Москва, 81-765 «Москва» № 65082

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Москва,

81-765 «Москва»

№ 65082

Станция "Полежаевская"

Автор: Aleksi ·

Санкт-Петербург Дата: 12 августа 2020 г., среда

Статистика

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 17.08.2020 00:24 MSK
Просмотров — 1033

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +29

Gardemarin	+1
Pro Moscow Transport	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Глеб_НН25	+1
Озермос	+1
frunzenecc	+1
VadTrans	+1
Alex Shcherbina	+1
Томич	+1
kosteg	+1
Серый	+1
Alexandr Matr	+1
AVB	+1
Игорь Букатин	+1
R. S.	+1
Михаил_123	+1
Qamzap	+1
Captain Baltica	+1
Сергей Лапин	+1
Дмитрий Золотарёв	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Jan Horsky	+1
Александр Vl	+1
Sheson	+1
the one man wolf pack	+1
товарищ андрей	+1
Иван Шишкин	+1
TramLVS	+1
ARTём	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	ТЧ-11 «Выхино»
С...:	14.08.2018
Модель:	81-765 «Москва»
Построен:	07.2018
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	09.2018
Примечание:	"Новогодний поезд"
История • 14.08.2018: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол" • 21.08.2018: поступил в депо приписки ТЧ-11 "Выхино" Информационная система • Производитель: КБ "Метроспецтехника" v1.1 (по ссылке более подробно) Тематическое брендирование • С 17.12.2025: "Новогодний поезд 2026" (ТКЛ)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.2 (Macintosh)
Имя автора:	Aleksi
Авторские права:	Aleksandr Savintsev @Aleks_Savi
Время съёмки:	12.08.2020 13:49
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	640
Фокусное расстояние:	20 мм
Эквивалентное ФР:	30 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

22.08.2020 22:15 MSK
Ссылка

Михаил_123 ·

Москва

Фото: 423

КЖЦ в действии! Правая фара уже не работает.

+4 / –4

22.08.2020 22:52 MSK
Ссылка

Синий трамвай ·

Харьков

Фото: 931

Причём тут КЖЦ? Если фара перегорела посреди линии, надо высаживать пассажиров и загонять состав на ремонт в ТЧ или ПТО?
Кстати, знатоки метро, просветите: у вагонов метро фары или буферные фонари?

–1

+2 / –3

22.08.2020 23:23 MSK
Ссылка

ista011 ·

Москва

Фото: 13

Это постоянная история. Можно понять если такой состав попался один за длительное время. Но это явление очень частое, а из КЖЦ приходили вести, что неисправные блоки фар никого не волнуют, там и без них проблем полно.

+5 / –0

22.08.2020 23:45 MSK
Ссылка

Михаил_123 ·

Москва

Фото: 423

Цитата (Синий трамвай, 22.08.2020):
> Причём тут КЖЦ?

При том, что нерабочий состав был и у ГУПа, только бюджету это обходилось в гораздо меньшую сумму.
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1932&p=112187
Даже инструментов(!) иногда не бывает!
Можете ещё от пользователя "Белогвардеец" сообщения в этой теме почитать. Там много интересного о "кухне" КЖЦ.

+3 / –1

22.08.2020 23:49 MSK
Ссылка

VanHelsing.16 ·

Москва

Фото: 2

Цитата (Синий трамвай, 22.08.2020):
> у вагонов метро фары или буферные фонари?

Насколько я понимаю, в документации электропоездов метрополитена и в учебных материалах используются слова "фары" (и на пульте машиниста тоже написано "фары") и "габаритные огни".
Но в Инструкции по сигнализации на метрополитенах РФ - "фонари" (без слова "буферные", что логично).

+1 / –0

22.08.2020 23:50 MSK
Ссылка

Михаил_123 ·

Москва

Фото: 423

Цитата (Михаил_123, 22.08.2020):
> Там много интересного о "кухне" КЖЦ.

Дополню сам себя. Можно прочитать один только этот комментарий, для понимания ситуации: http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1932&p=109613

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.