TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Вiцебск, БКМ 60102 № 614; Вiцебск, БКМ 60102 № 607; Вiцебск, 71-608КМ № 517
  Вiцебск, БКМ 60102 № 614 
БКМ 60102 № 607 
 71-608КМ № 517  —  маршрут 3
Праспект Фрунзэ / Праспект Генерала Люднікава
СМЕ 614-607 из БКМ 60102

Аўтар: Jeka from Vitebsk · Вiцебск           Дата: 19 жніўня 2020 г., серада

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 23.08.2020 14:10 MSK
Праглядаў — 1032

Падрабязная інфармацыя

Вiцебск, БКМ 60102 № 614

Дэпо / Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
З...:01.01.2018
Мадэль:БКМ 60102
Пабудаваны:2009
Заводскі №:161
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 31.12.2017 — ВТТУ
Нестандартные для модели сиденья с высокими спинками.
С 10.07.2022 в рекламе "SV Motors.by" чёрного цвета

Вiцебск, БКМ 60102 № 607

Дэпо / Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
З...:01.01.2018
Мадэль:БКМ 60102
Пабудаваны:12.2006
Заводскі №:59
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 31.12.2017 — ВТТУ
Закреплен на маршрут 8.
В связи с временным закрытием маршрута (11.2018-07.2020) работал на маршруте 3.

С 05.2021 — в новой окраске: белая юбка и зелёный верх. С 06.2021 по 01.2025 был в рекламе "Зеленстрой"
С 01.2025 в стандартной окраске
С 02.2025 в рекламе "РБУ №7"

Вiцебск, 71-608КМ № 517

Дэпо / Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
З...:01.01.2018
Мадэль:71-608КМ
Пабудаваны:1997
Заводскі №:436
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (03.2023)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 31.12.2017 — ВТТУ. С 03.2023 — музейный
После поступления был закреплён на маршрут №2.
С 09.2020 работал преимущественно на маршруте 6 на разрывном графике.

С 2009 по 2011 годы (до весенней перекраски) — в рекламе ОАО "Молоко" оранжевых тонов
Весной 2011 года перекрашен в бело-красно-серый цвет.
В конце лета 2011 года и до 2014-2015 — нанесена реклама от ОАО "Молоко" желтоватых тонов.
С 2016 года — в социальной рекламе "Энергонадзор предупреждает"
В 2020 году дизайн рекламы изменён.
С 03.2022 по 04.2022 не работал, проходил ремонт кузова. После ремонта цветовая схема и реклама остались прежними.
После ухода в отпуск единственного закреплённого водителя в июне 2022 года вагон был поставлен вместе с неработающими вагонами на открытом воздухе, что в условиях длительной жары и засухи без эксплуатации и обслуживания привело к порче изоляции электропроводки. С осени 2022 года не выходил на линию из-за проблем с аккумуляторной батареей и постоянными замыканиями электропроводки, но технически с осторожностью и проблемами был способен передвигаться своим ходом.
03.2023 — начаты работы по восстановлению в качестве музейного вагона.
06.2023 — перекрашен в классическую бело-голубую схему. Убрана часть сидений, в салоне установлен монитор

EXIF

Модель камеры:Redmi 8A
Время съёмки:19.08.2020 18:47
Выдержка:1/945 с
Диафрагменное число:1.75
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:4.07 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 3

23.08.2020 16:17 MSK
Спасылка
Никита М. · Вiцебск
Няма фота
Значит не показалось, что СМЕ)))
Жаль, что для работы на маршрутах 60102 не пригодны для сцепа. Совершенно непонятно, чем руководствовался БКМ при разработке модели в то время, когда в городах Беларуси активно эксплуатировали системы.
+2
+2 / –0
23.08.2020 16:48 MSK
Спасылка
iNikit0s · Мінск
Фота: 1053
Ага, хорошая СМЕ:)
0
+0 / –0
23.08.2020 16:51 MSK
Спасылка
iNikit0s · Мінск
Фота: 1053
Цитата (NIK2011, 23.08.2020):
> чем руководствовался

Ну чем-чем, как бы сделать максимально дешёвый вагон.
0
+1 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика