Рижскую сначала хотели закрыть следом за Бауманской и Фрунзенской, но потом решили ее закрытие отложить до открытия БКЛ-овской Рижской. А теперь всё-таки решили закрыть. Неужели ее эскалаторы вызывают столь серьезные опасения? Или это как раз ее закрывают не только для ремонта эскалаторов, но и для строительства пересадки на БКЛ?

А чего эскалаторы ездят "по английски"?

Так на многих станциях. Особенности конструкции вестибюлей и распределения пассажиропотоков.

Волнует такой вопрос. Станция закрывается на реконструкцию, которая будет проводиться в том числе в целях сохранения и восстановления исторического облика. Однако, будут заменены эскалаторы на новые, с металлической балюстрадой и безликими светильниками. Как может идти речь о сохранении исторического облика, если эскалаторная галерея входит в единую архитектурную композицию с вестибюлем и залом станции? От подобных реконструкций уже пострадали "Парк культуры", "Октябрьская" (КолЛ), "ВДНХ" и т.д. Промолчу лишь про "Бауманскую", т.к. там в ходе реконструкции увеличили количество эскалаторов.
Я не говорю, что ни в коем случае нельзя менять эскалатор, закрыватьь станцию и т.п. Можно же обновить техническую часть, оставив внешний облик в первозданном виде.

Цитата (Константин Андреев, 20.08.2020):
> Как может идти речь о сохранении исторического облика, если эскалаторная галерея входит в единую архитектурную композицию с вестибюлем и залом станции?

А это надо по документам смотреть, входит или не входит...

Цитата (одесса, 20.08.2020):
> чего эскалаторы ездят "по английски"?

В Москве на радиальных линиях очень сильно выражено распределение потока по направлениям - народ едет в центр и из центра. Поэтому, чтобы не перехлёстывать лишний раз потоки, на многих станциях, расположенных не в центре, делают подъём со стороны платформы "из центра" и спуск со стороны платформы "в центр".


Цитата (Константин Андреев, 20.08.2020):
> Можно же обновить техническую часть, оставив внешний облик в первозданном виде.

В данном случае это чрезвычайно затруднительно - здесь, как и на "Бауманской", запланирована замена трёх эскалаторов на 4.