Київ, ЛАЗ E183D1 № 2917; Київ — Тролейбусні лінії: Лівий беріг — Фото

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Київ,

ЛАЗ E183D1

№ 2917

— маршрут 43

Тролейбусні лінії: Лівий беріг

Проспект Соборності

Преодолев ветхий и аварийный мост им. Патона, такой же ветхий и аварийный ЛАЗ продолжает свой путь вглубь столичного Левобережья...

Автор: Levis ·

Київ Дата: 20 вересня 2020 р., неділя

Статистика

Опубліковано 20.09.2020 23:16 MSK
Переглядів — 1174

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +69 / +37

_FaNs_97_	+1
luka0052	+1
Киевский Чаёк	+1
ТУЛИН	+1
Флюшкааа	+1
Kirill Himkinskiy	+1
Davies	+1
Артурыч	+1
kamaz	+1
Валерий Русин	+1
photocitytrans	+1
Petr Bystroň	+1
mann	+1
Tvans	+1
Aleksandr Sazykin	+1
vArtemv	+1
вадя 2017	+1
TomausLE	+1
VALERA-Y-Ka	+1
TRalex	+1
Томич	+1
Sergei 34	+1
vetal76	+1
Dmitry Abrams	+1
taras	+1
Jakub Gulyàs	+1
pesho	+1
Александр Рябов	+1
Яков Козлов	+1
Maciej Zysko	+1
Mik_Yumz_T25	+1
Диман из КТМ-5	+1
thizztle	+1
New_Wave	+1
AntoNN	+1
Maxim_MMM	+1
POTAPYCH	+1
VitalikTTL	+1
Кузнечик Кузя	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Vladlen99	+1
echoes97	+1
Даня Гайдай	+1
Сергей Александров	+1
Александр Vl	+1
Dimas-pjas	+1
Артём Алмазов	+1
mandrivnik.R.O.M.	+1
Андрей Олексеенко	+1
pashdj	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Андрей Муравьев	+1
Denis_ua	+1
Mik9N	+1
Seriy	+1
kv4dromax	+1
Ahtung_23	+1
Rio	+1
Alex Shcherbina	+1
Ростик1403	+1
Alex Silkin	+1
nss991	+1
Spector	+1
AkronisIT	+1
Tranvia	+1
TransportnikZt	+1
Михаил_123	+1
Melodiaz	+1
KT_Alex	+1

Постійне посилання на фото

Київ, ЛАЗ E183D1 № 2917

Депо/Парк:	Тролейбусне депо № 1
З...:	14.09.2006
Модель:	ЛАЗ E183D1
Побудований:	2006
Заводський №:	28
VIN:	Y8AE183D160000028
Поточний стан:	Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:	Пасажирський
Відсторонений:	24.02.2022
Примітка:	До 14.09.2006 — ТРЕД-2
СР 01.2018 01.2018 — установлен ЭМУ Последний выезд на линию — 24.02.2022

Коментарі · 5

21.09.2020 20:13 MSK
Посилання

POTAPYCH ·

Кропивницький

Фото: 662

Вот и выигрыш, кстати, в пользу маршруток. Те хотя бы капиталку хорошую проводят - с заменой кузова или без, не важно. Главное, что прилично освежают свой подвижной состав.
КПТ же полная противоположность. Эксплуатация на убой в надежде рано или поздно получить что-то новое. А ремонтировать старое (при том качественно) и повысить этим выпуск - почему то не в желании предприятия. (Про уровни компетенций я молчу)

+3 / –0

21.09.2020 20:19 MSK
Посилання

Santehnik ·

Київ

Фото: 1488 · Технічний відділ

Цитата (POTAPYCH, 21.09.2020):
> Эксплуатация на убой

У маршруток точно так же валом машин под зборами)

+3 / –1

21.09.2020 22:32 MSK
Посилання

KinGeR ·

Запоріжжя

Фото: 544

Я думаю маршрутки немного дешевле капиталить, а особенно если это рута-срута

+2 / –0

21.09.2020 22:57 MSK
Посилання

Vitaliy378 ·

Київ

Фото: 10

Цитата (POTAPYCH, 21.09.2020):
> КПТ же полная противоположность. Эксплуатация на убой в надежде рано или поздно получить что-то новое. А ремонтировать старое (при том качественно) и повысить этим выпуск - почему то не в желании предприятия.

Ну це треба щоб вище керівництво КПТ вміло гарно домовлятися з іншими, та прийшов новий керівник і навів лад і все. Але це мало імовірно нажаль(

–1

+1 / –2

24.09.2020 20:37 MSK
Посилання

Александр Чернов

Немає фотографій

Цитата (KinGeR, 21.09.2020):
> Я думаю, маршрутки немного дешевле капиталить, а особенно если это рута-срута
Если я правильно понимаю, в Киеве рут уже становится всё меньше. На всякий случай уточню, что речь о самом городе, а не о пригородах...

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.