Походу решили ограничиться приподнятыми переходами. Сегодня здесь нанесли разметку остановки.

Возможно временное решение?
Главное чтобы на Сайдашева, Ахтямова хотя бы 1 остановку сделали)

Вот это вот на фото и есть приподнятый переход по-казански?

Ну а как на трамвайных путях его сделать?)

Ну, можно было бы поднять трамвайное полотно, но тогда бы это уже была выделенка, а не совмещёнка, и для этого понадобились бы капитальные затраты на реконструкцию линии, которая, как я понял, на участке старой "тройки" не делалась.

Вопрос был не об этом. В чём заключается "приподнятость"? В слое асфальта 2-3 сантиметра? А что это на практике даёт для безопасности движения и/или для успокоения трафика? ИМХО такие заплатки будут проезжаться лихими водителями без всякого снижения скорости.

Это дороже, здесь, как я понимаю, во главе угла стоял вопрос как сделать быстро и в рамках бюджета на этот год. Ибо более серьёзные решения требуют ПИРов, а это надо сначала на разработку проекта тендер объявлять, потом на строительство, а это время.

Дороже, чем что?

А по второму абзацу какой ответ? Как прямоугольник из асфальта на асфальте должен повлиять на дорожное движение?

Цитата (Синий трамвай, 17.09.2020):
> Дороже, чем что?

Чем сделать прямоугольник из асфальта


Цитата (Синий трамвай, 17.09.2020):
> Как прямоугольник из асфальта на асфальте должен повлиять на дорожное движение?

С этого ракурса приподнятость не очень видна просто, что углы квадрата сглажены со всех сторон

Всё равно эффективность сомнительна. Какая-то шапочка из фольги от дорожного строительства. Лучше б уже "лежачие полицейские"* перед переходом положили, наверное.

*идиотское название, как это называется по-нормальному?

Цитата (Синий трамвай, 18.09.2020):
> *идиотское название, как это называется по-нормальному?

Неровность искусственная

https://sun9-6.userapi.com/1Yz_AHdsjXZ1H...8kc.jpg

по высоте они достаточно высокие нежели видно на фото, и проезжать на авто такие больше 40км/ч крайне не комфортно из-за подкидывания и удара подвески. С учетом того что во многих местах сделаны такие лежачие, эффект от них будет, подвеску себе лишний раз гробить кроме отдельных тазоводов никто не захочет.

По словам источника в исполкоме, это временное решение.
А ещё выкатили программу по развитию транспортного комплекса до 2040. Так вот, до 2028 планируется смещение путей на Тукая вбок (на правую сторону на фото)

Quote (Дима Канеки, 18.09.2020):
> Так вот, до 2028 планируется смещение путей на Тукая вбок

А не проще ли было сместить пути на крайние правые полосы и сделать остановки, совмещенные с автобусными (и выделенку для ОТ при необходимости)?

Больше порадовало что по плану к 2025 полностью поменять пути на 4м маршруте и на 1м, на сколько это все будет сделано, время покажет.

Проехался наконец. Що тут можно сказати... Ехал на 1318 от Ломжинской до Вокзала, 16:33-17:25. Вагон под управлением рыженькой совсем приуныл, кожухи на дверях ходуном, кроме одного. Про телеги, бандажи, колеса, подвеску и прочие мелочи промолчу. Езжу редко, но вот этот вагон обычно и попадается. Он все хуже и хуже. Сразу после Солнечного на перекрестке чуть в машину не влетел, потом полз мимо бывшего треугольника и ощущение было, что ща во слетим и сё. Перед Баки Урманче раза с четвертого затормозили и полностью остановились, грузовичок на разовороте через чуть-чуть не опрокинули, я смотрю и готовлюсь к ДТП уже. На Борисково людей за остановкой на газон высадили, там работа кипит - болгарки, железо, ямы глубокие будто бункер готовят, а не павильоны остановки. На самом малом кольце Глазунова видно одну кривую из двух прямых) До Искожа бодро шли, как троллейбус. Искож-Вахитова - медленно и местами кродетса, Вахитова-сквер Шахиди пулей прям, местами 60 было. А вот в этом месте на фото уже разметка есть и пара рабочих что-то закончила делать. На вокзале так же высадка у ямы без каких-либо ориентиров. Хотя народ активно ищет и хочет трамвай. Я больше трезвым там не поеду, ну нафиг.

А вообще по Ямашева на живом 623м по 6ке ехали как-то 80+

318 и 319 пора на обточку, ага.

Жаль 407й в 16:30 не щелкнул, "еговопще отминить нада онипустые ходят" показать, просто мясо, СМЕ нужны... может быть и тройники, ну ладно, двойники хотя бы. Я и 10 человек залезть не смогли, ладно интревал хороший и червя увидели на горизонте. Интервал в общем порадовал сегодня, в обе стороны. Не более 5 минут!

