Думаю, рано его пока "красить" в белый. На маршрутах он не работал.

P.S. Мне кажется, или у него морда отличается от предыдущих Одиссеев? Раньше светотехника шла параллельно скосам, а тут сделано иначе. Сравните с 4061
https://transphoto.org/photo/1381031/?vid=492913

4061 с полупантографом выглядит значительно лучше.

Нда, пантограф это ужас.

Просто пантограф надо в жёлтый покрасить и будет всё хорошо. Кстати, а что за пятно около зеркала на вагоне или это бракованный кадр?

Цитата (Czech, 11.09.2020):
> Нда, пантограф это ужас.

Обычный КЕ-13, чего в нём ужасного?

Кстати, как там мучительный процесс превращения к жизни Эбуса 4013 и обрубка 2021? Или по установившейся традиции бокс с троллейбусами закрыт?

Если брать цифры, которые приводит Кайзер в своих статьях, то Макс-2 подорожал на 2.6 млн. грн. За год. Первый Макс - 18 млн. Второй - 20.6 млн.

Цитата (одесса, 11.09.2020):
> Или по установившейся традиции бокс с троллейбусами закрыт?

На днях там проходил, и тот бокс был открыт. 4013 был в виде скелета

Полупантографа не хватает...
А так хорошо сделано!

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.09.2020):
> Цитата (Czech, 11.09.2020):
> > Нда, пантограф это ужас.
>
> Обычный КЕ-13, чего в нём ужасного?

То, что это выглядит очень неактуально на этом вагоне. За окном 2020 год, может хватит юзать запчасти от Т3 (это я образно).

Я хочу видеть вагоны по тендеру на 14 новых штук, что влепят на них в конечном счёте. Не удивлюсь, если и они обзаведутся рогами от Т3.

Цитата (Aventador, 11.09.2020):
> Мне кажется, или у него морда отличается от предыдущих Одиссеев?

Да, есть такое! Достаточно присмотреться к фарам на двух этих фото, разница сразу будет заметна.

Не дали мне второй полупантограф собрать, даже не смотря на то, что первый работает идеально на нашей бельевой верёвке.
Когда главный инженер баран, то и продукция жопная.

Цитата (Czech, 11.09.2020):
> За окном 2020 год, может хватит юзать запчасти от Т3 (это я образно).

Тогда в первую очередь тележки от Т3 надо перестать юзать, а ставить новые с двойным подрессориванием. Ибо токоприёмник на качество эксплуатации вагона, по большому счёту влияния не оказывает, а вот тележки - очень даже.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.09.2020):
> Тогда в первую очередь тележки от Т3 надо перестать юзать, а ставить новые с двойным подрессориванием.

Использование тележек от Т3 - важное условие оформления такого вагона как модернизации, а не покупки/сборки нового. Это сильно удешевляет итоговый результат.

Самый шикарный кадр сделать не успел. Увидел издалека, как во время выступления мэра в вагон зашел рыжий кот, пока подошел - его попросили покинуть салон.

Quote (Красный_билетик), 12.09.2020):
> главный инженер

Это всё тот же, кто и три года назад?

1. Почему в базе ТС передано из ВРМ в депо № 2? Оно было на балансе ВРМ? Поправьте.

2. Почему «Презентован после сборки 11.09.2020» вынесено в примечание верхнего уровня? Это такая существенная информация, что должна светиться в общем списке в базе и при этом дублироваться в информации о ТС? Уберите лишнее.

Если не будет ответа, то несколько позже сделаю это сам.

В Одессе всё такое старое, что я думал что у этого вагона будет компоновка "две комнаты с кухней"

Во время сборки вагон был в ВРМ.
Дата 11.09 как то фиксируется как окончание сборки. После официального заявления, что вагон будет на 7 маршруте - то он, разумеется, пойдёт в депо 2.

Их так и не научились правильно красить. Но хотя бы щель между окнами и дверью в средней секции покрасили в чёрный)

Когда на рейс появятся ещё 4 рижанина из ВРМ?

Через пол года будет таким

https://b.radikal.ru/b17/2009/bd/daf88268f039.jpg

Цитата (одесса, 11.09.2020):
> Просто пантограф надо в жёлтый покрасить и будет всё хорошо. Кстати, а что за пятно около зеркала на вагоне или это бракованный кадр?

