> Троллейбусы, пробирающиеся по узким улочкам центра, создают ощущение настоящей европейской столицы!

На Ординарной улице в этом плане ещё атмосфернее.

А хаотичная парковка не создает такого ощущения. Хотя на фото ее и не видно)

На соседней Бармалеевой улице тоже. Бывало так, что из-за машин в самом начале улицы невозможно было повернуть троллейбусам с Левашовского..

В городе нет власти. Обеспечить беспрепятственный проезд ОТ и, попутно, пополнить бюджет - дело одного дня.

Малая Морская узкая только из-за парковки.

Цитата (Assate, 13.08.2020):
> В городе нет власти. Обеспечить беспрепятственный проезд ОТ и, попутно, пополнить бюджет - дело одного дня.

Да... Сам вот недавно съездил наконец в Санкт-Петербург после долгого перерыва, сделал некоторые заметки: вот добавить бы больше классных общественных пространств (Новая Голландия и СевкабельПорт - это прекрасно, но у города полно скверов, парков, которые можно реконструировать и создать новые зоны рекреации, отвечающие современным требованиям, ибо вышеупомянутые пространства в выходные прилично так заполнены, не говоря уже про "Этажи"), убрать нависающие провода над головой (все, кроме транспортных), избавиться от вездесущих серых заборов в центре. Как минимум выполнение этих трёх пунктов уже бы сказалось положительно на внешнем облике города, который и сейчас безупречен, но разве что с точки зрения архитектурной составляющей.

Цитата (Иван Шишкин, 14.08.2020):
> Новая Голландия и СевкабельПорт - это прекрасно

Набережную Карповки тоже неплохо сделали, но там в непосредственной близости из транспорта только 14 автобус и парковые рейсы трамваев на Петроградку. Неплохо было бы вместе с реконструкцией наладить и транспорт тоже - друзья часто там гуляют, да и я тоже, и если нет велика/машины, то поздно вечером сложно добираться - либо до метро идти, либо такси/каршеринг, а днем в выходные все окружающие улицы запаркованы.