Quote (KZN_116_RUS, 18.09.2020):
> До Искожа бодро шли, как троллейбус.

Интересно, обычно они наоборот, по Авангардной плетутся, а по Кулагина и Технической уже побыстрее. Особенно медленно почему-то под управлением вагоновожатых прекрасного пола (видимо, боятся за вагоны).

Ну это из разряда " у нас путя отлищные, вагоны хорошие, колеса круглые, но подростки камни кладут и вагоны сходют". Да скорее всего от наряда и дня недели зависит, очевидно. Когда по 12му со "своим постоянным" нарядом в будни работал - надо было от Глушко-Ак-Буре до 10мкр за 10(десять) минут проскочить, когда с Кайбицкой до Кабельного 5 минут торчишь в лучшем случае. Потом с Горок до Филармонии 25-30 тащись, когда за 10 можно спокойно катить.
И вообще, год был - поднимите полотно, подбейте гравий и РШР, отшлифуйте, подварите, сделайте остановки и гоняйте. Где это? Деньги есть, ресурсы есть, рабочие есть, желание где?

Тоже наконец проехал на днях, не по новому участку правда. В 18:00 от пл. Вахитова до Бол. Крыловки. Народу в трамвае человек 15, из них половина вышла на вокзале, ещё некоторые на реч.техникуме и остановках по Крыловке, т.е. до Ямашева чтобы - уже мало кто, правда это уже не самый пик с того направления. Но 72 автобус в это время везёт стоячку с Технической, хотя конечно рано сравнивать.
Кондуктор предупредил, что следующая вокзал.
До вокзала нормально ехали. На вокзале пока стояли кондуктор успел покурить и еще потом несколько минут прошло - не засекал. После вокзала - ползли до светофора наверное несколько минут, потом по дамбе медленно (дорога была свободна). Сзади впритык ехал 1.
Подумал, что мешать нормальной заполненности этого участка будет:
1. Непонятки с остановками по Тукая (хорошо, что уже делают)
2. Стоянка на вокзале (что предугадывалось)
3. Скорость от вокзала
Если конечно это не именно в этот раз так было, постоянно как хз. Но если не брать преимущество в виде свободного салона, то 10 автобус кажется явно более предпочтительным на направлении Тукая - Крыловка.
Причем при подъезду к вокзалу объявляют, что это конечная и не забывайте свои вещи... ну нафига?)

Цитата (Дима Канеки, 18.09.2020):
> А ещё выкатили программу по развитию транспортного комплекса до 2040. Так вот, до 2028 планируется смещение путей на Тукая вбок (на правую сторону на фото)

Цитата (adr-x80, 18.09.2020):
> Больше порадовало что по плану к 2025 полностью поменять пути на 4м маршруте и на 1м, на сколько это все будет сделано, время покажет.

А где можно глянуть?

В последнем сборнике документов на сайте мэрии (ссылка не даётся - жабаскрипт)

Цитата (Барс, 18.09.2020):
> 2. Стоянка на вокзале (что предугадывалось)

Всё больше склоняюсь к тому, что на внутреннем круге обеды надо организовывать на Глазунова, но при условии, что сделают ещё одну посадочную площадку на выезде с кольца. Вообще, кстати, неясно почему её сделали там же, где и в сторону Азино.

Так тут не обед, а просто покурить-отдохнуть. А на Глазунова это да, на внутреннем круге вечером - Глазунова (несколькоминутная стоянка на остановке для отдыха), утром - вокзал. На внешнем наоборот. Больше вряд ли как-то придумать можно.

Quote (Дима Канеки, 18.09.2020):
> В последнем сборнике документов на сайте мэрии (ссылка не даётся - жабаскрипт)

https://www.kzn.ru/upload/iblock/c13/sbornik_35_2020.pdf

P.S. Интересно, что теперь от проспекта Победы (станции метро) до этого места (Татарстан/Тукаевская) можно доехать на всех "пятерках" города (трамвай, троллейбус и автобус).

А еще теперь можно доехать от ост. пл. Вахитова до ост. ул. Вахитова

Он это самое... сошел немножко, в том самом месте. https://www.business-gazeta.ru/news/483679

https://vk.com/video11532752_456239312

Красиво, конечно. И не удивительно ни разу, к сожалению.

Может все таки решаться о замене рельс на этом месте.
Еще раз повторюсь, как я ванговал про это место больше полгода назад, что этот участок очень веселый)))
По сути не только я ванговал;)

Пора задать серьезные вопросы

Самое забавное, что рельсы тут вообще не при чём. Чуть позже опубликую фото и расскажу подробнее.