Это камера наблюдения

Цитата (мир, 12.09.2020):
> Через пол года будет таким
>
> https://b.radikal.ru/b17/2009/bd/daf88268f039.jpg

Это он так где-то по дороге в Черноморку об траву трётся?

Вот по этому я и не вижу смысла красить дорогой автомобильной краской. Обычной ПФ-115 два раза в год - весной и осенью весь ПС, хотя этот процесс явно будет растягиваться на 2-3 недели. Или в плёнку, которую в местах касаний с ветками/травой периодически переклеивать.

Quote (AlexSan, 12.09.2020):
> 1. Почему в базе ТС передано из ВРМ в депо № 2? Оно было на балансе ВРМ? Поправьте.
>
> 2. Почему «Презентован после сборки 11.09.2020» вынесено в примечание верхнего уровня? Это такая существенная информация, что должна светиться в общем списке в базе и при этом дублироваться в информации о ТС? Уберите лишнее.
>
> Если не будет ответа, то несколько позже сделаю это сам.

3. Запись на ВРМ с примечанием «Проходит сборку на ВРМ» — это что такое? Всё ещё проходит, да? Хочется процитировать редактора, к которому адресованы все эти три пункта:

Quote (Kaiser_Wilhelm_II, 31.07.2020):
> Прошу коллег вносить в базу данных только достоверные данные.

Цитата (AlexSan, 12.09.2020):
> Quote (AlexSan, 12.09.2020):
> > 1. Почему в базе ТС передано из ВРМ в депо № 2? Оно было на балансе ВРМ? Поправьте.
> >
> > 2. Почему «Презентован после сборки 11.09.2020» вынесено в примечание верхнего уровня? Это такая существенная информация, что должна светиться в общем списке в базе и при этом дублироваться в информации о ТС? Уберите лишнее.
> >
> > Если не будет ответа, то несколько позже сделаю это сам.
>
> 3. Запись на ВРМ с примечанием «Проходит сборку на ВРМ» — это что такое? Всё ещё проходит, да? Хочется процитировать редактора, к которому адресованы все эти три пункта:
>
> Quote (Kaiser_Wilhelm_II, 31.07.2020):
> > Прошу коллег вносить в базу данных только достоверные данные.

Я конечно понимаю, что скорее всего мои 5 копеек пройдут мимо, но если подпрофиль ВРМ можно удалить то его надо убрать. Фото перенести в профиль Депо 2. Статус пока ещё зелёный с временной пометкой "Примечание: Презентован после сборки 11.09.2020." При пуске вагона в линейную работу это сносится и остаётся лишь внизу с добавлением строки "Начало работы: ХХ.ХХ.202Х"

Ну докопаться до Кайзера конечно можно, надо учитывать, что у него ещё явно полно своей журналистской и возможно общественной работы кроме ведения БД.

А "погон" Заместитель администратора не даёт технической возможности напрямую ковыряться в БД без одобрения редактором города?

Так же вопрос на первой секции какие-то пятна на борту ниже окон - это что-то отзеркаливает или брак покраски?

Цитата (одесса, 12.09.2020):
> Вот по этому я и не вижу смысла красить дорогой автомобильной краской. Обычной ПФ-115 два раза в год - весной и осенью весь ПС

А не лучше следить за состоянием инфраструктуры и избегать порчи дорогого ЛКП? Все эти приколы с ПФкой, разведённой ослиной мочей - результат низкой стоимости рабсилы и нежелания/неумения/финансовой невозможности делать нормально, имхо

Цитата (одесса, 12.09.2020):
> Вот по этому я и не вижу смысла красить дорогой автомобильной краской. Обычной ПФ-115 два раза в год - весной и осенью весь ПС, хотя этот процесс явно будет растягиваться на 2-3 недели. Или в плёнку, которую в местах касаний с ветками/травой периодически переклеивать.

Или красить нормальной краской раз в 5-10 лет, а то и больше лет, не превращая вагон в красочную капусту

Цитата (одесса, 12.09.2020):
> Обычной ПФ-115 два раза в год - весной и осенью весь ПС

Было раньше. Бесполезная трата денег и ресурсов.