TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
ივანოვოს, Trolza-5275.05 “Optima” (KR MTrZ) № 499; ივანოვოს, ZiU-682V № 329
  ივანოვოს, Trolza-5275.05 “Optima” (KR MTrZ) № 499  —  მარშრუტი 3
 ZiU-682V № 329  —  მარშრუტი 1
Проспект Ленина / Почтовая улица

ავტორი: дядя андрей · Kolomna           Date: 29 სექტემბერი 2020 წელი, სამშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 06.10.2020 19:41 MSK
ნახვები — 762

Detailed info

ივანოვოს, Trolza-5275.05 “Optima” (KR MTrZ) № 499

დეპო:Trolleybus depot # 1
დან...:12.2018
მოდელი:Trolza-5275.05 “Optima” (KR MTrZ)
დამზადებულია:2005
ქარხნის ნომერი№:191
VIN:XTU52750550000191
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:12.2018 ex Moscow, 6100; 07.2015 ex TD #2, 2777; 03.2014 ex TD #4, 4500; 2012 ex Trolza-5275.05 “Optima”
Москва:
До 03.2014 г. работал на маршрутах №29/29к.
Работал на маршруте №14.
С 2015 г. работал на маршрутах №№ 14, 76.
С 07.2017 г. работал на маршрутах №№ 41, 83.
Иваново:
С 16 марта 2020 г. закреплён на маршруте №11 вместо 415, отправленного в резерв. Работает разрывными графиками (ежедневно в режиме 2х2), поочерёдно меняясь с 335.

ივანოვოს, ZiU-682V № 329

დეპო:Trolleybus depot # 1
დან...:1985
მოდელი:ZiU-682V
დამზადებულია:09.1985
ქარხნის ნომერი№:24909
ამდროინდელი მდგომარეობა:არ მუშაობს
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:1985
КВР 2001 г. (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
Заводская табличка снята в 2008 г.
С момента поступления (в том числе до КВР) обслуживал 5 маршрут.
С 1 сентября 2008 г. в связи с сокращением выпуска с 11 до 9 машин переведён в резерв (вместе с 347 машиной).
С марта 2009 г. закреплён на 5 маршруте вместо 464 машины, отправленной на КВР в депо №2 и оставленной работать на 9 маршруте.
C 25 октября 2009 г. в резерве. На маршруте его сменил 460.
С середины апреля 2011 г. вернулся на 5 маршрут в качестве замены 441 машины, вставшей в связи с большим износом кузова.
С марта 2013 г. резервный, на маршруте его сменил 426.
С октября 2013 г. работает на 9 маршруте будничным (5/2) 8-часовым графиком 6:54 — 15:27 (сменил на маршруте машину 480).
С 23 июня 2014 г. в связи с сокращением фактического выпуска на 9 маршруте с 7 до 3 машин графики 5/2 не планируются, а 329 стал работать как резервная машина, хотя формально оставался закреплён за 9 маршрутом на графике 5/2.
С 1 декабря 2014 г. официально переведён в резерв без закрепления водителей.
С лета 2018 г. на линии не появлялся. В мае 2019 г. прошёл ТР. С июня до сентября 2019 г. работал на 2 маршруте как постоянный резерв вместо 455.
С сентября 2019 г. на линию не выходил (простаивал в ожидании ремонта). С марта 2020 г. вновь на линии.
С июля 2020 г. часто работал на 9-м маршруте по замене 362. Один из водителей с 362-го постоянно брал 329. Примерно с осени 2020 г. машина закреплена на 9 маршруте за одним водителем и работала в паре с 362 в режиме 2/2. Формально оставаясь закреплённым на 9 маршруте, с мая 2023 г. фактически используется как резервный.
С конца июня 2023 г. эпизодически, а с июля 2023 г. постоянно стал работать на 2 маршруте, а не ранее 4 августа и не позднее 22 августа 2023 г. закреплён на 2 маршруте вместо 330, переведённого в резерв. Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
Разбит в ДТП 14.05.2025

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика