Наконец-то СМЕ.
Имхо чистый второй вагон смотрится заметно лучше первого, который в наклеечной чепухне.
Ну и грустный смайл как-то лишний.

Тройник из 623 на практике возможен?

Цитата (Полтавский, 18.08.2020):
> Тройник из 623 на практике возможен?

Ещё в Самаре испытывали такое 2 года назад, но в депо.

Цитата (nlad, 18.08.2020):
> Имхо чистый второй вагон смотрится заметно лучше первого, который в наклеечной чепухне.

Ну так на же не указать очень важную информацию, что в вагоне есть кондиционер, интернет, места для колясок и т.д. Еще надо налепить пару призывов о соблюдении ПДД, социальную рекламу и крупными буквами по диагонали, что это от любимого мэра/губернатора/президента.

А зачем попу-то надо было делать в виде морды? Это же не двусторонний вагон.

Вообще не понимаю, зачем прежний вариант бамперов сменили, нормально ведь смотрелось. Может, какие-то проблемы возникли с ними?

Интересно, в следующем году ещё один вариант маски родят?

Цитата (Полтавский, 18.08.2020):
> Тройник из 623 на практике возможен?

Возможно то все возможно,но нужен ли он на самом деле???

Не нужен, конечно. Щас продлят трамвай к новостройкам за Музыкальным, и счастливые жители ЖК Московский (и рядом) пойдут в автосалоны кредит оформлять. Ибо тупо не влезут.

Цитата (ДенЕКТ, 18.08.2020):
> Возможно то все возможно,но нужен ли он на самом деле


Цитата (Генерал Фэйлор, 18.08.2020):
> Ибо тупо не влезут

Там скорее нужно начинать с перевода на 100% СМЕ всех выпусков на Музыкальный.

Вообще, в феврале, в вечерний пик на Колхозной наблюдал интересное распределение пасспотоков по вагонам - одиночки битком, СМЕ +- свободные

Вечерний пик - это вообще что-то интересное. Из-за всяких проволочек трамваи кучкуются, в результате за 10 минут может приехать пара одиночек, а ещё через 10 минут "паровозик" всех возможных маршрутов, где уже третья сцепка будет с парой зевак (а ты кусаешь локти в ожидании забитых в мясо 1 или 2, потому что не перебежал на красный и не успел на последний рейс до 18 часов)

Цитата (Генерал Фэйлор, 18.08.2020):
> Щас продлят трамвай к новостройкам за Музыкальным

Меня прикалывает как эти новостройки резко взлетели в цене, хотя никакого трамвая ещё не пустили туда.
Район, который всегда называли "Жопино", но любили из-за низких цен на недвижимость. Так теперь каждый собственник ломит цену и пишет про трамвай, а те дома, что по Метельникова, расхваливают тем, что там конечная рядом и всегда будут сидячие места

А как же стандартное жалобное нытьё?
"Район и так в пробках, куда туда ещё трамвай!?!?!?!", "Людям этот ваш трамвай НЕ НУЖОН", "я мама дваих дитей, мы с мужим ни хатим что бы унас подокнами грахотали с утра до ночи трамваи!!", и т.д.

У нас трамвай фактически выполняет роль метро + пути в идеальном состоянии. Уже не первый раз, когда линия трамвая рядом с жильём преподносится девелоперами как дополнительный плюс. Достаточно вспомнить ЖК "На Магистральной".

Цитата (Полтавский, 18.08.2020):
> Тройник из 623 на практике возможен?

Да, но есть некоторые неудобства технического плана. Ну и тут уже сказали, что не особо-то и надо.

Цитата (Синий трамвай, 19.08.2020):
> А как же стандартное жалобное нытьё

ну кстати с линией у стадиона Краснодар так и случилось

Там, ИМХО, больше дело в самодурстве фирмы-застройщика.

Цитата (Синий трамвай, 19.08.2020):
> А как же стандартное жалобное нытьё?
> "Район и так в пробках, куда туда ещё трамвай!?!?!?!", "Людям этот ваш трамвай НЕ НУЖОН", "я мама дваих дитей, мы с мужим ни хатим что бы унас подокнами грахотали с утра до ночи трамваи!!", и т.д.

В данном случае это не работает. Комментарии там в стиле "как там поедут трамваи, если там затапливает", "хватит тянуть, начинайте строить" и ещё много чего интересного. Ну и к тому же, собирались подписи на строительство этой линии. И собрано там было не два десятка подписей.

Цитата (Генерал Фэйлор, 18.08.2020):
> пойдут в автосалоны кредит оформлять.

ИМХО все, кто смогли, уже давно купили себе машины.

Пояснение для неместных: домов в районах типа Новожопино строится дофига, и чтобы заинтересовать тех, кто переезжает с других городов, застройщики цепляются за всё, что только можно. Как пример, вот тот самый ЖК "Магистральный", где на каждой рекламке фигурирует трамвай, к которому застройщик в общем-то отношения никакого не имеет, но использует для +10 тысяч р. за кв.метр. Покраска зданий в необычный цвет - ещё +5 тысяч за метр.

А вообще градация районов, по мнению собственников и риэлторов, у нас такая:
http://ale-nov11.narod.ru/STTS/Illust_200820.png
Реально видел объявления, где энка, гидрострой, район ТД2 или лента на западном обходе - преподносятся как "в 5-10 минутах от центра города"

Цитата (Олег Бодня, 19.08.2020):
> У нас трамвай фактически выполняет роль метро

Очень смешно.

Откройте любой паблик в соцсетях, хоть транспортный, хоть общетематический. Практически каждый день то ДТП с машиной и трамваи стоят, то дождь прошёл и трамваи стоят. Да и называть "метром" (привет от 226 вагона) трамвайную сеть, покрывающую от силы 1/3 города - так себе идея.

Саш, выполняет роль - не значит, что копирует по функциям и надёжности на 100%. Конечно, проблемы есть, куда же без этого. Но наш трамвай всё же не бабковоз на кривых рельсах, как во многих других городах бывшего СССР, где и гуляют вышеописанные стереотипы про грохот и "уберём трамвай - все поедут".