Ой чёт расстраивают меня сегодня дизайнеры новых моделей ЭТа. Глядя на заднюю маску этого троллейбуса, так и хочется сказать: "Уберите это немедленно!"

А ну зад, чисто как на Астре сделали.

Який запас автономного ходу в даного апарата?

Господи, что ЭТО?

Задня частина симпатичніша за перед.

Явно рисовали под впечатлением от просмотра Трансформеров

ШУ не можна було заховати під кришку? Задня світлотехніка - гівно.

ЧТУ: мы хотим, чтобы наши троллейбусы были современными и выделяющимися
Дизайнер: о, хоккейная клюшка!

А мне нравится)

Если никому не нужный по сложности дизайн светотехники заменить на нечто проще в производстве (аля ЛАЗ Е183), то вполне сгодится. Усложнение морды тоже глупость ИМХО.

когда Барвинок стремится быть МАНом)
https://truck.ironhorse.ru/wp-content/up...ear.jpg

Цитата (Jan de Vu, 18.09.2020):
> ШУ не можна було заховати під кришку? Задня світлотехніка - гівно.

Можно! Только как бы сказали на Автозаводе - это же есть у других производителей троллейбусов. Эти ребята не ищут легких путей. У них все должно быть закручено на болты, замазано на герметик и закрашено одним слоем краски

Цитата (Jan de Vu, 18.09.2020):
> ШУ не можна було заховати під кришку?

За дополнительную плату можно =D

Походу брали дурь на заводе РУТА https://transphoto.org/vehicle/489037/

Сегодня проходит обкатку по улицам города!!!

Головний кореспондент країни вже на місці? :)

Цитата (art-trans, 22.09.2020):
> Головний кореспондент країни вже на місці? :)

Смотря кого вы подразумеваете?

Известно ли где он сейчас?

Где...где.. на ЧАЗе, на заднем дворе чтоб люди не видели. Вон даж ночью снимают чтоб не испугаться https://transphoto.org/photo/1481745/?vid=521553

Цитата (Trolleybus in Ukraine, 11.05.2021):
> Известно ли где он сейчас?

В конце апреля уехал в Венгрию для прохождения сертификации. В какой город не знаю. Но если там есть любители ОТ, то думаю, что мы его увидим