О Господи зачем бугель

Дождались! Бугель наше всё. Я даже "Татры-3" вживую с бугелем видел в Горьком, в начале 70-х. А уж трамваи с бугелем, лично для меня, самые трамваи! Шутка юмора такая, чтобы все поняли. Где бугель моего детства 50 лет назад, а где мы сейчас? А всё равно "бугелезируемся". Самим не противно ездить с бугелями и на "кругломордых", как я, пацаном, 50 лет назад?

А лучше чтобы стоял да? Пусть бугель ибо панты все на металл сдали в свое время.

А можно витязь с бугелем?)

Сказали, что донор для 336. Его пантограф хотят поставить на 336, чтобы единицы не простаивала. Странновато немного, ну что ж...
Да, честно говоря, токоприёмник как токоприёмник. Вид конечно своеобразный.
Меня почему-то это не сильно удивило, видимо привычно.
Тем более это далеко не первый 619-ый с "дугой": https://transphoto.org/photo/1337168/?vid=22404
https://transphoto.org/photo/1117056/?vid=22404
https://transphoto.org/photo/798375/#
Так что наслаждайтесь). Тем более какое-никакое, а разнообразие).
С уважением.

Цитата (tramvay_2018_2018, 17.09.2020):
> О Господи зачем бугель

Для токосъёма. Ваш Кэп

Цитата (nikwotnik, 17.09.2020):
> А можно витязь с бугелем?)
Как там говорил, Владимир, который Карданный Вал: "В лайнер превращается").

Цитата (nikwotnik, 17.09.2020):
> А можно витязь с бугелем?)

Чем больше электроники в трамвае, тем важнее непрерывный контакт токосъёмника с проводом, а бугель справляется с этим хуже всего. С эстетической точки зрения проблем нет, для кого-то дико видеть бугель, а для кого-то полупантограф коленкою назад. У тех, кто застал на линии старые трамваи с бугелем, и на новейших трамваях бугель не вызовет эстетического отторжения.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2020):
> Чем больше электроники в трамвае, тем важнее непрерывный контакт токосъёмника с проводом, а бугель справляется с этим хуже всего.

Ну можно ведь по два на вагон ставить;)

Цитата (K.Mikhail.S, 17.09.2020):
> Ну можно ведь по два на вагон ставить;)

Нельзя. Если поставить два бугеля, то на первом же секционном изоляторе через вагон пройдёт ток короткого замыкания двух соседних подстанций. На это вагон может обидеться и загореться.

Цитата (Сергей Савчук, 17.09.2020):
> Дождались! Бугель наше всё. Я даже "Татры-3" вживую с бугелем видел в Горьком, в начале 70-х. А уж трамваи с бугелем, лично для меня, самые трамваи! Шутка юмора такая, чтобы все поняли. Где бугель моего детства 50 лет назад, а где мы сейчас? А всё равно "бугелезируемся". Самим не противно ездить с бугелями и на "кругломордых", как я, пацаном, 50 лет назад?

А вообще кто то писал раньше что не будет бугелей на 71-619 а нет не вышло, бугель все таки поставили :D а вообще неужели самопальный пантограф нельзя собрать из профильных труб?

Цитата (Jeka22, 17.09.2020):
> а вообще неужели самопальный пантограф нельзя собрать из профильных труб?

Надо было просто просить резервных парочку пантографов в Москве;)

Цитата (Володя, 17.09.2020):
> Цитата (K.Mikhail.S, 17.09.2020):
> > Ну можно ведь по два на вагон ставить;)
>
> Нельзя. Если поставить два бугеля, то на первом же секционном изоляторе через вагон пройдёт ток короткого замыкания двух соседних подстанций. На это вагон может обидеться и загореться.

Как же тогда это https://transphoto.org/photo/1383193/ не горело?

Цитата (Сергей Савчук, 17.09.2020):
> Я даже "Татры-3" вживую с бугелем видел в Горьком, в начале 70-х.

Вы ничего не путаете??? Татры-3 именно в начале 1970-х в Горьком, насколько знаю, не водились, там были КТМ и РВЗ. Вот они да, вовсю ходили с бугелями. А Татры там начались вроде как с 1978-79 года. И татровский пантограф разве что колхозили маленько, но он зашел. Настолько зашел, что до сих пор его ставят на другие модели вагонов. Хотя и с бугелями всё еще ходят некоторые вагоны (в основном третьего депо), но не Татры.

