TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Волгоград, 71-154 (ЛВС-2009) № 5838; Обладнення електротранспорту — Різне
  Волгоград,  71-154 (ЛВС-2009) № 5838 
Обладнення електротранспорту — Різне
Кабіна
Элементы управления крупным планом.

Автор: Изускин Александр · Волгоград           Дата: 11 лютого 2009 р., середа

Статистика

Опубліковано 11.02.2009 20:35 MSK
Переглядів — 1840

Детальна інформація

Волгоград, 71-154 (ЛВС-2009) № 5838

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
З...:19.12.2008
Модель:71-154 (ЛВС-2009)
Побудований:12.2008
Заводський №:1
Поточний стан:Списаний (01.2025)
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:20.01.2009
Утилізований:04.2025

Коментарі · 12

11.02.2009 21:11 MSK
Посилання
AS · Волгоград
Фото: 946
Больше напоминает кабину элетровоза, тем более с АРС-АЛС :)
0
+0 / –0
11.02.2009 21:22 MSK
Посилання
Фото: 60
В кабине электровоза совершенно другие локомотивные светофоры
0
+0 / –0
11.02.2009 21:25 MSK
Посилання
Фото: 60
http://picasaweb.google.com/daemon972/_5120Tons#5050996205517082162
0
+0 / –0
12.02.2009 03:59 MSK
Посилання
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 302
Такие светофоры у нас стоян на Татрах http://s54.radikal.ru/i145/0902/ab/bbd7a344678a.jpg
0
+0 / –0
12.02.2009 12:42 MSK
Посилання
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Здесь вместо педали безопасности кнопка "проверка бдительности"? её периодически нажимать надо? тогда неэффективно. или её постоянно держать рукой надо? тогда неудобно.
0
+0 / –0
12.02.2009 13:57 MSK
Посилання
Engels · Нижній Новгород
Фото: 190 · Локальний редактор
Цитата (McFly, 12.02.2009):
> Здесь вместо педали безопасности кнопка "проверка бдительности"?

Нет, это для АЛС-АРС.
0
+0 / –0
12.05.2009 02:49 MSK
Посилання
Александр Забелин · Волгоград
Фото: 1
Только сейчас заметил, что на нашем ЛВС стоит система ТИС-2, а не ТИС-1 в отличии от остальных ЛМ/ЛВС...
В связи с чем вопрос: Я так полагаю, что замена ТИС-1 на ТИС-2 обусловлена двусторонностью или нет?
Что-то на сайте РИПАСа нет информации об этой системе
0
+0 / –0
12.05.2009 13:49 MSK
Посилання
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 142
Там была проблема с тем, что усилительные каскады не были расчитаны на такое количество динамиков, которое оказалось в этом вагоне, поэтому систему совершенствовали. Вероятно поэтому она стала ТИС-2 :)
0
+0 / –0
12.05.2009 15:03 MSK
Посилання
Александр Забелин · Волгоград
Фото: 1
Ясно, спасибо
0
+0 / –0
29.11.2011 18:39 MSK
Посилання
Andrey_Sheva · Харків
Фото: 1681
Вот точно такой же интерфейс бортового компа на наших ЛАЗах с "Чергосом"
0
+0 / –0
03.01.2013 21:55 MSK
Посилання
Серж · Алмати
Немає фотографій
Цитата (ZiU-9, 12.02.2009):
> Такие светофоры у нас стоян на Татрах http://s54.radikal.ru/i145/0902/ab/bbd7a344678a.jpg

Ваша ссылка не работает .По этому не понятно,какие точно светофоры в кабине Татр.Как на железной дороги или какое то своё но хау.??? Хочется взглянуть для сравнения.
0
+0 / –0
03.01.2013 23:39 MSK
Посилання
AS · Волгоград
Фото: 946
Радикал периодически "радикалит".
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика