Прощай машинка, ты была хороша! Служила верой и правдой! Списали!

Цитата (Dgek 25, 24.10.2020):
> Прощай машинка, ты была хороша! Служила верой и правдой! Списали!

Выходит вместе с 084 ушли. Единственная парочка была в ТД1 без этих идиотских ящиков на крыше с э/о. Так и не успел их заснять, увы. Остались самые стойкие 071 (294), 097 (298) и старина 042 (287), ну ещё и последний "усач" в Краснодаре - 289 (051) но уже отмечен "желтым" и как бы он не встал навсегда.

С чего вдруг столько машин пошло на списание?

7 машин пошли на списание - 3 в ТД1 и 4 в ТД2. Плановое списание старой (и не очень) техники, хотя если с 224 и 300 всё ясно, то остальные машины работали на линии практически до последнего. Ну и со 156-м БТЗ отдельная печальная история. С учётом того, что новые троллейбусы обещают не раньше следующего года, а существующего ПС еле хватает на выпуск, решение о списании, конечно, выглядит странновато.

Я так понял, списали 084, 101, 156, 224, 289, 300, 344?

Да, именно их. И трамвай №053. На днях уточню дату списания и помечу машины красным цветом.

А как же 247, 389, 005, 150, 174, 183, 186, 191? Какова их дальнейшая судьба? Они пойдут на списание или на ремонты или на восстановление, в частности которые попали в ДТП?

005 - надеюсь, скоро за него возьмутся.
150, 247 - восстановят после окончания следственных процедур и решения вопросов со страховой компанией.
174 - уже практически готов, скоро выйдет на линию.
183 - в процессе восстановления.
186, 191 - давние "стояки", сильно разобраны, нужно вложить много средств для их восстановления.
389 - если будет нужен как учебный (в смысле, У-2 будет не хватать), то восстановят. Пока стоит без дела.

Цитата (Олег Бодня, 06.11.2020):
> 005 - надеюсь, скоро за него возьмутся

...и спишут

А его вообще планируют использовать на 15 маршруте?

Цитата (Alenov, 06.11.2020):
> ...и спишут

А чё его списывать? Нормальная машина. Периодически стоит из-за каких-то уникальных запчастей, которых нет на складе или нельзя содрать с другой техники, но в общем и целом вполне ремонтопригодная.

Хотя после списания 156-го троллейбуса я уже мало чему удивлюсь.

Цитата (Alenov, 06.11.2020):
> А его вообще планируют использовать на 15 маршруте?

Нет, так как там для полноценного восстановления работоспособности системы АХ нужно чуть ли не все батареи менять. Это возможно, но очень дорого.

Наверно я (как всегда) скажу глупость, но может есть смысл демонтировать аккумуляторы и всю систему АХ вообще? АКБ весят весьма прилично и на их перевозку тратится лишняя электроэнергия. Может копейки, но со временем сумма станет ощутимой