Наверное, придется вкратце упомянуть о сегодняшнем инциденте, ибо всё равно кто-то о нем напишет когда-то.

В общем, сегодня утром самые первые рейсы выполнены не были, а в течение дня наблюдались аномальные скопления муниципального ОТ вблизи диспетчерских и ревизорских пунктов. Таким образом коллектив выразил свое негодование двумя вещами - задержкой зарплаты за июль (она по графику 12 августа, сегодня 25) и крайне низким размером этой самой зарплаты.

По проблеме номер раз редиска нашлась быстро - ибо всё по классике. В очередной раз республика "забыла" перевести предприятию деньги за его работу по перевозке льготников. Порядок суммы - около 21 миллиона рублей. В итоге эти деньги как будто бы нашли, и, поскольку долг по зарплате порядка 15 миллионов - обещано буквально на днях и долг отдать и сразу аванс за август.

Что касается низкой зарплаты... Не секрет, что почасовая часть в Саранске смехотворна. Ее даже чаще всего не трогают при бракованных рейсах (кроме грубых косяков экипажей), ибо что, в сущности, там трогать - это копейки. Основное же, чем кормятся сотрудники - банальный процент с выручки, оформленный как премии. Выручка из-за ковида упала почти вдвое, плюс до 70% пассажиров как и всегда с теми видами проездных, за которые платит республика - см. выше. И как "аккуратно" и "своевременно" платит тоже см. выше. В общем, некого возить и в итоге и денег не слишком много. Увы. Понятно, что помимо ковида здесь еще и лето, а летом город традиционно пустеет. В сентябре народу обычно прибавляется, и если не сбудутся настойчивые слухи про 20 сентября, когда опять якобы всех и всё закроют и отправят на самоизоляцию - то осенью должно быть полегче. Пока же имеем что имеем. По поводу низкой зарплаты, насколько известно, возмущающимся ничего и не пообещали. Да, собственно, и речь с их стороны скорее шла о том, что такая зарплата не позволяет ничего откладывать и ее задержки в этой ситуации совершенно недопустимы.

В общем, всё это, конечно, грустно. Кстати, помимо муниципального перевозчика договоренность с республикой о валидации электронного билета льготника имеет и один из частных. Судя по всему, примерно с таким же уровнем выполнения договоренностей и притом в обе стороны. Более того, два из трех маршрутов, принимающих эти карты, именно после появления валидаторов стали ну вообще деградировать - речь о а10 и 150. При этом на 28 маршрут напротив, брошены едва ли не все силы этого перевозчика, вот только один и тот же автобус сегодня может быть льготным, а завтра нет.

Республика знает и о модных ныне брутто-контрактах, по таким схемам уже работают некоторые сельские автобусы. Вот только уровень этих перевозок, мягко скажем, низкий. Вероятнее всего ввиду столь же неаккуратного исполнения обязательств заказчиком.

Как по мне неоплата денег властями безусловный позор и очевидное препятствие к доверию тем самым властям. Даже имея собственные доходы, перевозчики не жируют, один (ГЭТ) платит смехотворные зарплаты с задержками, другой (ПАТП) ездит на совершенно убитых пазиках с мертвыми амортизаторами, причем на 3204 всё с этим еще хуже, чем на старых добрых 3205. Можно представить, что же будет при возможном переводе на брутто при таких же задержках оплаты.

В итоге идёт дискредитация и без того дискредитируемого транспорта. Это мы можем в положение водителей войти, а для обычного народа это выглядит как "уберите уже этот чермет с улиц, он только стоит, а водители вообще на пассажиров наплевали, только о деньгах и думают, а нам на работу (домой, на блины к тёще) надо!!!111 Вот маршрутки ездят всегда и довезут быстро!!!111".

Ну, в этом случае на самом деле нет. С маршрутками ситуация точно не лучше и по тем же самым экономическим причинам. Если маршрут/рейс не хлебный, маршрутка просто не поедет, типичный пример тот же самый упомянутый 150, на котором на таком длинном маршруте сейчас работают аж четыре (!) микроавтобуса, что дает интервал в самом лучшем случае минут 45. Власти здесь дискредитируют исключительно сами себя.

https://www.youtube.com/watch?v=rS9p9OW_6pc сюжет по поводу забастовки.

Сообщается, что Тултаев (мэр Саранска) приходил сегодня в пять утра в депо пообщаться с водителями. Как будто бы разговор прошел мирно, водители денюжку уже получили, Тултаев от лица города пообещал в сентябре помочь предприятию деньгами на компенсацию убытков из-за ковида. Ну, в порядке иронии - чего бы ему не ходить в депо, он живет рядом ;). Во всяком случае район застройки а-ля саранская Рублевка от депо через дорогу.

Цитата (Виктор Селезнев, 28.08.2020):
> Во всяком случае район застройки а-ля саранская Рублевка от депо через дорогу
Тут так и просится мысль а-ля "а давайте район расширим в сторону депо, гыгы".

:) ну утешает то, что если столь "светлая" мысль придет кому-то в голову, то эти кто-то наткнутся на факт - следом за депо идут общежития с не самым благополучным контингентом жильцов. И с этими гражданами договориться будет посложнее, чем с водителями, которые, если что, погрустят немного да пойдут за руль маршруток или на пенсию.

А вообще республика кидает на деньги абсолютно всех. Есть даже у меня подозрение, что сами городские власти и попросили Горэлектротранс выразить в какой-то заметной форме свое возмущение, чтобы отделить себя (город) от властей республиканских.

Цитата (Виктор Селезнев, 29.08.2020):
> общежития с не самым благополучным контингентом жильцов

> с этими гражданами договориться будет посложнее
Привет, реновация!

Цитата (Виктор Селезнев, 29.08.2020):
> А вообще республика кидает на деньги абсолютно всех.
А они есть, эти деньги? По показателям Мордовия не лучше Марий Эл, которой, мягко говоря, не очень хорошо.

Цитата (tartan, 29.08.2020):
> Привет, реновация!

Там девятиэтажки. При том, что жителей трехэтажек реально аварийных никак не расселят, хотя они уже едва ли не плачут - расселите нас, пожалуйста.

Кстати сказать, вот в формате общежитий да, многоэтажные дома реальные гетто. Да даже пятиэтажные. Просто многоэтажки (не общаги) в этом плане в нашем городе вполне адекватны, во всяком случае пока.

С деньгами у республики, конечно, так себе, но в этом году как будто бы лучше прошлого. Даже несмотря на ковид, а скорее благодаря ему - федеральных поступлений больше. Ну а так да. Полезных ископаемых на продажу в республике нет :). В основном сельхозпродукция. Опять же в этом году урожай, сказали, хороший, в прошлом был хуже. Но урожай еще пока только собирают.

Цитата (Виктор Селезнев, 29.08.2020):
> При том, что жителей трехэтажек реально аварийных никак не расселят, хотя они уже едва ли не плачут - расселите нас, пожалуйста.
+1. Наши эпические бараки в районе роддома только сейчас попали, и то - сроки на 2023-й стоят.

Цитата (Виктор Селезнев, 29.08.2020):
> Полезных ископаемых на продажу в республике нет :). В основном сельхозпродукция.
Я и говорю, что очень схожи наши регионы.