TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Volgograd, 71-154 (LVS-2009) Nr. 5838
  Volgograd,  71-154 (LVS-2009) Nr. 5838 
Interior, vedere spre față

Autor: Максим Валерьевич           Dată: 10 februarie 2009 an, Marți

Statistici

Publicat 10.02.2009 20:21 MSK
Vizualizări — 1364

Informație detaliată

Volgograd, 71-154 (LVS-2009) Nr. 5838

Depoul:Tramway depot # 5
Livrat:19.12.2008
Model:71-154 (LVS-2009)
Anul construcției:12.2008
Numărul de serie:1
Starea actuală:Retras din circulație (01.2025)
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:20.01.2009
Anul de casare:04.2025

Comentarii · 12

10.02.2009 22:40 MSK
Link
ZiU-9 · Volgograd
Fotografii: 302
Выгоняют последних пассажиров.
0
+0 / –0
10.02.2009 22:47 MSK
Link
AS · Volgograd
Fotografii: 946
Обломался народ:) Они так хотели прокатится на новом вагоне...

А кондуктора, я смотрю, два?
0
+0 / –0
10.02.2009 23:17 MSK
Link
ZiU-9 · Volgograd
Fotografii: 302
Да, кондуктора два.
0
+0 / –0
11.02.2009 15:35 MSK
Link
Fotografii: 3
Какая станция следующая? Кажестя, Пионерская?
0
+0 / –0
11.02.2009 15:45 MSK
Link
ZiU-9 · Volgograd
Fotografii: 302
Да он уже первой секцией стоит на Пионерской. Пассажиров через переднюю дверь высаживали.
0
+0 / –0
18.08.2009 17:21 MSK
Link
Fotografii: 2
а что такое?? заезжал на 2 очередь ст??
0
+0 / –0
18.08.2009 18:06 MSK
Link
volgabus · Hanover
Fotografii: 8
Ну разумеется. Автономкой.

Trolza_optima, там дрезины развернуться не могут, а ты про зайцев толкуешь. Дима, детство дано для того, чтобы умнеть, по крайней мере, в той области, которая нравится. Подумай над этим. И, пока думаешь, не пиши глупостей, это обережет нас на месяцок-другой от опасности лопнуть со смеху.
0
+0 / –0
18.08.2009 20:55 MSK
Link
volgabus · Hanover
Fotografii: 8
Да, и, тем более, пока даже не соединены первая и вторая очередь. А переносить ТАКОЙ трамвай по воздуху - дорогостоящая, трудоемкая и совершенно ненужная cейчас работа. Всему свое время.
0
+0 / –0
22.08.2009 21:28 MSK
Link
Fotografii: 2
всё же зачем высаживают??
0
+0 / –0
08.05.2011 20:42 MSK
Link
oker · Veliki Novgorod
Fotografii: 36
а зачем 2 кондуктора? мол длинный трамвай, так чтобы быстрее шло дело?
0
+0 / –0
08.05.2011 21:46 MSK
Link
GeLo · Volgograd
Fotografii: 133
Да. Один в первой половине вагона, другой во второй
0
+0 / –0
09.05.2011 18:49 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
Nicio fotografie
Цитата (GeLo, 08.05.2011):
> Один в первой половине вагона, другой во второй

Не так строго ;)
Как-то ехал в хвосте (или в задней на тот момент голове - кому как удобно) - подходили кондукторы по очереди...
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика