в ц/м кузове особенных проблем не составит.

Цитата (Т.Л.Н., 14.02.2009):
> Естественно не знали - им лишь сдать в металлолом за мало-мальские деньги все по их мнению ненужное. О состоянии 1840 писал пользователь ГМ в комментах к этому фото http://stts.mosfont.ru/photo/138304/. Случаем он не сфотографировал ли остатки 1840(1815)

Сфотографировал.Но не думаю,что вас это порадует. Больно смотреть. Ведь от нас ничего не зависит.И даже от работников парка. Так что что тут разговоры вести ? Если удастся,то выложу фотки.

К сожалению на получается сюда эти фото загрузить,так как они большие очень. А как уменьшить,я не знаю.

С помощью простецких программ XnView, IrfanView ну или Фотошоп

А зачем грузовым софиты? Только как габариты?

Обломки 1840 я снимал 30.01.2009 в Службе Пути.

Господа, я не понял, а на основании чего решили, что это именно 1815 и отразили это на сайте как истину?

1815 в 2004 году уже не было, из ГМ на балансе оставались 1819 и 1840.
То есть могла быть перебивка только 1819 в 1840. Фотка 1840 в мае 2004 года есть, в ближайшее время ее сравню с выложенной.

Вагон с номером 1819 порезан в октябре 2004 года в парке Смирнова. К сожалению, фотографий его, видимо, нету.
То есть вариантов два:
- перебивка 1815 в 1819 (до 2004 г.), а затем в 1840 (в 2004 г.).
- перебивка 1815 в 1840 в 2003 году (очень сомнительно, т.к. последнее наблюдение по 1815 - 05.09.2002).
- 1840 - вообще не б. 1815.

1815 -> 1840 исходя из сравнения мелких деталей. Вариант что между этими номерами он мог быть и 1819 также возможен, но для сравнения нет снимков 1819.

Вот ссылка с фото 1819
http://www.piter-tram.de/Fotogalerie/Arbeitswagen/GM_Guterwagen/1819/1819.html
Я думал что это фото все знают

По ссылке - родной 1819