Чем-то напомнило салон ЛиАЗа с вклеенными стеклами(модель к сожалению не знаю).

Интересно,а существует комплектация без мониторов на коробах,или это обязательная опция?

Цитата (дмитрий вячеславович, 13.09.2020):
> Интересно,а существует комплектация без мониторов на коробах,или это обязательная опция?

Мне кажется, они перенесены. Обычно мониторы располагались либо за кабиной водителя, либо в центре салона. Поскольку за кабиной шкаф, а по центру ветиеватая подсветка, мониторы переехали в бок. Комплектация - по желанию. Вместо монитора будет чёрный блок. Или картинка неба (как на фото). Или, любая другая.

О, тут хоть надпись про кондей на стекле адекватная. Не то, что в ЛиАЗе, в котором кондиционер работает по умолчанию.

Цитата (Антон - любитель., 14.09.2020):
> О, тут хоть надпись про кондей на стекле адекватная. Не то, что в ЛиАЗе, в котором кондиционер работает по умолчанию.

Тут надпись перекочевала с московского ТЗ 2016 года на трамваи.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.09.2020):
> Тут надпись перекочевала с московского ТЗ 2016 года на трамваи.

Да, верно.
https://transphoto.org/photo/1150519/
Спасибо.

Цитата (Антон - любитель., 14.09.2020):
> Да, верно.
> https://transphoto.org/photo/1150519/
> Спасибо.

Забавно, что в дешёвеньких ЛиАЗах без кондея точно такие же надписи. Но из-за жалоб, что мол, кондей не включается (потому что его нет), стали заклеивать эти надписи наклейками о приёме на работу.

ТС в отличии от других производителей делает форточки с замками на трёхгранный ключ. Так что, тут надписи не так необходимы, как в продукции других производителей. Взяли, заперли в депо форточки на трёхгранный ключ, и пускай у тех, кто из леса вышел, руки чешутся...

Цитата (Бараш Алексей, 15.09.2020):
> Взяли, заперли в депо форточки на трёхгранный ключ, и пускай у тех, кто из леса вышел, руки чешутся...

Сломанная ручка лучше? Наш народ на всё горазд.
Ну и будет ли работать кондиционер? С этим даже в СПб большие проблемы, чего говорить про средние и маленькие хозяйства

Цитата (Бараш Алексей, 15.09.2020):
> Взяли, заперли в депо форточки на трёхгранный ключ

Запирать форточки - это верх идиотизма.

Цитата (andreev, 15.09.2020):
> Сломанная ручка лучше? Наш народ на всё горазд.
Ну вот у нас, в Москве ходят Витязи с запертыми форточками, на трёхгранный ключ. А ещё, наши Чижики и вроде бы Альстомы. И много ли было случаев, что отламывали ручки? При том, что в Москве, нет кондукторов.
> Ну и будет ли работать кондиционер? С этим даже в СПб большие
> проблемы, чего говорить про средние и маленькие хозяйства
Ну вот ещё совсем недавно в некоторые города заказывали бюджетные "Слободы", а теперь решили с позапрошлым веком завязать и сознательно закупили машины с наличием кондиционера.
Цитата (Антон - любитель., 15.09.2020):
> Запирать форточки - это верх идиотизма.
Верх идиотизма, это бросать сотни тысяч на ветер, а потом забивать болт на обслуживание кондиционеров.
Если кондиционер неисправен, машина должна отставляться до устанения причин, а не работать с разблокированными форточками.
Если это происходит массово, то должна составляться рекламацмя на завод.

Ведь если в самолёте что-то произошло с системой вентиляции и кондиционирования, он же не летает с открытыми иллюминаторами.

Цитата (Бараш Алексей, 15.09.2020):
> машина должна отставляться до устанения причин, а не работать с разблокированными форточками.

Ну и кто, простите, станет размениваться на такие мелочи, как неработающий кондиционер? По уровню обслуживания транспорта Россия осталась в 19-м веке. Запрут форточки на замок, а потом ключ потеряют. И будет ТС и без кондея, и без форточек.

Цитата (Антон - любитель., 15.09.2020):
> Запирать форточки - это верх идиотизма.

Особенно, когда кондей не работает. Или его вовсе нет в салоне.

Форма перегородки напоминает старую ЛиАЗовскую