Я очень рад, что троллейбусы в итоге остались в Москве, и считаю, что это будет не единственный их маршрут.

Поздравляю с этой маленькой победой.

Цитата (Jan Horsky, 04.09.2020):
> Я очень рад, что троллейбусы в итоге остались в Москве, и считаю, что это будет не единственный их маршрут.
>
> Поздравляю с этой маленькой победой.

Потенциал останется тоже немалый: как минимум, для нулевых рейсов частично сохранятся трассы четырёх разных маршрутов. Так что будет куда расти.

Цитата (Jan Horsky, 04.09.2020):
> Поздравляю с этой маленькой победой.

Некорректно ЭТО называть "победой".

Цитата (Jan Horsky, 04.09.2020):
> Поздравляю с этой маленькой победой.

Ну это не совсем победа. Маршрутная сеть троллейбуса убита в ноль, а данный маршрут не более, чем затычка рта транспортным фанатам, которые Собянина заваливают письмами по типу "не убирайте троллейбус из Москвы". Он же даже почти не проезжает мимо достопримечательностей Москвы, поэтому вряд ли будет интересен мимокрокодилам.

Quote (Михаил_123, 04.09.2020):
> Цитата (Jan Horsky, 04.09.2020):
> > Поздравляю с этой маленькой победой.
>
> Некорректно ЭТО называть "победой".

Поэтому я и написал «Маленькую победу».

Конечно, я очень хорошо знаю историю московских троллейбусов и знаю, что до недавнего времени это была большая система.

Но лично я считаю, что, хотя троллейбусы в Москве сейчас достигли своего пика, тот факт, что они не были полностью упразднены, является хорошей основой для будущего. Как я где-то писал, я знаю, что многим это может показаться троллейбусным «парком развлечений» без льда и хранения, но, поверьте мне, опытным, это хорошая основа.

И даже если здесь ходят не троллейбусы ЗиУ-5 или ЗиУ-682, а «только» СВАРЗ-МАЗ 6275, это тоже хорошо, потому что это новые троллейбусы, гарантирующие стабильность будущего. И если время от времени будет попадаться исторический троллейбус из вашей великолепной коллекции, он будет большой красотой.

Думаю можно привязать к "закрытые линии троллейбуса", т.к. в обратную сторону линия давно уже не действует и частично разобрана.

Цитата (Jan Horsky, 04.09.2020):
> Я очень рад, что троллейбусы в итоге остались в Москве, и считаю, что это будет не единственный их маршрут.
>
> Поздравляю с этой маленькой победой.

В музее стоит чучело неандертальца. Поздравляю этот вымерший народ с этой маленькой победой.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.09.2020):
> стоит

Но троллейбус не стоит, а ходит.

Так что, надо привести в пример какой-нибудь животный вид полностью истребленный за исключением считанных особей, для которых построили зоопарк.

Цитата (ЛВС-90, 05.09.2020):
> Но троллейбус не стоит, а ходит.

По музею ходит механическое чучело неандертальца (далее по тексту)

Цитата (ЛВС-90, 05.09.2020):
> Цитата (Сергей Мурашов, 04.09.2020):
> > стоит
>
> Но троллейбус не стоит, а ходит.
>
> Так что, надо привести в пример какой-нибудь животный вид полностью истребленный за исключением считанных особей, для которых построили зоопарк.

Носороги.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.09.2020):
> Цитата (ЛВС-90, 05.09.2020):
> > Но троллейбус не стоит, а ходит.
>
> По музею ходит механическое чучело неандертальца (далее по тексту)

Могло вообще ничего не ходить и не стоять.

Цитата (Егор Гавриков, 04.09.2020):
> Думаю можно привязать к "закрытые линии троллейбуса", т.к. в обратную сторону линия давно уже не действует и частично разобрана.

Здесь всё-таки фокус сделан на ту линию, по которой едет троллейбус, и он находится в центре кадра. А разобранная линия видна невооружённым глазом лишь с краю, так что здесь сложно будет утверждать, что фотоснимок относится именно к ней. Ну а так, должны скоро вообще всё разобрать кроме линии маршрута Т, и так можно будет сказать практически про любую улицу где он проходит, что надо помещать в галерею «закрытые линии», что конечно же не будет являться корректным.
;-)

Цитата (Клим Максим, 04.09.2020):
> Потенциал останется тоже немалый: как минимум, для нулевых рейсов частично сохранятся трассы четырёх разных маршрутов.

Так, стоп.
Буквально рядом с маршрутом остаётся Новорязанская площадка 2ТрП.
Откуда будет обслуживаться маршрут?

Похоже эта площадка музейная от и до, с неё на маршрут будут выходить музейные машины, а вот СВАРЗ-МАЗы, похоже, будут ездить в Новокосино.

Бедный дом слева, наверное уже под сайдингом сгнил...

Цитата (Jan Horsky, 04.09.2020):
> Я очень рад, что троллейбусы в итоге остались в Москве, и считаю, что это будет не единственный их маршрут.

Лучше бы их оставили на юге и юго-западе, от Варшавской до Ясенево и Новых Черемушек и от Москворецкого рынка до Профсоюзной и 40-ой маршрут по Варшавскому шоссе.

Цитата (ЛВС-90, 04.09.2020):
> Так что, надо привести в пример какой-нибудь животный вид полностью истребленный за исключением считанных особей, для которых построили зоопарк.

Надо выпить не чокаясь и всё. Из 103 маршрута оставили один этот, о чём тут можно ещё говорить?

Цитата (ista011, 05.09.2020):
> а вот СВАРЗ-МАЗы, похоже, будут ездить в Новокосино.

0_0

Не думал, что мои чаяния, что кусок сети на окраине города сохранится (https://transphoto.org/photo/1299746/#2589631), реализуются таким образом. Ну что же, это гораздо лучше, чем полный разгром, могу только поздравить =)

Цитата (Радеев Виталий, 05.09.2020):
> Из 103 маршрута

Откуда 103 маршрута??

Если считать все "к".

Цитата (ЛВС-90, 06.09.2020):
> Откуда 103 маршрута??

https://transphoto.org/photo/552324/?gid=232 Да точно, минус 2 Химкинские, значит 101. Да пусть будут даже последние 6 в августе.

Цитата (ЛВС-90, 06.09.2020):
> Цитата (Радеев Виталий, 05.09.2020):
> > Из 103 маршрута
>
> Откуда 103 маршрута??

От верблюда! 103 маршрута в Москве было в 2012-ом году, Вы не знали?

Цитата (ЛВС-90, 06.09.2020):
> Откуда 103 маршрута??

На схеме 2007 года 101 маршрут: https://transphoto.org/photo/16638

На схеме 2010 года 102 маршрута: https://transphoto.org/photo/330848 - но нету 34к, 47к, 48к, 56к, 78к. А они ходили в начале 2008 года, тогда-то и было максимальное число маршрутов за всю историю: 107.

Хотя, мне смутно помнится, что в какой-то момент в 2007 или 2008 году было даже 108!