Посмотрел я вживую: нормально с бугелем смотрится.

Цитата (K.Mikhail.S, 18.09.2020):
> Как же тогда это https://transphoto.org/photo/1383193/ не горело?

Между первым и вторым вагоном отсутствует высоковольтный кабель.

Цитата (Сергей Савчук, 17.09.2020):
> Самим не противно ездить с бугелями и на "кругломордых"

Что за "кругломордые"?

Цитата (Z-Navigator, 18.09.2020):
> "кругломордые"

Сразу можно догадаться, что он так обзывает самый красивый трамвай СССР - РВЗ-6.

Цитата (tramvay_2018_2018, 17.09.2020):
> зачем бугель

Трамвай как трамвай. Не вижу ничего крамольного.

Мне тоже рвз и татры нравятся плавностью и мягкостью хода.

Цитата (nikwotnik, 17.09.2020):
> можно витязь с бугелем?)

Можно. Прибудут - сделаем!:-)

Парад бугелей в Новосибирске )))
https://transphoto.org/photo/1337168/

И ведь сеть не маленькая, а город не самый бедный.

Цитата (Сокуров Владимир, 18.09.2020):
> Посмотрел я вживую: нормально с бугелем смотрится.

Ага. Из окна 30-ки видел. Ничего не обычного. Да и что-то 608-х стало много на линии.

Цитата (Олег Сывороткин, 18.09.2020):
> самый красивый трамвай СССР - РВЗ-6

https://transphoto.org/photo/89910/

КС вынуждает снова бугель?

Цитата (Evgeniy148, 18.09.2020):
> КС вынуждает снова бугель?

Заломили один пант недавно. На замену нет. Вот и прибегают снова к бугелям. Контаха вполне нормальная.

Цитата (Z-Navigator, 18.09.2020):
> Что за "кругломордые"?
Обычно так называют электропоезда ЭР2/ЭР9.

Цитата (Владимир Винокуров, 18.09.2020):
> Заломили один пант недавно. На замену нет. Вот и прибегают снова к бугелям. Контаха вполне нормальная.

Насколько я знаю, Владивосток планирует обзавестись ремфондом пантографов, но это вопрос времени. А пока временно так.

Фух наконец-то дождался!
Цитата (Владимир Мартынов, 18.09.2020):
> Между первым и вторым вагоном отсутствует высоковольтный кабель.

Т.е. в СМЕ из 3 вагонов типа Татра Т-3СУ имел в/в кабель только со 2 на 3 вагон, а 1 и 2 связан только н/в кабелем?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 18.09.2020):
> Насколько я знаю, Владивосток планирует обзавестись ремфондом пантографов, но это вопрос времени. А пока временно так.

Если это и произойдет, то я только ЗА!

Цитата (AlexD, 18.09.2020):
> Обычно так называют электропоезда ЭР2/ЭР9.

Хм, я привык к тому что их "глобусами" называют. В таком случае придется разочаровать Сергея, последний ЭР9 с круглой кабиной на ДВЖД был списан в 2019 г. Я бы очень хотел прокатиться в ретро-составе из детства: в поездне с круглой кабиной, деревянными лавками и красивыми плафонами освещения с лампами накаливания. Но увы и ах, на последний такой состав в РФ НЯЗ в Петербурге происходит целое поломничество фанатов классических ЭРок.

Цитата (Z-Navigator, 19.09.2020):
> последний ЭР9 с круглой кабиной на ДВЖД был списан в 2019

Да нет, одна электричка ходит. По-моему, ЭР-9п. (если не ошибаюсь). Не знаю борт №, но есть. Вот сидения какие - не в курсе.

Цитата (Олег Сывороткин, 19.09.2020):
> Да нет, одна электричка ходит. По-моему, ЭР-9п. (если не ошибаюсь).

Еще не саисана ЭР9ПК-328, сейчас она не работает. А так все списали.
https://trainpix.org/list.php?cid=9&st=6000

Цитата (Z-Navigator, 19.09.2020):
> Цитата (Олег Сывороткин, 19.09.2020):
> > Да нет, одна электричка ходит. По-моему, ЭР-9п. (если не ошибаюсь).
>
> Еще не саисана ЭР9ПК-328, сейчас она не работает. А так все списали.
> https://trainpix.org/list.php?cid=9&st=6000

Она сейчас в Иркутске находится...